Lietuvos Renault klubas

sveiki, problemos su lagun 2.0 benzas 103kw (dujų nebuvo ir nėra)
jau nekartą važuojant didesnį atstumą bevažuojant užsidega lemputes,variklio,STOP ir bala žino kas dar sužiba ir po kelių sekundžių užgesta variklis, sustojus kuriant iš naujo užsikuria puikiai tik padirba max 10sekundžių ir vėl gesta, nepadeda nei akumuliatoriaus atjungimas niekas...padeda tik palaukus 10-15 min nieko nedarant....
paskutine situacia:
numatoma kelionė 70km
nuvažiavus 30km užisidega perspejimai bet neužgesta, sustojau užgesinau, ištraukiau kortele, perkuriau, viskas tvarkoje, važuoju dar kokius 5km nusprendžiau ijungti kad rodytu ant spidometro ekraniuko kiek šuo metu ima benzino, tik paspaudus išmete vel STAP ir variklis po kelių sekundžių užgeso, daryk ka nori,kuriasi iškart,ladirba keles sekundes ir gesta, palaukus 10-15 min užsikuria nemeta jokiu klaidų, gryžtu namo kur atlekia pasitikti su kita mašina, lekiu atgal kokius 10km nieko, sustojau pasakyti kad važuoju kol važuoja link namų ir ant tų žodžių išmete spirale ir dar geltonas lemputes, pavažiavau max 20metrų STOP gesta. susinervines begejausi vis perkurinedamas varikli važuojant(žinau,pavojinga) ijungiau max pečiuką ant šilumos, taip prasikankitau koki 10-20 kart važuodamas bekurinejant kelis km, kol po keliolikos kurimo viskas susitvarkė ir bejokių problemų parleke iki namų, bet jau su ijungtu peciuku...
automobiliu važuojama labai mažai, daug stovi nenaudojamas, prasukes vos virš 100000 km
nekartą toks bairis buvo bet kelis kartus pakurinejant atsigavo ir parlėke be problemų ir 100km
sakyti kad pirma pasidaryti diagnostika nereikia:-)
kokių minčiu kas turi?

1

Džiovinti.

ka džiovinti? automobili visa? del kokio dalies itakoja visa tai?

Variklio neplovei? Darai diagnostika ir mažiau spelioji ir galvą suki, vistiek kažką parodys. Be to jei ilgai stovi, ypač žiemą kokią, tai bus kur oksidavesi kontaktai ar laidai prapuvę. Nes kai turėjau 1 Laguną po pusmečio prastovėjimo ir visokių lempučių degė ir visko, kai gerokai atšylo oras viskas susitvarkė. Juk turbut žinai, kad stovinti ir mažai eksplotuojama mašina, brangiau atsieina nei kasdien važinėjama.

ne neploviau, taip gan ilgaiji stovi, kaip pagalbine mašina ji kai kitų nėra, tai pervisą ziemą gal kokį 100km pravažiavau:-) bet visad stengiausi kuo dažniau užkurinėti bent. na jai iki diagnostikos nera lengva dasikapstyti reiks pačiam prasizvalgyti laidus

visada su elektra bus problemu jei nenaudoji masinos kiekviena diena,labai greitai kondensuojasi visur kai is po vesios nakties isidienoja ir niekur nevaziuoji,neisdziovini kaupiasi dregme visur,ir pradeda oziuotis elektronika.kazkaip renukai labiau jautresni siai problemai. isgelbetu tik sausas garazas! antra espeisa turejau 10 metu ir visada jei pastovi keleta dienu,o jei dar palyja tai visokiu bajeriu buna. karta stovejo dregnu oru tai is namu puciama peciuka po kapotu pajungiau valandziukei tai uzsikure ir viskas veike kaip bitute! bet su ketvirtu espeisu dabar tokiu bajeriu bent kolkas neturiu.

na pas mane ir espace 3 stovi, na jokių problemu del šito ar jau kokie 10 metų, na bet taip važuojama kikviena diena