Kas galėtų realiai padėti išsiaiškinti kodel nešildo. Šiuo metu kažkiek aina šiluma., tačiau ir oras ne minusinis. Pečiukas pasak specialistus neužsikišes. Ventiliatorius veikia puikiai.sklendes atidarancios padavima i salona-langus-kojas taip pat puikiai. Nerandu problemos. Nežinau kaip ją išspręsti kad neprašaut pro šali, ir neprisipirkt keisti kokiu detaliu, kas nėra būtina. Su daug kuom kalbejau, daug su kuom ir ka bandėme, praitą žiemą nagus šalome, tačiau prie naudos nepriėjome. Kas realiai yra susidures su šia problema, pačiupinėjes tai iš arčiau manau galės vienareikšmiškai nustatyti ligą.
Bent jau reikia pamėgint....
Dėkui visiems iš anksto.
Jei ką, šildymo problemos sprendimo rezultatus ir eiga parodysim svietui, gal kam dar padės....

Man buvo labai panašiai - pasikeičiau pečių, ventiliatorius dirbo, o šildė - kartais. Pasitaisė pakeitus klimatroniko protą.

Pas mane paprastas tiek kandicionietius, tik paprastas sildymas.

filosofinis varijantas tai toks kad pechiukas "neužsikišęs"
gal jis užsikišęes taip kad visas pratekantis skystie neina per pečiuko radijatoriu o per pvz viena kanala ir vintiliatoriaus oras eidamas per pezhiuka labai slabnai shyla, nors debitas vandens ir geras bet shyla tik dalis pechiuko

as ardycheu pečiuko radijatoriu kad ir kaip nesinoretu

99% peciuko problema.Ar uzkaista variklis?Kokia temperatura?Gal termostatas kiauras?Neuzkaista variklis iki darbines temperaturos.

pas mane panashiai buvo su golfu. pasirodo, kad dujos viskuo kaltos buvo... jos ten kazhkaip aushino tosola, tai nei variklis normaliai neikaisdavo nei salona shildydavo. pravazhiavus apie 20km vos vos pradedavo shildyti...

su espeisais visada peciuku problemos, tevas irgi su espeisu turi jau 5 metus problemu, t.y. nepakankamai prisyla, gal del to kad didele masina Dabar neseniai, visai uzsilenke kazkas, isbego kazkas is peciuko, o kai isbego, tai kazkas nutiko su uzvedimu, zodziu kai bando uzkurti masina, tai tok kestas garsas sklinda is apacios prie peciuko, lyg su kokiom storom virvem plaspasinem per asfalta dideliu greiciu bandytum "paciezint" Nu taip keistai klykia

Termostatas pakeistas, ir jis atidarineja kada reikia. Darbine temperatura autike pastoviai. Variklis, jei zinai espace'us (girdejau ka nemegsti ju, o ypac su lpg) kiek zinau djo darbine temperatura trecia padala, nuo apacios, tai yra vidurine padala, ir ji buna pastoviai, kas del pakilimo, pakyla zinoma rodyklele iki sekancios padalos, tai arba termostatas atidaro, ir nukrenta rodykle iki darbines temperaturos, arba ventiliatoriai ataušina, ir vyksta tas pats tai principe keitoliasi pastoviai temperatura nuo vidurines padalos iki sekancios. Ta sekanti dar ne raudonoji.
Bet ziurek, yra toks vaiantas. Kai yra sujungti i sistema šlangai, yra taip: Variklis-reduktorius-peciukas-variklis (mazasis ratas)-pucia drungna ora, jei gryztamaji is peciuko i varykli slanga atidarai-ir begt karstas pradeda, ir pucia karsta ora. Uzdarai sistema-vel tas pats.

pas mane reduktorius uz peciuko sildo kuo puikiausiai tikriausiai vienintele vieta tam autobuse kur bedos nera tai vedinimo sist.

buvo pradzioje lygiagreciai pajungti gryztamasis ir ieinantis slangai tiek i peciuka tiek i reduktoriu, po to dujininkai ikiso kazkokia gaike, ka maziau aitu i reduktoriu, o dagiau i peciuka, nesilo. tas kur plove radiratoriu, kuriam pasak Raskilos reikia spirt i lytini organa, sujunge taip: varyklius-peciukas-reduktorius-varyklius.tai silde kuri laika taskentas buvo.Taciau reduktorius pradejo šalt, apšerkšnyt. teko keist pozicija. Dabar dujos nebešala, bet užtat pečiukas nešildo

Problemų turėjo Espace I, Espace II užšyla kaip reikalas. O ypač 2,8 tai kad reikia ieškoti bėdos. Kažkas pas tave neveikia. Mano po 2 min jau šildo ir šyldo kaip reikiant. Mano darbas 5 min važiavimo nuo namų tai prie darbo būnu šiltoje mašinoje. Tūris aišku didelis bet jei tau šalta užstatyk ventiliatoriu pilnu pajėgumu pripūs kaip mat (iškyrus jei tu važiuoji su atvirais langais )

A vot as bedos ir ieskau

nu praita ziema pasalo neblogai bet ir per didziausius salcius man dujos nesalo ir jokio problemu nu tiesa pas mane trcdaliuradiatorius sumazintas tai gal del to pasyla tai greitai kol kiemo vartus atidarau i gatve isvarau uzdarau nu gal 5 min praeina jau silta pucia ora.
Turiu nauja radiatoriu tik pakeist laiko nera kaip tada bus nzn

Bėda pas tave greičiausiai dėl karšto vandens paskirstymo tarp pečiuko ir dujų reduktoriaus. Patikrinimas paprastas - palieki tik pečiuką ir pažiūri ar šyla, ar nešyla. Jei šyla labai gerai, tai belieka pažaisti su aušinimo šlangų diametrais.

Beda. Beda yra tame, kad pajungus tik peciuka, ir pameginus vazioti ant benzo tik, reiskias varyklis-peciukas-varyklis...karstas nebuna, tik siltas, ir dar sustojus prie sankryzos, vėsta.. kaip minejau kazkuriame pasisakyme, jei "jei gryztamaji is peciuko i varykli slanga atidarai-ir begt karstas pradeda, ir pucia karsta ora. Uzdarai sistema-vel tas pats".

Na ziuriu cia visai imanoma surasti sprendimo krypti...
Pas mane beda tame, kad nesijungineja peciuko varikliuko greitis, taip pat nesijungineja putimo kryptis... (nepucia nei i langus nei i kojas)
taip pat negarantuoju kad kondicionieriaus svirtis junginejasi...
Espase 94m.
gal kas gali padeti?
zinau, kad beda su elektronika, bet gal kas zino kurioj vietoj visa tai padeta (po kapotu, po skydeliu, bardacioke)...
varikliukas nezymiai pradeda veikti vos ijungus degima ir nei issijungia, nei imanoma jog greiciau suktusi...

Vadinasi kažkur oro kamštis gaunasi

Pirmiausiai reikėtų saugiklius pasižiūrėti, po to saugiklių bloko jungtis, vėliau jungtį po kopotu prie pečiuko ventiliatoriaus (avilio)

Saugikliai geri kur bardacioke yra, jungciu kruopsciai neziurejau nieko itartino nemaciau, bet dar paziuresiu...
lyg ir yra dar saugikliu blokas ir po kapotu, kurioj vietoj jie padeti?
beje ar visos elektronines peciuko reguliavimo sklendes yra sujungtos per viena saugikli?
nes pas mane veikia tik viena- mechanine kur nustato salta ar silta ora pusti...

specai orino, pats shimta kartu orinau, ir vienaip ir kitaisp, ir kaip tik neorinau, beorinants aina karstas, ir pucia karsta, palieki ramybej, nelendi orint, arba i slovikiuka neleidi, vel atausta.

is priekio ziurint desinej pusei tokia joda dezute is apacius atsidaro ten saugikliai ir reles .

Jeigu pastebejai Espace tarp paduodamo i peciuka ir gryztamo vamzdelio yra U raides jugtis( trumpiklis),o toje jugtyje yra"celkute"-tam,kad cirkuliuotu ausin.skystis jeigu blogai nuorintas peciukas(o peciukas yra zymiai auksciau negu variklis).Jeigu peciukas blogai nuorintas ausinimo skystis necirkuliuoja mazuoju ratu(kol uzdarytas termostatas},As vietoje tos "celkutes" idejau kraneli ir kai gerai nuorinu peciuka,kraneli uzsuku.Tada visas ausinimo skystis eina per peciuka.Syla kuo puikiausiai.Siaip Epace gerai syla ir neperdirbinejus tik prie dideliu variklio apsuku.

Pala, kurioj cia vietoj U raides jungtis??Nelabai supratau apie ka kalba aina? yra nuorinimo taskas aukstai ieinancioje i peciuka slangeje, toks slangeje varzsciukas., o apie koki U sneki? reik pasigilint, truputuka pasiaiskinsim...

Zemyn ta slangute nuo nuorinimo tasko sek kur slangutes susijungia su vamzdeliais,ten yra ta U jungtis tarp vieno ir kito vamzdelio,einancio i peciuka.

2.8 motoras turi tai? Na gerai atseksiu gal kaip nors, reiks ranka kist in ten prieit sunkiai, bet gal kaip nors, nezinai, su veidrodziu gal matos, reiks pamegint...

Na pas mane is priekio ziurint desineje puseje yra dvi juodos dezutes su relem.vienoje dezuteje 2 reles (viena su saugikliu, kuris yra geras), kitoje yra kelios reles be saugikliu. Dar yra viena dezute po kapotu desineje su trim relem (viena su saugikliu, kuris yra geras). daugiau dezuciu su relem ir saugikliais kaip ir nera (bent jau nematau).
Pas mane espace dizelinis. gal kazkas kitaip isdestyta...

pas mane irgi blogai silde peciukas. ziema arteja padariau eksperimenta. atjungiau abi peciuko slangas ir is slangos po spaudimu vandeniu pakaitom pro viena ,pro kita praploviau. nepatikesit siu metu pastacius sildymo rankenele ant trecdalio speise kaip pirty. pabandykit.kiek brudo visokio isplove is peciaus nera zodziu.

SVEIKI. Pernai ziema salau, siemet nesinori. itariu kad radiatorius uzsikises kal galit pasakyt pro kuri gala ji isimti ? o del ventiliatorias padeciu ir pas mane durniuoja uzeina ant visu veikia,po kuriu laiko tik ant pirmos padeties veikia. kiek supratau padetis perjungineja reles esancios bardacioke(tokios juodos mazesnes) tai kai as jas pajudinu kartais pradeda veikt, bet taip buna tik per didziases sventes

Jei prie FTP nerieini, tai parašyk e-mail - atsiūsiu pečiuko keitimo fotoreportažą.

jo, as maciau kaip man praplove chemikas toks vienas, du kartus plove, zodziu antra karta plove todel, kad maneme, jog blogai isplove, del to kad nebesilde po kurio laiko...mat plaunant ir po to viskas beveik OK, o OK buvo tas kad silde jab...t tik reduktorius salo, sukeiciau slanges, reduktorius nesala, bet ir nesildo