Lietuvos Renault klubas

Sveiki Grand Scenic 05m.1.5 dci.tokia problema niekaip negaliu issprest.uzkuri masina nuspaudi gaza ir tuscia variklis dirba tik laisvomis apsukomis,buna kartais ir pasiduoda gazas.keiciau krashaft davikli,temperaturos davikli,oro srauto davikli,akseleratoriaus pedala elektronini,niekas nepasikeite.pajungus kompa problemu nerodo.kartais kuriasi vaziuoja puikiai,ir nezinai betkokiu momentu kelyje gali ir nelikt gazo.kas gal susidurete su tuom.aciu visiems.

Bandykit paskaitinėti esamas ,senas temas,...ar laiko nėra...?

_________________
Renault Scenic 2004 - 1,6 - 16V

kad ziurejau temas nieko neradau.gal koks ismyncius pasakytu kas galetu but.kartais vazineji normaliai o kita kart dingsta pedalas maigyk kiek nori,dirba ant lengvu apsuku ir tiek.itarimas elektronikoje problema,o gal kompas blokuoja apsukas del kaskokio gedimo.

1: su kuo daryta diagnostika?
2: gyvi parametrai ziureti?
3: skydelyje visos lemputes uzgesta ir pasireiskus gedimui neuzsidega niekas?
4: ECU DCM ar DDCR? ar bent koks variklio kodas?

su lemputemis viskas tvarkoje,tik kartais rodo elektronic fault ar pasireiskus problemai ar ne.1.5 dci.K9K728 101 HP 74KW.diagnostika dare,bet negaliu pasakyt su kuo.dar meistras dares diagnostika sake kad rodo -59 laipsnius lauke,tai sake keisti reikia MAF,pakeiciau ir niekas.kokios dar mintys PS:dar pagrindini dirza keite tipo persokes.

dar klausimas kokias apsukas laiko pasireiskus gedimui? 1000 ar 1300? ir dar sustok kaitalio bele ka kas papuola arba tegu dalis nuperka diagnostikai is taves

jawnas: siaip as Ennis Co.Clare.ir automobilis ten,bet pats zinai kad cia gera meistra sunku rast,cia viska jie tik keist ir keist.siaip apsukos nepasikeicia kai problema atsiranda,dabar net negaliu pasakyt kokios jos,bet normalios.o del diagnostikos,jug niekas nesako su kokia yranga darys.

mjo tolokai padet negalesiu
del apsuku klausiu nes yra pora specifiniu klaidu
pvz jei yra klaida DF008 arba DF009 (susije su akseleratoriaus pedalu) laisvos apsukos laikomos virs 1000 bet sukelt apsukas galima bet vat jei aktyvios abi klaidos tuo paciu metu apsukos laikomos 1300 nei sukelsi nei numesi...... problema kur? akseleratoriaus patenciometras/jungtys/pravodke tarp akseleratoriaus patenciometro ir ECU viska galima patikrinti multimetro pagalba tiek patenciometra tiek pravodke....... sudrankiai pries keisdami viska iseiles bent prasiskambino pravodke?
ir durnam aisku kad visos keistos dalys apart akseleratoriaus patenciometro visiskai nesusijusios su gedimo pozymiais.......
esant problemom su alkuninio veleno davikliu (priklauso kokia klaida) arba gestu, nesikurtu, galios sumazejimas aukstos laisvos apsukos
temperaturos daviklis vapsie ne prie ko
oro srauto daviklis ir ne prie ko (gestu/dumintu/sumazejus galia/didesnes kuro sanaudos)
kas del diagnostikos ne visi kombainai ar sceneriai draugauja su renault ir ypac dyzeliais (daznai arba isvis nieko neispesa arba mera neesamas klaidas kuriu dyzelyje net negali buti)
butum arciau be problemu butu galima kuria diena pasijungt renault clip`a ir praskambint pravodke ber ant laisvu apsuku dariedet biski didelis atstumas

Sveikas.apsukas ziurejau iki 1000.niekas neskambino pravodkes,reikes sakyt.turi gaut nauja kompa,sia savaite sake ziures kaska,lauksiu naujienu.kartais uzsiveda ir gazas tvarkoje,gali vazinet bet nezinai kada ir gali sustot,dingsta gazas.

Sveiki.kalbejaus su meistru rado sitas problemas DF772,DF098 Fuel temperature shown -50 salcio.butu gerai issifruot tuos kodus.aciu

DF098
PRESENT
FUEL TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT
CO.1: Open circuit or short circuit to +12 volts
CC.0: Short circuit to earth
NOTES None.
Check the connection and condition of the 2-track connector of the fuel temperature sensor.
Repair if necessary.
Check the connection and condition of the computer 48-track brown connector B.
Repair if necessary.
Measure the resistance at the fuel temperature sensor terminals.
Replace the fuel temperature sensor if the resistance is not approximately 2.2 kΩ at 25˚C.
Check the insulation, continuity and the absence of interference resistance on the following connections:
Sensor connector track 1 track G2 computer connector B
Sensor connector track 2 track G3 computer connector B
Repair if necessary.
DF772 DDCR ECU (kuris eina su K9K 722, 728, 729 varikliais) nera ir negali buti taip pat tos klaidos negali buti ir DCM 1.2 ECU bloke (kuris eina su K9K 718, 724, 740, 750, 752, 766, 768, 800, 802, 812 varikliais) analogiska situacija ir su Siemens SID301 ir 304 ECU (kurie ejo su K9K732, K9K734, K9K764, K9K772 K9K804, K9K806 varikliais)
darau isvada kad diagnostika rodo pieno riebuma....... nebent DF772 klaida kokiam kitam bloke bet tikrai 1.5 dci ECU jos negali buti.....


na ka perziurejau ir visus kitus blokus nei ABS, ESP, UCH, UPS, parkavimosi, rankinio stabdzio, xenonu, prietaisu skydelio, airbagu blokuose DF772 klaidos negali buti sveikinu jei uz diagnostika mokejai ji nieko verta yranga nedraugaujanti su Renault

siandien pakeiciau auksto spaudimo pompos temperaturos davikli (toks zalias) gazas atsirado viskas veikia vaziuoja puikiai (tik ar ilgam nezinau,bijau uzpult uz akiu ziuresiu kaip cia bus,informuosiu.