Lietuvos Renault klubas

Safrane...Vaziuojant su dujomis po truputi uzgesta variklis, dar tokio bajerio nebuvo.Vaziuoji ant tiesiosios, ziuri greitis mazeja, spaudi gaza, nereguoja, ir uzgesta variklis.Ka tik duju uzsipyliau. Perjungi ant benzo viskas okei. Itariu, kad kazkas uzsikiso, gal kas zinote kur, kazkas sake, kad atsisuka kazkoks varztas ir issivalo nuosedos ? I kartos italiska duju iranga.

na man buvo kad kazkokia slanga nusoko ir gaudavo sistema oro.. tai tik ijungus dujas gesdavo.. o su benzu gerai vaziuodavo. nuvariau i dfuju centra uzmove ja ir isleido sureguliave dujas dar prie to pacio

_________________
Renault Safrane 3.0L 123kW, benzinas-dujos... 200km/h dar nedugnas

Arba gali būt kad per daug dujos prisuktos. O man tas pats buvo kai gaudė orą per šitą vietą (skilus buvo)

_________________
Renault Safrane '92 RT 2.2 Ex
Renault Safrane '97 RXE 2.0 Ex
Renault Laguna II '01 Initiale 3.0 Ex
BMW 530d '04 E60 Ex
BMW 528i '10 F10

Na netrukcioja, uzsiveda pavaziuoji koki 100 m., ir pradeda gesti, ne taip ,kad trukciotu , o paprasciausiai nuo 80km, pradeda mazeti greitis, nors ant pedalo minkai nieko nereguoja,ir uzgesta.Kur tas varztas nuosedos kur issivalo, gal kas zino?

ant siuolaikiniu reduktoriu jau nebera to varzto, o jis budavo pacioj apacioj reduktoriaus.

_________________
Dabar r-25 v6
Dalimis r-25 v6
860896281

Parasyk tiksliai reduktoriaus tipa/pavadinima arba idek nuotrauka... surasim ta varzta.
Bet vargu ar cia kaltas kondensatas.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95m.+LPG+

Nulekiau pas meistrelius Partizanu gale garazuose, chebra dirba issijuosusi deda duju irangas, net eile, tai apziurejo sako gali buti voztuvas uzsikises, sako atlek kita diena, parode kur ir ka daryti,sako pats padaryti gali, isardziau, isbirejo sauja juodu smalkiu, surinkau, vaziuoja su dujom, bet ant laisvu nedirba.Pabandysiu padidinti duju kieki, gal pades.

Voztuvas tas salia reduktoriaus, atsisuka apatinis varztas nusiima kauselis, viduje stovi spyruokle ir membrana is vailoko, tokia tanki, tai ji visa prisigerusi tu suodziu ir kauselio apacioje suodziai buvo. Voztuvas, tai desineje puseje.Duju iranga emmegas I kartos.

siaip sako daug ka duoda oro filtro pakeitimas, gal del to ant laisvu nedirba?

Man tai meistrai, kai dejo iranga, kaip tik sia vieta atlaisvino varzta, sako jeigu sautu tai tik vamzdis nusimaus.

tik neaisku ar ten eile stovi ,kad dujas dedasi visi ar ,kad eiles milziniskos, kad garantinis aptarnavimas. cia pastebejau tai , panevezieciai zinos apie ka as kalbu , kur prie masinu turgaus deda dujas geltonos durys garazo ten eiles milziniskos tik ne is gerosios puses

_________________
Dabar r-25 v6
Dalimis r-25 v6
860896281

Kondensato nuleidimo varztas:

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95m.+LPG+

Vienu zodziu, nieko nepasikeite,pavaziuoji koki kilometra, viskas kartojasi, kol begis ijungtas vaziuoja, kai tik imeti laisva uzgesta,svarbiausia uzsiveda vaziuoja, bet kokias desimt minuciu.Pabandysiu, dar ta varzta atsukti,gal kas turit kokiu minciu?

man panašiai buvo, tai anot dujininkų perdaug oro gaudavo, mišinys netoks, sureguliavo ir baigėsi.

O taip pat lygiai buvo, ar dar kas daresi?

ant kokių 80, išmetus į laisvą pavarą, krisdavo apsukos, užgesdavo variklis.

Pradejo saudyti, zodziu, dar nulekiau pas meistrus, aukstos itampos laidas 4 cilindro parejo.Zodziu, laidai, zvakes, voztuvu reguliavimas.Pinigeliu kruva. Gal kas turi, kokius senus laidus, arba 4 cilindro laida?

Baik is kur ta kruva pinigu? Tie laidai labai brangiai nekainuoja, aisku uz dyka nedalina. Jei geros kokybes tai kainuos. Juos pardavineja ir po viena. Zvakes taip pogi nieko daug nekainuoja, apie 12 lt. Voztuvu reguliavimas irgi ne kosmosas, garaziukuose uz kapeikas padarys, aisku reiktu patikimo zmogaus kuris apie tai ismano. Matai is Kauno esi Nuvaziuok pas Raimi, jei kainuos kosmosa tada as irgi kosmonautas. viewtopic.php?f=67&t=13190&start=0
Sekmes.

_________________
Audi A6, 2005, 3.0 TDI, 165 kw, GCF ***
Renault Safrane phII 98" 2.5 RXT, 20 valve, DTU ***
Renault Safrane phI 94" 2.2 Si,HSF ***

Man meistriukas sake, kad laidai po viena neparduoda, reikia viso kompl., dar neziurejau, o Raimis apie Mehari sneki?

Ne meharis, bet randasi netoli nuo mehario parduotuvės

_________________
Renault Safrane '92 RT 2.2 Ex
Renault Safrane '97 RXE 2.0 Ex
Renault Laguna II '01 Initiale 3.0 Ex
BMW 530d '04 E60 Ex
BMW 528i '10 F10

Robetas-Laidai-85lt. nauji geros firmos, zvakes NGK 4x20=80 lt., voztuvu reguliavimas 40lt. Viso:205lt. Sake po viena laida kazkas parduoda, o kas nezino.Leksiu dar i turgu.

Gal gali tiksliau nurodyti, kur ar gal tel. nr. jo turi?

Na kagi papasakosiu jums pasaka, kaip ieskojau problemos.O viskas prasidejo nuo tarpines keitimo, ziuriu tepala purskia ant dangcio apacios, na ka tarpine, pakeite Mecharyje, bet nepaziurejo zvakiu, vis tiek leidzia, bet maziau, na sakau nedaverze, ir tuo paciu ir dujos streikuoti pradejo. Partizanu gale prie depo yra garaziukai, ten dujas tvarko,prijunge prie kompo nustate, kad laidas pramustas. Nulekiu i autominute neturi, turejo sarauta, bet kaip ir nieko nepasikeite variklio darbas, na sakau tai tada zvake, susitikom su vienu vyruku is forumieciu, vel laida pakeitem, nieko. Na sakau paimsiu zvakiu rakta issuksiu zvake pakeisiu, pakeiciau, nieko nesikeicia, pastebejau, kad kazkaip kala 3 cilindro pati zvake, ziuriu ji atsisukusi, t.p. ir 2 cilindro zvake laisvai sukasi. Tai uzteko tik zvakes prisukti ir viskas atsistate i savo vietas. Tai tokie pas mus meistrai tik pinigus lupa, o daugiau nieko.