Lietuvos Renault klubas

To: Raskila ir Diesel, gal kokių patarimų, kaip eksploatuoti diezeliuką, kad ilgai gyventų ir į servisą nesiprašytų.
kad tepaliokus, diržus keisti aišku, kad prieš užvedant, pašildyti 120s tik tuomet važiuot, prieš gesinant, leisti turbinai nusiraminti laisvai padirbt 120s ir gesint, gal dar kas, gal vertėtų pasikeisti juokingai mažą tepalo filtrą į kokį nors didesnį, nes man nesuprantama, kai benzui statomi didesni filtrai ir tepalas skaidrus, o dyzeliui tik prasukus po 5 min jis juodas kaip degutas, ką apie tai manote???
Aš net gi mieste daugiau 2000aps/min neduodu dirbt jungiu aukštesnę pavara, ir visai normaliai važiuojasi, švelniai pradedu važiuot neprasukdamas ratų...

_________________
Ex Renault Scenic RT 1.9 DTI 98'
Ex TOYOTA COROLLA VERSO 1,6 08'
ExTOYOTA Avensis 2.0 07'
Toyota Corrolla 1,6 08'
Yamaha XV1900 Roadliner Vtwin 06'

Oj, cia reikia visa knyga parasyti
Trumpai: siuolaikiniai varikliai su siuolaikiniais tepalais nereikalauja ilgo sildymo. Kol sniega nuvalai, tol ir sildai . Turbina vesinti galima, uztenka 30 sek-1 minutes. As vaziuojant po miesta ir griztant namo gal kokias 10 sek palaikau, nes kol ivaziuoji i kiema, turbina jau atvesta. Na aisku, spaudziant gaza magistraleje ir sustojus sisiuko, geriau variklio negesinti, arba vesinti turbina ilgeliau.
Tepalai dyzeliniame variklyje juosta greiciau nei benzininiame. Tai visiskai normalu. Turbininiam varikliui geriau pilti aukstesnes klases tepalus, ilgiau tarnaus ir turbina ir variklis (kuris, beje, apkraunamas stipriau nei paprastas atmosferinis dyzeliukas).
Filtra deti toki, koks rekomenduojamas gamintojo. Siaip originalus filtras trumpas kaip tablete As dejau ivairaus ilgio, kazkaip nesukau sau galvos del to. Galu gale svarbiau filtruojamo elemento charakteristikos, nei filtro fiziniai ismatavimai.
Del apsuku, tai 2000-gerai, norint taupiai vaziuot. Penkta pavara tai butu apie 90 km/val - kreiserinis greitis. Pats as nesugebu taip letai lakstyti. Vaziuoju automagistrale 120. Ir greitai ir kuro dar nedaug vartoja. Siaip dyzeliai nemegsta apsuku. Tai tiesa, uztenka pasiziureti i tachometra.
Taip pat oro filtra reikia reguliariai keisti, ypac tai svarbu dyzeliams su turbina. Uzsikimses filtras=tepalo varymas lauk turbinos.
Del valanciu priedu i kura. IMHO variklis brangesnis nei neaiski nauda tokiu priedu. Geriau jau ant stendo praplauti purkstukus. Kainos, zinoma, bet vel gi siurblys brangesnis desimteriopai. Siaip pavargau rasyti, jei dar ko noresi, klausk aiskiau, zinosiu-padesiu.

As tai mazai turiu ka ir pridurti.Tepala keisk kas 15000km.Kad jis juodas nekreip demesio.Visada jis toks.Jo savybes del to nekrenta ir jis neprasteja.Dyzeliui tai normalu.Tepalo filtra gali statyti koki nori.Tik aisku ne pigiausia,girdetu firmu.Nors nan atrodo,kad ir originalas nebrangus,tai cia nelabai sutaupysi.

Kas kiek kkm keičiasi kuro filtras girdėjau, labai svarbus daiktas dizeliukai bijo kai jis apsinešęs, gal kartu su tepaliokais, oro filtrais...

_________________
Ex Renault Scenic RT 1.9 DTI 98'
Ex TOYOTA COROLLA VERSO 1,6 08'
ExTOYOTA Avensis 2.0 07'
Toyota Corrolla 1,6 08'
Yamaha XV1900 Roadliner Vtwin 06'

Manim per daug nepasikliauk, bet tavo vietoje keisciau kartu su oro filtru.

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

As keiciu daug maz kas 15 tukst. km, jolab kad tas kartridzas nera brangus (13-20 lt). Saliarka papigiaja gaunama. Ir dar. Karts nuo karto reiktu nuleisti is filtro vandenuka. Tikriausiai nepamirstate?

O kaip jis nuleidžiamas???

_________________
Ex Renault Scenic RT 1.9 DTI 98'
Ex TOYOTA COROLLA VERSO 1,6 08'
ExTOYOTA Avensis 2.0 07'
Toyota Corrolla 1,6 08'
Yamaha XV1900 Roadliner Vtwin 06'

Nuleidimo budu... Gal yra koks sriubas apacioje

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

Mane vienas dalykas neramina kai važinėjau tarnybiniu Peogeot partner 2002 nuliovu, tai man tepalioką keisdavoo, kas 10kkm ar tai būdas pasipelnyti

_________________
Ex Renault Scenic RT 1.9 DTI 98'
Ex TOYOTA COROLLA VERSO 1,6 08'
ExTOYOTA Avensis 2.0 07'
Toyota Corrolla 1,6 08'
Yamaha XV1900 Roadliner Vtwin 06'

Labai parastai.Atsuki varzteli ir nuleidi.

"Nuliovas" tarnybinis turi garantija ir jei nekeisi kas tiek laiko, kaip nurodyta - garantija nuplaukia. Cia irgi savotiskas pinigu atsiemimas po pigesnio pardavimo. Gal naujam ir rekomenduoja keisti kas 10t.km, bet senesnems auto manau, kad tikrai uztenka bent jau kas 15t.km.

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

Viskas priklauso nuo 3 faktoriu: gamintojo rekomendaciju, eksploatavimo salygu ir tepalo klases. Paskuniu metu renault politika - keisti tepalus kas 30000 km. Bet cia jei naudoji labai aukstos klases tepala ir turi apynauji automobili. As naudoju neste pusiau sintetini tepala ir keiciu kas 7000-8000

Pas mano broli ant mazdos panasiai buvo...Krc vaziuoji vaziuoji ir krenta apsukos ir greitis niekaip nekyla..Problema buvo isspresta ...Atidarem kapota ir nuleidom is degalu kuro vandeni(beje irgi dyzelis masina)poto kai nuleidom viskas ore
Aha beje klause kazkas kaip nuleist vandeni is ten tai wat... Pas mane tai ten yra tokia guma kuria paspaudus bega naduo is apacios filtro (pirma reik toki ten s..ka atsukti ant virsaus filtro) na tai ten spaudai spaudai ir vis sunkiau darosi spaust isleidi uzsuki ir vel spaudai kelis kartus taip pavarai ir vsio...Nzn tai buvo daryta ant mazdos bet gal jum pades...Sekmes!

_________________
renaultsport

A kodėl tu Diesel, taip dažnai tepalioką keiti ir tepalioką , kažkokį ne ELF ir ne SCHEL naudoji

_________________
Ex Renault Scenic RT 1.9 DTI 98'
Ex TOYOTA COROLLA VERSO 1,6 08'
ExTOYOTA Avensis 2.0 07'
Toyota Corrolla 1,6 08'
Yamaha XV1900 Roadliner Vtwin 06'

Sudetingos ekspl. salygos: vazineji trumpais atstumais su leva saliarka musu purvinomis gatvemis. Variklis turbo dieselis, sunkesnemis salygomis dirba. O kodel tau Neste atrodo nerimta firma?

Nu nežinau, gal ir geri tepalai, bet visada naudojau shel, bet kai daba turiu Renuką, tai ELF.
Nu su saliarka tai lepinu savo mašinuką, nenoriu jo skriaust, dėl sunkaus explotavimo, nu maniau, kaip priekabas tampai, ar pasikrovęs važinėji tai taip, nu aš taip pat važinėju daug mieste apie 50km į dieną tik po miestą

_________________
Ex Renault Scenic RT 1.9 DTI 98'
Ex TOYOTA COROLLA VERSO 1,6 08'
ExTOYOTA Avensis 2.0 07'
Toyota Corrolla 1,6 08'
Yamaha XV1900 Roadliner Vtwin 06'

Na tavo ir variklis liepesnis. O be to, kodel manai, kad lietuvoje labai gera saliarka parduodama degalineje? Patikek, vaziavimas trumpais atstumais po miesta su neisilusiu varikliu tas pats kaip priekaba tampyti. Shell shiaip shirpotreba gamina. Na del elf, tai aisku, gerai, nes gamintojas rekomenduoja. Bet manau pirkdamas pusiau sintetini tepala po 9 litus uz litra ir keisdamas kas 7000-8000 km ir taip darau per didele paslauga savo masiniukui.

O tai kuo lepesnis, aš taip džiaugiausi, kad pirkau Renault i ne VW/Audi nors jau buvau beveik suderėjęs.....ko jis lepus

_________________
Ex Renault Scenic RT 1.9 DTI 98'
Ex TOYOTA COROLLA VERSO 1,6 08'
ExTOYOTA Avensis 2.0 07'
Toyota Corrolla 1,6 08'
Yamaha XV1900 Roadliner Vtwin 06'

Turiu omenyje geresniam kurui. Juk tiesiogiai purskia i cilindrus.

Nu aš pilu Nestėje, ten turiu įmonės kortelę, kai sako kai priklausai šeimai, niekas nekainuoja

O gal kokių rekomendacijų aukšto slėgio siurbliui, kaip jį prižiurėti, bo girdėjau gerai jis ten kainuoja, ir yra itarimas, kad pas mane biski šlubuoja

_________________
Ex Renault Scenic RT 1.9 DTI 98'
Ex TOYOTA COROLLA VERSO 1,6 08'
ExTOYOTA Avensis 2.0 07'
Toyota Corrolla 1,6 08'
Yamaha XV1900 Roadliner Vtwin 06'

Pagrindinis dalykas, del kurio genda siurbliai - vanduo kure. Stenkis ziema vazineti su pilnu baku, kondensata nupilinek is filtro. O kaip slubuoja?

vakar važiavai iki Raskilos viskias čiki pašildžiau traukia cool turbina švilpauja nes -7 lauke, ji visada taip, nežinau ar gerai, sustojau užgesinau (esminė klaida, nereikėjo gesint), nu pakalbėjau užsivedžiau ir važiuoju, kažkaip bukai vysto greitį , nu nemoku paaiškinti, važiuodamas užgesinau ir vėl užkūriau - tas pats, sustojau kieme, užgesinau 10s palaukiau užkūriau, jokių problemų, traukia, tampo mašinuką jėgos turi, gal borto kompas

_________________
Ex Renault Scenic RT 1.9 DTI 98'
Ex TOYOTA COROLLA VERSO 1,6 08'
ExTOYOTA Avensis 2.0 07'
Toyota Corrolla 1,6 08'
Yamaha XV1900 Roadliner Vtwin 06'

Prie manęs keitė tepalus, ir filtrus ko tai nepamenu, kad vandenuką nuleistų , nežinojau

_________________
Ex Renault Scenic RT 1.9 DTI 98'
Ex TOYOTA COROLLA VERSO 1,6 08'
ExTOYOTA Avensis 2.0 07'
Toyota Corrolla 1,6 08'
Yamaha XV1900 Roadliner Vtwin 06'

Jei keite kuro filtra, nori nenori turejo nuleisti visa turini ir gerai isvalyti korpuso turini. Tavo atveju kazkaip nelabai panasu i rimta gedima. Matomai koks sudniekiukas gadina gyvenima.

Gal koks kontaktas, nes būdavo, kad ateini pasuki rakteli viskas užsidega ir staiga užgesdavo, nu tuomet man galvoje kruva keiksmažodžiu prisiminu, kad prancūzai su elektra nelabai draugauja, lendi po kapotu ir pakartotinai suvaržau masės gnybtus

Nu negaliu sakyti, kad dažnai taip atsitinka, bet jau trečia kart, aš apie apsukų nevystymą, nes tą masės gnybtą reguliariai paverziu, reiks mastyt kokia nors peredielką

_________________
Ex Renault Scenic RT 1.9 DTI 98'
Ex TOYOTA COROLLA VERSO 1,6 08'
ExTOYOTA Avensis 2.0 07'
Toyota Corrolla 1,6 08'
Yamaha XV1900 Roadliner Vtwin 06'

Pas mane viskas gerai su mase, niekas neatsisuka. O del tavo gedimo, jau tau sake. Nezinau tiksliai kaip pas tave, bet daug maz pas visus dyzelius panasiai buna:
Gedimo pozymiai panasus i klapano, kuris reguliuoja degimo kampa. Gali buti uzkorejes. Reiktu pirmiausia issukti ir pasiziureti kaip vaiksto klapano shtokas. Galima butu praplauti. Mechanizmas ten nera super sudetingas. Klapano shtokas reguliuojasi kuro spaudimu siurblio viduje. Bet jei strigineja del susidevejimo, reiktu keisti.

Ar man pačiam verta jį išsukinėti ar geriau palikti ramybėje, ar geriau per serviziuką

_________________
Ex Renault Scenic RT 1.9 DTI 98'
Ex TOYOTA COROLLA VERSO 1,6 08'
ExTOYOTA Avensis 2.0 07'
Toyota Corrolla 1,6 08'
Yamaha XV1900 Roadliner Vtwin 06'

Vaziuok geriau pas dyzelista koki. Tegu pratestuoja, nes gali buti ne jame priezasti. Cia tik speliojimas.

o gal nieko neatsitiks jei pavažinėsiuų dar kurį laiką, nes šiaip viskas normaliai tik va kelis kartus taip, ar vistik būtina???

_________________
Ex Renault Scenic RT 1.9 DTI 98'
Ex TOYOTA COROLLA VERSO 1,6 08'
ExTOYOTA Avensis 2.0 07'
Toyota Corrolla 1,6 08'
Yamaha XV1900 Roadliner Vtwin 06'

Vazinek, jei retai atsitinka. Bet turek omenyje.