Lietuvos Renault klubas

siaip buvau labai patenktinas Espace IV, taciau paskutiniu metu kazko matyt papyko ant manes... pradejo metyti klaida "fuel injection system faulty", uzsidega siek tiek pavazinejus ir tai ne visuomet, ar tai rimtas gedimas? gal kas turejot toki nutikima ir galit patart?? taip pat ar sveika kaina uz atramini guoli 800 lt, ar galima rasti uz geresne kaina?

pazistamas uzrasas
man irgi meta tokia problema. neparasei ar pas tave dyzelis ar benzas? pas mane 2.2 dci. pastebejau toki desninguma, kad uzsidegdavo tik tada kada motoras saltas (pvz po nakties) kai uzkurdavau ir is karto vaziuodavau (neleisdamas pasilti motorui) tai uzsidegdavo tik pradejus vaziuoti.. ir kartais is karto uzgesdavo arba padegdavo kol vaziuodavau. o jei leisdavau motorui pasilti (keleta minuciu pabirbindavau stovedamas) ir tada pradedavau vaziuoti - nieko neuzsidegdavo. ir praktiskai niekada neuzsidegdavo pakaitinus vaziuojant, ir visada uzsidegdavo nepakaitinus vaziuojant. taigi radau toki desninguma. taciau pastebejau, kad paskutiniu metu (gal orams labiau dar atsalus) nebeuzsidega visai. o siaip anksciau tai kiekviena diena taip budavo.
pajungus ant kompo mete, kad yra klaideliu su oro srauto matuokle ir egr sistema. taciau kadangi sake, kad pas mane ta klaida dega trumpai, tai patare prasivalyti issiemus egr voztuva, nes daznai jis ten buna is vidaus visko prikepes. bet nesivaliau nieko dar.
tai va..tokios tos bedos.
tiesa, kai tegdavo injection fault, tai masina sunkiai rinkdavo apsukas, tuo paciu sunkiai greitedavo..na toks kaip ir avarinis/aapsauginis rezimas nuo turbos darbo.

_________________
VELocity & SATISfaction, 2.2 dCi Privilege

Jau ne viena karta aptarta problema Naudokis paieska

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

deja, tikrai normaliai ji dar nera ne karto aptarta. kai man reikejo, ieskojau ir nieko tinkamo neradau.

_________________
VELocity & SATISfaction, 2.2 dCi Privilege

aciu uz atsakyma, beje maniskis irgi 2,2 cdi (dyzelis)...
Tikiu, kad si problema buvo anksciau aptarta, taciau as neseniai pasijungiau, bandziau ieskoti ir tik nerades uzdaviau klausima.
Hm, kita karta busiu atidesnis.

o kada tau ta uzrasa ismeta? ar pvz uzkurus salta motora ir vaziuojant is karto ar kokiais kitais atvejais>

_________________
VELocity & SATISfaction, 2.2 dCi Privilege

siaip labai nestebejau, pamaciau uzrasa ir susipergyvenau, bet dabar kai perskaiciau tavo patarimus, pagalvojau, kad gal ir tiesa..kaip pasildomas variklis tokio uzraso lyg ir nemeta, beje del sumazejusio apsuku rinkimo ir traukos sumazejimo pilnai irgi sutinku... beje kas tas yra erg voztuvas??? beje parodo ta uzrasa ir poto jis prapuola (kaip ir priklauso rodo grojama radijo stoti, dainu pavadinimus), taciau lieka degti signaline lempute oranzines spalvos su ne tai zaibas nei tai lauzyta kreive einanti horizontaliai, siaip niekur nesu mates tokios, tai gal ji ir rodo, kad su ipurskimu kazkas negerai??

nu tai ta kreive ir yra to injection fault indikacija. pas mane tai ta pranesima tik ismesdavo, kompas atkalbedavo ir viskas uzgesdavo, niekas nedegdavo ilgiau kaip kelias sekundes. pabandyk rytais pasildyti varikli keleta minuciu ir stebek ar pradejus vaziuoti tas uzrasas pasirodys ar ne.
egr voztuvas yra prie turbinos, nu ten ne tik voztuvas bet visa egr sistema, kuri atsakinga uz turbinos darba. siaip jei keiciant, tai tikrai nepigus malonumas.. pigiau kokio tukstantelio neissisuksi jei keiciant vien tik voztuva, o pati sistema dar brangiau.. bet nereikia skubeti visko keisti.

_________________
VELocity & SATISfaction, 2.2 dCi Privilege

Uz ka atsakingas EGR voztuvas?

egr sistema (ne vien tik voztuvas) atsakinga uz atidirbusiu duju grazinima atgal i sistema. tiesiog tokia klaida ismeta kompas.

_________________
VELocity & SATISfaction, 2.2 dCi Privilege

Ir ?? taip tikejausi rasti sioje temoje problemso sprendima, bet.. Ar turejote kas tokiu bedu ?
Pas mane IV 1,9 dci, kartais trasoje vaziuojant virs 100-120 uzsidega butent sis uzrasas "Fuel injection system faulty" koks sprendimas butu ?
P.S. pries menesi turba restaurota buvo..

Sunku pasakyti neatlikus diagnostikos. "Kuro ipurskimo sistemos klaida" - pradeciau kuro filtro keitimu, paskui purkstuku tikrinimas Jau nepamenu kokia klaida mesdavo del EGR voztuvo ir oro srauto matuokles - gal juos pravalyti

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

Kadangi klaida tik tik atsirado, tai dar ir nesupratau kada jin islenda. Sian tycia spaudziau agresyviai gaza ir keliau greiti ilgais begiais, tai taip kankinant klaida issoko prie 135 km/h pentu begiu... teoriskai galimas variantas kad kuro filtras nebeduota pakankamai kuro ir meta klaida. Kaip parvariau masina geguze is vokieciu tai kuro filtro nekeiciau, ir nezinia kada ten jis buvo keistas.. pabandysiu pradeti nuo to ir tikesiuos kad problema tuo ir issispres.. nu labai tykiuosi, nes masina jau po truputi pradeda mane nervinti, o tas blogai gali baigtis masinai...

Beje, EGRa valiau, pats, atrode zmoniskai, ir nereikalavo beveik valymo. del matuokles nzn.
Dariau diagnostika pries menesi, kai turejau beda su turbinos slegiu, mete klaida kad turba puciau perdaug, sia beda sutvarkiau, sprendimas aprasytas kitoje temoje. Bet ka norejau pasakyti, tuo metu jokiu problemu su purkstukais ar dar kuom nerode, aisku galimas dalykas kad problema issoko ka tik, t.y. iskarto po pirmos bedos sprendimo..

Jei neapsirinku, tai diagnostika purkstuko klaidos ir nerodys

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

O kaip juos tada patikrinti ?
Tarp kitko, kai uzvedu salta galvoje yra kalenimas, lyg kompensatorius kaltu, susilus dingsta. Esu girdejes kad tas kalimas ir nuo purkstuko gali buti, kazin ar tiesa ?
Ir kiek gi kainuoja musu bolidams purkstukai ? ar tik ne kalna pinigu ?

Cia vienoje is musu forumo temu ideta nuoroda:
kaip dyzeliui patikrinti purkstuku griztama kura:
http://www.youtube.com/watch?v=vSXqcl36DHo
nuoroda pasiskolinta is Peugeot klubo.

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

nuuu... jooo..., nuorad aparodo kaip tai daro specai, pats tu fyga ka padarysi.
ir seip, kaiptais manau.. na.. purkstukai.. ka sjiems nutinka kai jie lenkiasi ? pagal mane jie pradeda praleisti daugiau kuro.. jei daugiau kuro vadinas dumas turetu but, o pas man jo nera. ZOdziu bandysiu filtra pradziai keisti, tada bus matyti, kazkaip jauciu kad cia smulkmena kazkokia bus.

Pakeiciau kuro filtra, klaida nedingo, tik atsiranda dabar gal prie didesnio greicio, reik lenkti gerokai po 130 km/h ir plaikyti kuri laika, tuomet po senovei, spirale ir system Failty, wtf ?
kol mieste vazinieju tai dzin, kaip ir gerai, ale tik i uzmiesti ir fsio, peilis..

Ši problema yra tik EGR vožtuve. Jis nedirba normaliai,stringa.Kai pirkau mašiną,IV espace,tai pas mane degė "Fuel injection system faulty".Šiauliu Sostenoje tuo metu jie nerado kodėl taip yra.Taip ir vazinejau keletą metų,kadangi tai neatsiliepė nei traukai,nei kam kitam.Bet ilgainiui atsirado problema su mašinos trauka.Toj pačioj Sostenoje pravalė šį vožtuvą.Padėjo tai savaitei ir poto vėl tas pats.Nuvažiavau dar sykį į Sosteną, vėl pravalė.Pasakė, kad baigiasi EGR vožtuvas,rekėtų jį keisti.Naujas berods apie 1000LT.Po antro išvalymo vožtuvas nebuvo užsikirtęs nė karto.Jau turbūt bus metai kai vaziuoju.Kol kas apie keitimą negalvoju.Dar pamiršau paminėti, po vožtuvo išvalymo dingo ir klaida "Fuel injection system faulty".Tai tiek.Sėkmės.

O man prie tos klaidos buvo pradegęs stūmoklis.Kas keisčiausiai mieste važinėjant retai kada užsidegdavo,o ir ant traukos nieko nesijautė,tik išlėkus užmiestin ir paspaudus virš 130 trūkčiot pradėdavo nežymiai ir užsidegdavo iškart klaida,numeti greitį,dingsta trūkčiojimas.

_________________
Škoda Superb 2,0TDI PRAHA
Renault Espace IV 2,2dci PRIVILEGE Ex
Volvo S60 2,4 D5 Ex
Renault Laguna II 1.9dci žalsva migdolo Ex
Renault Laguna I RXE 2.0 Ex