Lietuvos Renault klubas

Užvakar nusipirkau tokį aparačiuką kaip Vel Satis. Labai nuliūdau paklausės jo originalios magnetolos garso. Visi BASS čirškia bilda ir paklausias tų "Bass" nepavadinčiau žemaisiais dažniais... Ar įmanoma pasijungt kokį stiprintuvą prie originalaus magelio?

Na, ar yra laidai stiprintuvui iš magelio? Jei yra, kaip nieko nesugadinus išimt maga?

keisk koloneles o stiprintuvas orginalus yra beje mano velsaciui irgi buvo gan liudnoka klausyti barskejo koloneles pakeite i alpine skirtumas nerealus sekmes keiciant

Ačiū, bet, kad pas mane raso tik 4x15w. Šeip Roverį dar turiu, ten vskas originalu, tik magas ROADSTAR 160w, ten tikrai graziai bass eina, o is 60w daug nesitikiu... Tai taip ir nesupratau, ar yra lidų išėjimai?

tai kiek suprantu pas tave ne cabasse garso aparatura

Pas mane pats paprasčiausias modelis. Nežinau nieko apie ją, juo labiau apie jos aparatūra. Kažkokia knyga panaši į instrukciją yra, bet aš prancūziškai nesuprantu...

Ei, Renault gerbėjai! tai pasakysit ka reikia daryt, kad išsiimtų magelis?

nezinau paprastai magei,bet cabasse ten issiima su tokiais plonais geleziukais kampuose i maga kisasi

pasakytum koks ten magas ar foto numestum ir pasakytume kaip isimt, o dabar is oro neatspesim juk

_________________
Ranault Laguna I ph2 00m 2.0 16V Concorde - *** 608
Renault Laguna I ph2 99m 1.6 16V - ANE *** - parduota
M&M
drawgas.lt | RenaultFan | mob nr: 860669736

tuoj foto bus

ten kur yra skylutes kisasi specialus kistukas gelezinis,o komplektacija

gal tu juokauji? is kur ten is magelio eis laidai i stiprintuva? turejai omeny linijinius? ju ten tikrai nera.
nieko rimtesnio is to magelio nepadarysi. jei nori, bent kazkiek normaliau, tai tiesiog pasitvarkyk garso izoliacija. stebuklu nebus, taciau bus geriau.

_________________
VELocity & SATISfaction, 2.2 dCi Privilege

1. Magas issiema per tas skylutes, as naudoju vinis tokiam reikalui, bisk sunkiau traukt, nlb patogu, bet graziai issitraukia

2. Linijinius padaryt galima, elektrikai padaro be problemu uz 30lt prilituoja prie schemos ir jungiasi stiprekai ir visa kita, bet garso kokybes neisspausi tu is to mago. Geriau isidet padoresni mageli ir nereiks stipreko ir laidu vedziotis. Jei nori valdymo prie vairo pilna internete informacijos kaip ta pasidaryt nuo ne originalaus mago, jei nori vaizdo i ekrana, speju irgi eina padaryt, nors man asmeniskai tas vaizdas nereikalingas.

Gali tkslius garsiakalbiu (kur pakeitei) pavadinimus duot? Ir isaiskint kaip pakeist nieko nenuluzus?(Kaip daardyt iki to garsiakalbio)

taip galima vinis isimant panaudoti,o pas mane velsatyje buvo cabasse aparatura orginali tai keisti kolones reikejo pakeitem i alpine skirtumas pasijaute neitiketinai kiek atsimenu eina tryliktukai

as virbalus (mezgimo) vietoj viniu naudoju jie ilgesni todel lengviau istrauk

galima ir taip ir virbalu ir kitokiu prigalvotu budu isimti

Kai pirkau, žiūrėjau, kad komplektacija būtų pati paprasčiausia, nes ten mažiausiai elektronikos. Beto radau 82 000 km pralėkusį 2003,05 metų už 19 500 lt tai ir paėmiau. Buvau paskyręs 30 000ltmašinai, bet kad tokia pasitaikė. Nuvariau tepalų pakeist į servisą, nuėmė apatinį dangtį, tai apako "remontininkai". Sako da tokio variklio 2003 metam nesam matę. Variklis, dėžė tiesiog blizga iš apačios!

pigiai pirkai, reiskia uzsienyje jis buvo pirktas dar pigiau. geru masinu niekas pigiai neparduoda. aisku, nereikia prisikarkseti, bet jei tokia gera masina, kodel gi brangiau nebuvo galima pardavinejant kainos paprasyti.
o kad isoriskai variklis ir greiciu deze blizga, mano manymu, kaip tik reiketu bijoti to.. geriausia kai matyti, kad variklis neplautas ir koks jo is tikruju stovis...kad ir dulkes, purvai.. taciau matytusi ar tepalo pedsaku nera ir pan.. o kai dabar viskas blizga, akivaizdu, kad kazkas daryta

_________________
VELocity & SATISfaction, 2.2 dCi Privilege

Ta prasme, kad niekas neplauta. Atidarai kapota, tai is padu isvirst gali. Purvai ir dulkes. I salona ilipt tikrai neimanoma buvo kol neprasiurbiau pora dienu. O kas po dangciu apaciojgali but aptaskyta? Seip, variklis AUKSINIS. Dyzeli, gea nuo blogo gali atskirt atidaran tepalu ipilimo dangteli, jei garuota, arba pucia ora, tai jau pasidevejas varikliukas, o jei nieko, ir tiesiog traukia i vidu ora tai tada pirk neziuredamas, del variklio - garantuotas.

auksinis variklis TIKRAI nebutum to velso nupirkes auksas brangus dar paemus o pas mane irgi buvo labai svaru velsui 3.0dci po apacia bet triptronikas kazko pradejo filiuoti vat ir auksas is isores

dazniausiai taip ir buna kuo masina labaiu isblizginta tuo labiau norima kazka paslepti paskutiniu metu pastebejau kad perekupai ir ismetimo gala su bronza nutepa kad atrodytu kaip naujas anksciau tokie bajeriai reciau pasitaikydavo. kaip sakoma jei masina labai isblizginta paruosta moteriai(girdejau praeivius turguje taip sakant)

As pirkau nuo tralo, visa murzina, tik vidus buvo svarus. O virsu reikejo plauti man.

_________________
Audi A6, 2005, 3.0 TDI, 165 kw, GCF ***
Renault Safrane phII 98" 2.5 RXT, 20 valve, DTU ***
Renault Safrane phI 94" 2.2 Si,HSF ***

gal taip ir nebuvo, bet kad nuo tralo pirkai dar negarantuoja, kad ji pries tai netvarkyta lietuvoj buvo ir po to tik ant tralo uzkelta. dabar tas "nuo tralo" jau nieko nebesako

_________________
VELocity & SATISfaction, 2.2 dCi Privilege

Mano buvo tik 1.5h nukelta nuo tralo.

nereiskai jei pigi tai bloga masina, taip pat nereiskia kad brangi tai gera masina, zinau kas brangiai pardavineja damusta masina, zinau kas pardave gera pigiai. Pvz as megane pardaviau, pakeiciau varikli, greiciu deze, spyruokles, kaladeles t.t. Pirkta masina tada buvo uz 3k euro, sukista puse tiek, ir parduota uz 1300 euro. o masina idealiam stovi, variklis pakeistas nuo prabegusios 50000km.

tikra tiesa kiek investuoji i masina tau zmogus pirkdamas niekada neuzmokes uz sukistus litus

seip galima padaryti linijiniu laidu isejima ir kainuos apie 50lt tau, bet tada reikia pirkt stiprintuva ir komponentus ir keist tas senas koloneles

_________________
umnik@zebra.lt
+37060828200
skype: UMNIKas