Lietuvos Renault klubas

sveiki,kitoi savaitei vesiu idet tiesiogines ujas i renault laguna I ph II 2.0l 16v 1998metu pabaigos.joje kiek zinau ligtais volvos variklis stovi?ar yra kokiu neigiamu niuansu,ar ideda ir vaziuoji be problemu?dekui

dėk ir važinėkis į sveikatą

Nera jokiu problemu, tik vaziuoji perpus pigiau

_________________
Laguna I ph2 2000m
1.8 16v 120AG

Sveiki, ir aš artimiausiu metu planuoju gazifikuoti Laguna Ib, 2000 m. Variklis šitoj F4R 2.0 16V. Gal yra panašaus likimo klubiečių galinčių pasidalinti patirtim ar patarti? Esu linkęs mokėti 2300 Lt už BRC komplektą, bet siūlomi ir pigesnis STAG+VALTEK (1900 Lt) bei KME+OMVL (2050 Lt) variantai. Ar teisinga nuomonė, kad už BRC permokama? Skaičiau kažkurioj temoj, kad vienas narys su BRC jau treti metai važiuoja ir reguliuot net nereikėjo... Ačiū!

nu idejo dujas,vaziuoja be problemu.1650lt su zapaskiniu balionu

Ramūnai, papasakok kokios dalys, kur dėjo? Kur užpildymą padarė: pjovė buferį ar šalia benzo? Ar davė dėklą atsarginiam ratui? Ar nedega check-engine?

jokie checkai nedega labai graziai viska idejo,skyle prasiau kad padarytu bamperyje,kompas stag4 o toliau kitu detaliu nepamnu reikia ziuret i dokumentus,ten viskas surasyta yra.Montavausi tik isvaziavus uz Siauliu,kitoj pusej gatves priesais sostena, BINGAS vadinasi firma

Laguna I Ph2 2000 m. variklis F4R 2.0 16V. Tiesioginio įpurškimo dujų įranga sumontuota Servise 007, kompiuteris STAG, purkštukai OMVL, balionas 53 litrai (maksimaliai užsipildo 80%), užpildymas prie benzino užpildymo, dėklai atsarginiam ratui bei užpildymo antgaliui, kaina 2000 Lt. Turiu pasakyti, kad aptarnauja malonus vaikinas Tomas, atvažiavus į jų garažą nepasijusit nekultūringai aptarnaujami, keiksmažodžių neišgirsit. Dėl pačios įrangos pasakyti kažką daugiau sunku, dar vos antrą dujų baką važinėju, problemų nebuvo. Sureguliuota puikiai, dinamika nenukentėjo, persijungiant režimui iš benzo į dujas ir atvirkščiai apsukų rodyklė net nesuvirpa, Service indikatorius nebuvo užsidegęs. Facebook'e patalpintos nuotraukos bei video kaip dirba vyrai.

Nu, kad jau visi savo patritimi dalinasi, tai ir as prisidesiu. Masina Renault Safrane 2.0 16V 100KW Volvo variklis. Iranga deta tuometiniam ADS - OMVL - ir kompas, ir purkstukai, ir reduktorius. Tai siai dienai masina pravaziavo dujomis 120 000 Km. pas meistrus buvo viena vieninteli karta - kai reduktoriui rem komplekta reikejo keisti... Zodziu jokio reguliavimo, jokio vargo.
Labai rekomenduoju ir meistra (Slava dabar EGS servise dirba). Nesijauciu apgautas nei per nago juodyma

_________________
Virtualus