Lietuvos Renault klubas

Norejau pakalbeti apie visiems vienodai aktualia problema. Kaip pastebejau apie tai forume gana mazai kalbama, o juk einant laikui reikes spresti sia problema.
Tai va, pries savaite nuploviau savaji Laguniuka nuo ziemos purvu ir drusku. Apziurejau sparnu arkas, po slenksciais esancias siules ir radau korozijos zydinius. Jie kolkas tik pradineje stsdyjoje, bet jau pats laikas juos naikinti. Ka kiti manot apie sia problemele, gal kas jau turi patirties su siu reikalu. Kaip geriausiais ir lengviausia sutvarkyti sparnu arkas ?

arkas ir visa kita galima bandyt perdazyt pradziai. O jei padetis po kiek laiko tampa tragiska ir arka jau galima lupti su nagais, tai tada reik bandyt su stiklo pluostu pazaist arba yvirint naujas

Arku perdazyt nebutina jei rudis dar nesimato is sono o tik is apacios. Turiu uomeni pati kantuka. Reikia pasikaustyti kantrybe, gerai issveisti tas rudis paskui rudziu surisejo patepti ir nugruntuoti. Ant grunto tepti hermetika kuris naudojamas siuliu sandarinimui ir pavirsta i guma. Zinoma reikia tepti tik pati kantuka, kad nesimatytu is isores. Dar tuopciu vargu reikia patikrinti kantuka ir is vidines puses, bet kad tai pamatyti reikia isimti posparnius. As sparnus is vidines puses istepiau antikorozine derva o kantukus taip kaip minejau. Taip buvau padares ir R21. Tai priekiniai sparnai tikrai buvo kaip nauji Gaila kad visa masina taip padaryti perdaug sudetinga ir brangoka

_________________
R-21 1,7 88m
Safrane 2.2i RN 94m.
Vel Satis 2,0T 02m.
Clio 1,5 DCI 02m
BMW F650 GS Dakar

Noreciau pataisyti mariu .Si tema tikrai nera aktuali visiems.
Espace korozija nebaisi .

Baisi... labai rūdyja bako dangtelis ir stabdžių šlangutės...

_________________
Espace 2.2 TD initiale (pereito tūkstantmečio modelis) DZE 00X
saulius@renaultclub.lt +37068645614 (klubo pensininkas)

blin, kas cia pakeite mano temos pavadinima . Sios temos autorius esu as, ir as turiu autorines teisias i sia tema bei jos pavadinima . .
Negrazu man uz nugaros taisyti mano stylistines klaidas . Gal tada ir gramatines klaidas galetu pataisyti, kuriu pridarome mes visi.


Tas moderatorius laaaaabaiiiii jau daug sau leidzia.




<Prasau neisizeisti>

Tiesa sakant pataisiau ir gramatikos klaidas,tas didesnias .
Tu nepyk,bet stengiuosi rusiuoti temas pagal masinos marke.Taip lengviau skaitinetis tiem kas turi tokia pacia auto ir naudojantis paieska lengviau rasti.Be to iskart aisku kas toje temoje rasoma.
Ketinu tavo tema itraukti i svarbiu temu sarasa

marius+, neįsižeisk. Tas originalus pavadinimas nieko nesakė, apie ką čia kalbama. O dabar, net man aišku .

_________________
Espace II 2.2 (Ex)
Grand Espace IV 2.2dCi (Ex)
Avantime 2.2dCi (Privilege)
Peugeot 307 CC Sport

nieko tokio, suprantu .

jio espace bendzo dangtelis tai kaip turi buti rudziu pakeltas. Turbut kai nera daugiau kur lysti tai visos rudys sulipa prie to vargso dangtelio DD

Geriausiais budas nuvalyti visas rudis uzvirinti skyles uzdazyti kur reikia ir tada Bent Vilniuje savanoriu pr. yra DINITROL antikorozijos cantras ten jums uz tam tikra sumele visa auto padengs antikorozinemis medziagomis ir problemu turesite daug maziau!

o mano bako dangtelis plastmasinis, ir tikrai jam jokios rudys nebaisios:).

gal tau teko naudotis ju paslaugomis ??. Gal zinai kokios ten kainos vyrauja. Ir apskritai, kur geriau, ar centruose tai daryti ar paciam namie. Kiek teko dometis, tai be 100 lt nieko padoraus nenusipirksi ir plius darbas

pas mane dar rudziu zidiniu nesimato

Prieš dvi savaites žmonai pirkau R19. Viskas OK, bet rūdys nervina. Kita vertus, pirkom nežiūrėdami į tai - mat kainą "numušėm" 300 Lt dėl to. Tai va šią-kitą savaitę kur reikia bus virinama. Po to eis špaklius, dažymas it kt. kas reikalinga. Dirbs to darbo meistrai.

nesimato ir pas mane, bet kai paieskai randi. Tiesiog pakisau pirstus po arkom (virs rato) ir pajauciau kad pavirsius grobletas, vadinasi rudys jau kaupiasi po dazu sluoksniu. Visada taip buna, nesimato, nesimato ir poto vienu metu <bumt> ir ju pilna .

Na tu 300 tau turetu uztekti

300 Lt gal ir užteks. Prisibijau to, kad dažai-metallic, kas jau savaime brangiau nei paprasti + dar lakavimas.

Laaabai pritariu Mariui+ dėl rūdžių "diagnostikos". Prieš metus pardaviau Forduka, prieš tai su juo važiavęs 4 metus. Atrodė, menkos rūdelės, taškiukai tokie ant slenksčių. Žinot ką reiškia pakrapštyti tokį taškiuką ? Ojojoj ką galit po juo rasti . Pagrindinė slenksčių rūdijimo priežastis - nepakankama ventiliacija. Drėgmės prisikaupia, o išeiti nebėra pro kur. Vat ir gaunasi, kad pirmiausia skarda rūdija iš vidaus. Gaunasi panašiai kaip ant batono užtepus gerą sluoksnį skystos uogienės, kuri po kiek laiko prasisunkia kiaurai ir pradeda tikšti ant stalo ir belekur kitur. taigis, nesidžiaukit rūdžių nematydami. Geriau jau profilaktiškai joms užkirsti kelią

Snekutis rašo:
Noreciau pataisyti mariu .Si tema tikrai nera aktuali visiems.
Espace korozija nebaisi .


Baisi... labai rūdyja bako dangtelis ir stabdžių šlangutės...
_________________

...

_________________
Grand Espace
tel.: 868786518

Ir kas cia baisaus?
Dangtelio nepasveisi?Daug dazu jam reikia?

Aš tai savo sarafanui nukrapščiau visas plasmases, posparnius, slenksčius, ir t.t nuvaliau rudis kur buvo (labai nedau) ant salenksčių nes nulaksto slenksčio bortelį su keltuvais. Ir pas garažistą kuris dar tarybiniais laikais puršdavo žigulius išpurškiau visus landžeronus ertmes ir t.t. tai darėme su dinitrol medžiagomis. tikiuosi prailginau sarafano amžių

butent ta pati ir as noriu padaryti, kiek visatai tau kainavo ir ka tiksliai naudojai (surisejus, hermetikus .......). Gali viska smulkiau parasyti

sendie buvau pas garazinius ukmergeje, sake kad lietuviskom priemonem ispurkti kainuotu 250 lt. (sparnai (is isores ir vidaus), bagazine, kapotas, dureles, dugnas,slenksciai). Usenietiskom priemonem kaina 350 lt.

Stabdziu slangutes ----- ---o padangoms nieko nekenkia?

_________________
ESPACE 2L(SENELIS)LPG- iskeistas i piniginius vienetus
F3R-sold

Pas mane korozijos paveiktas 1dm2 bagažinėje virš duslintuvo bakelio. Idomu sužinoti ar tai mano bėda ar ir pas kitus toj vietoj pasitaiko.

_________________
Mane veža Safrane 2.2 TD
ir TALISMAN

Bagažinėje, virš duslintuvo ir pas mane yra šiek tiek rūdžių, tiksliau buvo. O šiaip Safrane, sprendžiant pagal aprašymą apie jų paruošimą prieš koroziją, rūdyti neturėtų, išskyrus pažeistas vietas.

Medžiagos kainavo apie 150 lt, kapoto ir bagažo dankčio nepurškiau.

Kaina visa masina pasidaryt yra apie 350 lt! Geriausia Lietuvoje darytis Dinitrol cantruose! Namie tikrai nieko padoraus nepasidarysi!

su lietuviskom priemonem 250 lt. Manau bus taspats efektas.

Dinitrol centre Kaune uz Laguna paeme 400 su garantiniais rastais ir tt... tik rekomendavo po metu pakartoti,tikino kad dare pagal tai masinai paruosta ispurskimo schema,is pradziu su dregme sugerianciu vaskiniu misiniu po to su dinitrolu (panasus i kazkada buvusi movili) lyg neisdziuvusi skaidri derva.Variklio neapipurske,dirzai sausi(to bijojau) kaip atrodys po ziemos matysim...