Lietuvos Renault klubas

Sveiki.

Reikia info del vienos detales. Kiek klausinejau lakstytadamas po parduotuves ir viena servisa, tai sako, kad tai elektroninis vostuvas susijas su turbo. Esme tokia, kad tie kurie montavo dujas, aiskina, kad ten turi but kaskokios spiruoklytes ir alie tipo tas aparaciukas kabejo atsijunges. Del to neva trukcioja ir kuriant, kartais ilgai suka starteri ir tik po to uzsiveda.
Ar gali tas vostuvas itakoti prasta uzsikurima ir ar ten turi but kokios spiruoklytes ar dar kaskas, kas galejo iskrist atsujungus nuo vamzdelio?

Zodziu. Idedu foto ir jei kas zino kas tai yra, praneskit Duosiu alta i teisma

_________________
'06 Renault Laguna 2.0T_GT

gal lengviau butu suzinoti jei duotum VIN koda, variklio modifikacijos numeri suffix, nupasakotum is kur ir i kur eina tas vamzdelis ir gal but paziejas ant detales rastum OEM gamintojo koda...... ish foto neaisku kas kur kame + mazoka info apie masina.........



kadangi tingiu versti kas kaip ir kodel nukopinsiu info ish manualo...... kadangi paveikliuku nededu tai A = ant turbinos esanti diafragma kuri stumdo wastegare traukele B = tavo nufotkintas voztuvas

Diaphragm (A) of the wastegate valve is operated by a
solenoid valve (B) which is controlled by the injection
computer.
The pressure regulation valve (wastegate) is closed in
the rest position.
The solenoid valve (B) is open in the rest position.
In the open position, solenoid valve (B) sets the
relationship between the turbocharger output
(turbocharging pressure) and the diaphragm (A).
Consequently, the turbocharging pressure activates
the diaphragm directly and the pressure adjustment
valve (wastegate) opens.
When the solenoid valve (B) is operated, the
turbocharging pressure signal (taken at the
turbocharger outlet) is diverted to the turbocharger
inlet. Consequently, the diaphragm is no longer subject
to turbocharging pressure and the pressure regulation
valve (wastegate) closes.
The solenoid valve is open at rest and is energised
when the engine is started. However, there is a delay
depending on coolant temperature(prie -40laipsniu apie 15 sekindziu, 20 laipsniu apie 3 sekundes, daugiau nei 50 laipsniu uzdelsimo nebera) , during which the
turbocharging pressure is limited and engine speed
cannot exceed 2500 rpm. This ensures that the oil has
sufficient time to reach the turbocharger bearings.

jei wastegate traukele nevaiksto turi bedu........

Detales kodas auto daliu parduotuvese (nevisi turi programas su vaizdu): 8200702990

_________________
'06 Renault Laguna 2.0T_GT

Atnaujinu foruma.. Vis tik kaskas man cia itartino su sia detale:

Daugiau foto:

Sitose nuotraukose pazymeta, kas kur jungiasi:





Isardytas susideda is triju daliu. Pat korpusas, varztelis kuris yra viduje ir reguliuoja cilindriuko auksti ir pats cilindriukas. Foto isardytas:



Surinkto foto:




Kas turit info praneskit. Ar tikrai man cia jame truksta kasokiu detaliu ar ne. Nes pridejus ir ziurint i veikimo principa lyg kasko truktu...
Aciu uz info.

_________________
'06 Renault Laguna 2.0T_GT

Buvau nuvaziaves i servisa, kuriame pagaliau dirba nors vienas suprantantis si bei ta. Pasirodo toje detale, kuri pas mane susideda is triju daliu, turetu buti tu daliu daugiau... Kap sakoma duok lietuviams prikisti nagus prie auto ir butinai ka nors pagadins. Ir dar sako, kad blogos masinos. Viena daro, kita gadina! Tikiuosi turbina rimtai neuzpjauta. NESIKEIKIANT ACIU UAB"ALTAS" SERVISISTAMS!

Dabar kitas klausimas. Gal zinot kas pardavineja renault dalimis su turbininiu varikliu? Jei taip, i pm Bus lb aciu.. Koda detales parases virsuje, tai jei tokia, pajamciau. Tinka ir nuo kitu renault automobiliu, kaip pvz Grand Espace.

_________________
'06 Renault Laguna 2.0T_GT

argi cia ne elektroninis slegio reguliatorius? mano manymu tau truksta tik spyruokles to elektrinio voztuvelio viduje, o seip tai vistiek aktuatorius darineja dureles pagal slegi nemanau kad tau ten turbina gali sugadint nebent tu tos vietos kur tas elektrinis voztuvas jungiasi nesi aklinai uzdares tai jo gali but kad virslegi pute, nebuvo tau kuro atjunginejimo ar ant didesnio gazo trukciojimu?

_________________
200sx
espace iv

Buvo. Todel ir pradejau ieskoti slieku. Uzsidegineja chech injection keitaliojantis su check esp ir kartais check emissions pradejo ant nedideliu apsuku uzsidegt. Sestu begiu didinant greiti max isibegeju iki 140km/h ir uzsidega check injection ir negaliu gazuot, nes i gazavima auto nereguoja. Tada reikia sustot, uzgesint auto, paskui vel uzkurus galiu megautis pilku asfaltu horizonte :D:D
Sake, kad te truksta kazkokio metaliuko, kuris turi but centriuke ir kuris ten slankioja, o jo nera.
Detale keliauja savaite... ar galima vazinet ramiai?

_________________
'06 Renault Laguna 2.0T_GT

pas tave vakuma praleidzia per ta vieta kur turi ta detale jungtis pasimk izoliacijos ir uzklijuok ta skyle ir ramiai vazinek labai ramiai, kad turbina maksimaliai nepustu, o tau atjunginedavo todel kad paprasciausiai turbinos valdymas neveike ji uzpusdavo labai dideli slegi ir kompas pajautes kad kritine slegio riba ribodavo kura ir uz tai klaidas mete, kad nesugadintum variklio, jei nebutu tu apsaugu galejai lasivai kokia tarpine is po galvos ispust ir t.t man panasiai buvo su s12 nissanu kai aktuatoriaus slanga nusimove tai vaziuojant maloniai nustebino labai pagerejus trauka bet kita diena buvo aisku kodel o seip ta detale pasikeisi viskas susitvarkys blogiausiu atveju turesi vaziuot klaidas nuvalyti

_________________
200sx
espace iv

Lb dekui.. Skyle as iskart uzkimsau, nes ir tolko nre, kad ta detale neveikianti te butu uzmauta, tai bent brudo jokio neprieis.. O del vazinejimo tai matau, kad max iki darbo pavaziuosiu, kol detales negausiu. Dekavoju uz info

_________________
'06 Renault Laguna 2.0T_GT

sweiki pas mane ne turbo tebuvo tai neturiu

Ar cia ne EGR voztuvas,jei jis uzsidares viskas ok.Lietuviams jis blogis nereikalingas

_________________
ESPACE 2L(SENELIS)LPG- iskeistas i piniginius vienetus
F3R-sold

ne tikrai ne egr nes jei tokie simptomai tai egr ne prie ko, nes matosi kad ateina is plastikines oro padavimo slangos i kolektoriu ir aktuatoriu, viskas susitvarkys pakeitus ta detale

_________________
200sx
espace iv

Istorijos tesinys...

Siandiena atvyko mano detale ir mikliai as ja pasikeiciau. Kaip cia dabar jums paaiskinus kokia itaka masinai daro sitas daigciukas.
Buvusi masinos elgsena: Seniau ji buvo labai jautri i gazo pedala. Perjungiant zemesnius begius reikedavo labai stengtis dirbant su sankaba, kad masina netrukteltu, bet retai taip iseidavo. Su aukstesniais begiais to nesijausdavo, nes logiskai mastant apkrova didesne buna. Trukciodavo jei energingiau bandydavau pavaziuoti isijunges dujas. Metydavo tokias klaidas, kaip kad check injection, check esp, check emissions t.t. ir pan. Sostena del to siule keisti turbinos slegio dacika, o ne voztuva, kurs tai reguliuoja. Zodziu.. Trumpai tariant auto buvo kaip pms'ine pana, kuri greit uzsiziebia ("spirgas"). (paneles neisizeiskit)

Pakeitus si elektrovoztuva masina pasidare tarsi gerai suderintas kokybiskas smuikas. Gale sedejas zmogus, kuri siandien veziau galvojo, kad pas mane automatas, o ne mechanine pavaru deze. Nereikia stengtis, kad viskas glotniai persijungtu, pagazavus be jokio truktelejimo tolygiai pradeda didinti greiti, ant duju isijungus jokio trukciojimo, klaidu kolkas visai nemeto. Masina dabar taip smagiai vaziuoja, kad net sirdyje gera paliko Del sio dalykelio isnyko visi minusai susije su variklio darbu ir net tai, kur maniau, kad kalta greiciu deze del tokio jautrumo. Tsakant pciu, pciu, pciu per kairi peti Tikiuosi daugiau jie ir neatsiras O dabar vaziuoti su masina tiesiog grynas malonumas Be to.. Is pradziu maniau, kad galios lyg ir apmazejo (gal taip ir yra), bet pastebejau, kad tai tarsi jos "charakterio pasikeitimas". Seniau nuo zemu apsuku pradedavo reguot i staigu gazavima, o dabar jei nori spurtuot, reikia laikyti ant didesniu apsuku, tada va pasijaucia tie arkliai, o ant zemesniu auto pasidare labiau konservatyvi. Panasus man jausmas buvo pas draugo mersa su 500hp, kai daug uzmynus susijunkdavo visi pukstukai, ar te voztuvai



Tai va.. Sia gaidele norejau dabaigti pasakojima apie sia detale. Gal kartais kam irgi nutiks panasi problema, o mane asmeniskai labai nervuoja tokios temos forumuose, kur tarsi radai panasia problema, pradedi ja skaityti is se tau kaip su spalpiu skuduru nera pabaigos.... Zmogus mat susitvarko su problema, o kaip tai padare, net nesivargina padeti kitiems ir pranesit kuo kas ir kaip baigesi Tai vat. Tikiuosi, kad kazkam tai pagelbes ir aciu tiems, kas man padejo

_________________
'06 Renault Laguna 2.0T_GT

kazkaip per velai pastebejau tavo tema, manau sia problema butume isprende seniausiai...

_________________
Vel Satis 3.0dci Initiale
Grand Scenic III BOSE EDITION 1.6dci Energy