Lietuvos Renault klubas

Sveiki laguna 2001 metu 1,9 dci 88 kw. Norejau paklaust kaip patikrint ar veikia zemo slegio kuro siurblys???

o kur jis pas tave mašinoj stovi?

_________________
Visi automobiliai anksčiau ar vėliau tampa "Opeliais"
Renault Club Sport

ESPACE III 1999 DT
ESPACE IV 2007 DCI

Stovi netoli kuro filtro desinej pusej (jeigu as gerai suprantu, kad ten jis)

tai ten rankinė pompa kai pakeiti filtrą užpumpuoji ir pamiršti (juoda guminė " kriaušė ")

_________________
Visi automobiliai anksčiau ar vėliau tampa "Opeliais"
Renault Club Sport

ESPACE III 1999 DT
ESPACE IV 2007 DCI

tikrai ten ne gumine kriause... ten metalinis cilindro formos daigtas i kuri ateina du laidai ir dvi slangeles

Va pridedu nuotrauka. Tas cilindras, kuris apibreztas as isivaizduoju, kad yra tas zemo slegio kuro siurblys... Kaip patikrint ar jis veikia?? nes iki kuro filtro neateina kuras, o iki sito siurblio ateina ( meginau traukt, nera uzsale). Kokia itampa ir srove turi ateit i sita siurbli???

tu iš kur?

_________________
Visi automobiliai anksčiau ar vėliau tampa "Opeliais"
Renault Club Sport

ESPACE III 1999 DT
ESPACE IV 2007 DCI

masina stovi mazeikiuose, o pats bunu vilniuj

pas mane toks pas motoras bet tokio surblio nera gal pas tave kaskoks kitoks pagrindinis surblys tai ten ytampa bus 12v tai pabandyk tiesai nuo akumo pajunk ir paklausyk ar uzia

_________________
Laguna II 2004 1.9dci 88kw

Pirma kart matau, turetu jis bake stoveti

_________________
Renault Laguna II, 2.2DCi. PARDUOTA
SAAB 95, 2.3T+LPG

Bet jei tai tikrai siurblys(o ne koks voztuvas), tai ytampa turi buti 12V iskart po degimo ijungimo, apie 2 sekundes.

_________________
Renault Laguna II, 2.2DCi. PARDUOTA
SAAB 95, 2.3T+LPG

nezinojau kad nesi mates siandien buciau parodes nes pas mane toks stovi. visu pirma paziurek ar i ji isviso ateina srove, paskui nuo kuro filtro atjunk padavimo slangute imerk i buteli ir ijunk degima turi pumpuoti kura. (tik nekurk)

Situacija tokia:
1. iki to siurblio dyzelis ateina (meginau siurbt per slangele).
2. Atjungus slangele tarp siurblio ir filtro ir ijungus degima dyzelis nebepareina, nesiurbia siurblys
3. Matavau itampa i siurbli ateina kaskur 11,8 V


Tai belieka viena ideja: parejes tas siurbliukas yra?

ar parejes ar uzsales... siaip ijungus degima turetu pumpuoti.
as su juo tik tiek reikalu teturejau kad nuorinu filtra , gal kartais ivilko koki s... ir neprasuka pabandyk tiesiai nuo akumo pajungti turi zysti. gal galima isardyti ar prapusti?

pas kitus ju nera nei bake nes as ardziau ir nera ju isvis viska atlieka pagrindinis nes ant pagrindinio dar yra maziukas elekrinis surbliukas

_________________
Laguna II 2004 1.9dci 88kw

Gal kas isivaizduojat kokia to siurbliuko kaina??

parduotuve siauliuose dirba iki 18 val 841502525 paskambinsi ir mazdaug zinosi.

naudotas apie 100 pinigu, o pabandymas kaip auksciau rase ijungti degima ir turi paduoti kura. sekmes.

Sveiki,

Siandiena man identiska beda. Zmona vaziavo, sustojo prie namu, po to sedo ir nebeuzsiveda. Starteris suka kaip priklauso, jokios klaidos nerodomos, bet negriebia. Is karto tikrinau kuro padavima. Nuemiau atejimo vazdeli nuo filtro, ikisu rakteli ir niekas neteka. Pas mane silpniausia Laguna, tad joje zemo slegio siurblys yra pries pat filtra, ten po landzeronu, taip kaip parodyta paveikslelyje auksciau.

As ji issiemiau, radau labai apsioksidavusius kontaktus, bet ne jie beda visgi. Pajunigau tiesiai prie akumuliatoriaus, veikia tvarkingai. Idejau atgal kur stovejo, viska sujungiu, ikisu kortele - neveikia. Ot velnias. Tai kol netrinkteliu su plaktuko kotu jis nepradeda veikti, po to veikia puikiausiai. Tad, dabar pries uzsivesdamas turiu eiti po kapotu su plaktuku :].

Klausimai tokie. Ar pats namu salygomis ji pasitaisysiu? Ten jis is pirmo zvilgsnio uzpresuotas, nepanasu, kad bus lengva isardyti. Nors matau kazkas isiarde ( http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=125397 ). O jei ir isardysiu ar ten reikia precizisko darbo ir namu salygomis geriau neprasideti?

Gal kas perskaites netycia turi rekomendaciju del jo Kaune? Na turiu minty del remonto, gal atliekama ir panaisiai.

O siaip, kol galiu dar uzsivesti, jauciu ieskosiu srotuose.

_________________
Laguna II, 2001, 1.9dCi, 75 kW

Gal šiandien Lagunų gedimo diena kokia? Šiandien praktiškai identiška situaciją įvyko. Laguna I 2000m, varikliukas 1.9dci. Jau buvo užsidegus geltona lemputė ir patrūkčiojus mašinai ji užgeso. Dapylėm 10l kuro, tačiau mašina toliau nesiveda. Matosi, kad bandant vesti mašiną toj permatomoj šlangutėj iš siurblio į variklį neina pilna srovė, o gal koks trečdalis jos tūrio kuras kartu su oro burbuliukais vaikšto (tai realiai siurblys varinėja kurą?). Bandėm vesti pakankamai ilgai tai kuras pagal idėja turėjo jau prasivaikščiot. Akumas gyvas, starteris suka, iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad kažkodėl kuras normaliai nepaduodamas. Mašina vesdavosi sunkiau kai būdavo mažai kuro. Nežinau ar tai ką įtakoja, tačiau pastaruoju metu užsidegdavo lemputės, kad tepalo trūksta. Pradėt žiūrėti nuo to pažymėto siurbliuko?

Pas tave 74 kW. Siurblys ant lonžerono, maža turbina, filtras su 5 išėjimais. Sudilę siurblio šepetėliai. Sunku patarti koks remonto variantas geriausias: dėvėtas/naujas/restauruotas.
Gali išsiardyti, bet kaip paskui užvalcuosi? tarp kojų suspaudus neišeis. Reikia staklių.

_________________
Laguna II, 1,9 dci (88) 2003

Kreipkitės čia tikrai tvarko siurbliukus
http://kurosiurbliai.lt/

_________________
Renault CanClip
Laguna III

bandziau ardyti,buvo uzsikises sietelis kuris stovi paciam korpuse to siurbliuko.surinkau siaip taip,sukosi,veike gerai tik pro uzvalcavima leido kura .pirkau nauja N firmos 250 litu.menesi laiko pavazinejau pradejo grybaut spaudimas.galu gale pirkau deveta boch idejau ir uzmirsau.pasiulymas pirkti nauja ar deveta bet tik BOCH.naujas jei nemeluoju 800 lt.viskas kita tik ubago asaros.sekmes

Kadangi man http://kurosiurbliai.lt/ santykinai tolokai, o ir pats dabar kurį laiką sėdėti negaliu (ne dėl to, kaip reklamoje rodo :]), reiškia negaliu ir važiuoti mašina, tai mane remontui priėmė Žemųjų Šančių autoservisas. Aš jiems atnešiau visą siurblį nenuėmęs net kuro žarnų. Tai sakė atidarysim, žiūrėsim ir paskambinsim. Po pusdienio paskambina, sako kainuos 180-200Lt. Nesispardžiau, nors aš jiems sakiau, kad jis veikia, reikia tik patrankyti, neva bėdos mažos. Dar po dviejų valandų paskambino, kad gatavas. Atsinešk 200 Lt. Sakė pakeitė visus vidurius. Na, gal nemelavo. Davė garantiją pusei metų, tik nedavė jokio tam lapo. Sakau, tai kaip čia jūs prisiminsite mane, tai sako pagal vidinį registrą. Nu gerai, išėjau, pasijungiau ir viskas veikia. Žiūrėsim kiek ilgai. Tai pagal aukščiau nusakytas kainas kaip suprantu neprašoviau smarkiai.

_________________
Laguna II, 2001, 1.9dCi, 75 kW

Nu prašom, arčiau tai arčiau tik tai kad 2 kartus brangiau

_________________
Renault CanClip
Laguna III

Turėjau tą pačią bėdą ir aš (scenic '00 1.9 dci), prieš kokius metus. Gedimą nustačiau greitai, kadangi įjungus degimą nesigirdėjo siurbliuko zyzimo. Pirmą kartą užteko, įjungus degimą, stipriai stuktelėti į jo korpusą plaktuko kotu (tik taip sugebėjau pasiekti), kad pradėtų dirbti ir galėčiau parvažiuot. Po keleto dienų istorija pasikartojo, teko siurblį imti lauk ir ardyt. Siurblys buvo "Bosch", gedimas- visiškai išdilęs variklio rotoriaus kolektorius, iki pat izoliacijos. Pirkau naują, "tipo"- itališkas, kainavo, lyg tai, 250 lt. Alternatyvos- kiniškas, 125 lt. arba "Bosch", apie 500. Kol kas dirba be problemų. Dėl restauravimo- suabejojau. Kiek galiu pasakyti iš elektriko patirties, vienintelis taisymas, tokio gedimo atveju- pakeisti rotorių. Kažkaip nesitiki, kad mūsų specialistai užsakinėja "Bosch" variklių inkarus keitimui, kai pilnas internetas ("ebay ", "alibaba" ir panašiai) pigių kiniškų. Neatsidarysi, nepažiūrėsi. Kad labai didelis skirtumas- nemanau, nebent prastesnė vario kokybė, gali greičiau sudilti. O siurbliuko pakeitimas, turint galvoje jo vietą-tikrai ne pats maloniausias užsiėmimas, kad jį dažnai kartoti...

_________________
Scenic '00, 1.9 Dci