Lietuvos Renault klubas

Gal kam teko keisti greičių dėže pasidalinkite ispudžeis ar ten taip sudėtinga.

tikrai nesudetinga, tik daug ardymo, daug varztu sukaliojimo.

_________________
Jei varva tepalas, nera taip blogai, vadinasi jo dar yra...

O variklį reike išiminėti ar taip imanoma

Buna automobiliu, kuriems reikia isimti, nesu isitikines del espace, bet as tikrai manau kad nereikia isimineti variklio.

_________________
Jei varva tepalas, nera taip blogai, vadinasi jo dar yra...

Koks espaco variklis 2.0-2.2, ar 2.8?

_________________
BMW e60 3.0
BMW e61 3.5
BMW e70 M 4.4

o kaip tau Castrolas sekesi savo lagunai isimt?

_________________
Renault Laguna ph2 '99
1.6 16V 79kW K4M RT

Visai nesunkiai deze nusiima.Ir labai lengvai ardosi pati deze.
Nuimant deze pirmiausiai reikia nuimti ismetimo vamzdi,atsukti pavaru dezes tvirtinimo krosteinus ir juos nuimti.Po to iskali is pusasiu kaistelius.Ir atjungi viena ir kita pusasi nuo pavaru dezes.Belieka atjungti spidometro trosa,pavaru perjunginejimo svirteles,atbulinio begio lemputes davikli.Starteri tik atsukti,bet nereikia nuimineti.(Pries tai reiketu atjungti masini laida nuo akumuliatoriaus).Snakabos trosas atjungti.Nepamirsk atjungti laidus nuo smagracio padeties daviklio,nes gali nutraukti laidus.Neskubant 1,5-2val darbo.

joooo, nesudetinga..... tik ziurint su kokiu motoru tas espacas... tu pabandyk espacui su 2.8 varikiu pakeist gear box, pamatysi ko nemates, kazin ar per savaite sugebesi pasidaryt.... o dar aiskina kad tik varstu sukinejimas, PLE, pirma paklausk koks motoras pas zmogeli masinoj stovi ir kuriu metu masina, o tada rasyk ....

_________________
BMW e60 3.0
BMW e61 3.5
BMW e70 M 4.4

Na matai as isiminejau apd. Tai isleidau tepalus is dezes, bet nuemus deze vel pasipyla, tai apsiteplinau labai. siaip tikrai nesudetinga ir sekesi gerai. Tik tenka nuimineti filtrus visus. Is pradziu atrodo baisu, bet viskas tikrai gerai ardosi, varzstai atsisuka lengvai. neturejau nej su vienu varztu bedu.

_________________
Jei varva tepalas, nera taip blogai, vadinasi jo dar yra...

Na daugiau darbo daugiau varztu. o ar stebuklas? Turint noro galima padaryt viska. Jau kad v6 tai egzotika kazkokia ane? Reik netik rankytemis darbuotis, bet ir galva pasukiot pries kanors darnat.

_________________
Jei varva tepalas, nera taip blogai, vadinasi jo dar yra...

Patikek, labai DIDELIS stebuklas, ne belekoks meistras apsiema tvarkyt...

_________________
BMW e60 3.0
BMW e61 3.5
BMW e70 M 4.4

Sveiki!
Ko gero ir man teks susidurti su dėžės remontu.
Kažko pradėjo važiuojant atbuline eiga labai negražiai kaukti.
Be to jau seniai sankabos guoliukas cypia.
Gal kas nors turi informacijos apie II kartos ESPACE rusų kalba?
Turiu truputį vokiškai, angliškai bet nelabai suprantu.
Siunčiausi dialogys rusų kalba bet kažkodėl neatsisiuntė.

Negalėjau atrašyti: mano variklis 2L.Ačiu labai už informacija kogero reikės keisti sankaba nes pradedant važiuti labai tamposi atrodo variklis išoks

Ir dar labai kietas sankabos pedalas.Aš prieš tai važinėjau su B4 visai kitas reikalas .Ar pas visus espeisus kietas sankabos pedalas.

Už visus sunku atsakyt,bet normali ta sankaba. Kažkaip nelipau pas kitus palyginimui.

_________________

Meistram rupi tik lengviausiu budu uzdirbti pinigus, todel ir nepasiema.
Esu susidurias su tuo kai apd reikejo perdaryt i mechanine. Nerdau serviso ar meistro kuris tai darytu, bet garazo salygomis pasidariau sau pats puikiai ir supratau, kad galima padaryti daug jei noro turi. Juol;ab kai isardyti reikia viena ir sudeti viska atgal tapati. Nereikia pasakot nebutu dalyku.
Autobusams apd daro i mechanines patys paprasciausi autobuso parko saltkalviai. Aisku jei neturi tam salygu ir supratimo bent kazkokio apie auto, tai ir kaladeles pakeist bus sunku.

_________________
Jei varva tepalas, nera taip blogai, vadinasi jo dar yra...

Kai susidevi diskas issiriecia daugiau spyruokle, isminti sankaba yra sunkiau. Pas espasui tas pozymis pasireiskia troso trukimu.

_________________
Jei varva tepalas, nera taip blogai, vadinasi jo dar yra...

Ir dar parasysiu.
Vienas zmogus keite trosa kuris jam po savaites truko. Nuvaziavo i servisa ir paaiskino problema, jam pasake jog sankabai atejo laikas. Na bet zmogus dar syki surizikavo ir vel keite trosa, toliau nzn kiek jis vaziavo, nes tame servise jau nedirbau.

_________________
Jei varva tepalas, nera taip blogai, vadinasi jo dar yra...

Aš tą mašina pirkau gal prieš keturis men. dar troso nekeičiau met matau kad sankabos keitimo neišvengsiu.O ka reikėtu keisti diskatoriu ar pače sankabą ar abu iš karto.

Tik viską iš karto!!!

_________________
Espace 2.2 TD initiale (pereito tūkstantmečio modelis) DZE 00X
saulius@renaultclub.lt +37068645614 (klubo pensininkas)

Paaiškyk tu man , kokia ten išsiriečia spyruoklė ,padilus sankabos diskui , ir kodėl dėl tos "išsirietusios spyruoklės" trūkinėja trosai.
Gal tu turi galvoje dikatoriaus plunksnas.

_________________
Renault Scenic 2004 - 1,6 - 16V

Tu pasitikrink sankabos išminamajį guolį ,gal jisai sunkiai vakšto (strikdamas) . Ar su pačia šakute kas nors negerai.
Dar gali pasitikrinti sankabos trosą ,ar lengvai vaikšto.

_________________
Renault Scenic 2004 - 1,6 - 16V

turiu galvoje membranine spyruokle (plunksna)
Taigi tu spausdamas sankaba jas istrieti i vidu ir atpalaiduoji diska. Kai diskas suploneja ta membranine spyruokle buna daugiau issivertus i isore, taigi jegos reikia daugiau ja isversti vel i vidu.

_________________
Jei varva tepalas, nera taip blogai, vadinasi jo dar yra...

Įdomu būtu sužinoti ar čia iš praktikos visi tie patarimai?
O jeigu rimtai tai šendien bandžiau nuimti savo ESPACE greičių dėžę.
1.Prasikankinau atsukdamas išmetimo vamzdį. iš apačios vieno varžto nesimato. Būtinai turi būti 2 žmonės. vienas iš viršaus laiko galvutę o kitas iš apačios atsuka.
2. Pusašių kaišteliai irgi ne taip lengvai išsikala. Vienoj pusėj išsikalė o kitoj teko gręžti.
3. Kad atjungti pusašius teko atsukti šarnyrus. Kitaip neatsijungia.
Tai va, neskubant 6 val. darbo.
Ryt pratęsiu tą nesunkų greičių dėžės nuėmimą.

Spėju, pirmą kartą ją imi...
Pusašių kaišteliai kalasi tik į vieną pusę.
Nuimant reikalingi du žmonės, o uždedant jau ir trečias praverstų. Nepatyrusiam ilgokai teks pasižaisti kol pataikysi sujungti

_________________
Espace II 2.2 (Ex)
Grand Espace IV 2.2dCi (Ex)
Avantime 2.2dCi (Privilege)
Peugeot 307 CC Sport

Kaisteliai reikia iskalineti su spec.iskalejais 5mm storio.O sarnyrai isnerti tikrai nereikia.Sukreipi deze su visu varikliu idesine-ismauni kairi pusasi,analogiskai ir desini.

Stumdant dėžę su varikliu išnerti šarnyrus neblogas būdas, bet man vistiek reikėjo dasikasti iki dešinės stebulės guolių.
Gal kas patars kokias nors dėžės nuėmimo- uždėjimo smulkmenas iš savo praktikos.
ESPACE dėžės nuiminėti dar neteko tai visi patarimai bus naudingi.

Na, štai atjungus pusašius, dėžė tikrai buvo nuimta per 2 val.
Nuėmiau vienas, be pagalbos.

Grįžau namo, sėdau prie kompo manydamas, kad per dieną bus krūva praktinių patarimų kaip nugalėti dėžės ligas. Pasirodo ne.
Pablevyzgoti, palazdavoti tai sugebančių daug.

Tai kad nei vieno klausimo nematau...
Kas neaišku?

_________________
Espace II 2.2 (Ex)
Grand Espace IV 2.2dCi (Ex)
Avantime 2.2dCi (Privilege)
Peugeot 307 CC Sport

Tik va kam ta duslintuva nuiminet. Kazkaip visai jis man netrukde ta deze imt.

Nuimti visiškai nereikia tik atsukti, kad lengviau būtu prieiti prie dėžės.
Nebent turi pianisto rankas.