Lietuvos Renault klubas

Sveiki,
Panasiu temu buvo jau daug, bet atsakymuose juose neradau ir as parasysiu placiau - taigi dar karta reikia pagalbos.
Gal aprasysiu tiksliau kaip yra pas mane.
Kai saltas variklis: ijungiu varikli apsikos labai pulsuoja tarp 500-1200 ir taip kokia minute. Bet pastebejau viena dalyka, tik nezinau ar tai susije. Jei uzvedu kai apiputimas isjungtas, tai nustoja po kokiu 4 kartu, t.y. labai greitai. Bet jei apiputimas/sildymas ijungtas tai pulsuoja kokia minute. Aisku galiu uzvesti be vejelio ir paskui ji ijungti, bet vistiek to pulsavimo manau neturetu buti. Dar vakar pastebejau, kad kai saltas variklis apsukos laikosi ties 500 (kai jau nustoja pulsuoti), tai manau mazoka, nes pagal parametrus turetu buti 850. Ir jau keleta kartu uzgesau posukyje, o tai nera labai malonu, kai netiketai dingsta vairo ir stabdziu stiprintuvai. Jei jau variklis isyla iki savo darbines temperaturos, tai viskas veikia kaip turi buti. Ir laisvos apsukos 850 ir negesta ir vedasi tvarkingai be jokio pulsavimo.
Kiek skaiciau kitu temu, tai gali buti laisvos eigos voztuvas, bet galgalite patarti saliako jis gali buti T.y. kur man ji rasti, kad bandyti prasivalyti.
Jei visdelto tai ne jo kalte - patarkit. Jei reikia daugiau info - klauskit, patestuosiu dar.

Man taip buvo. Butent linksmiausia dalis su uzgesimu posukiuose. Bandyk valyti laisvos eigos voztuva. Man padejo. Yra forume foto, kaip jis atrodo ir kur ji rasti.

Kas cia per tvarkymo isnstrukcijos
Nieko nesimato:

gal cia sitas?
7. Idle speed regulation solenoid valve

Beje kaip jis yra valomas?

Pasiziurejau. Radau kazkoki daigta, kuris panasus i ta kur piesinuke, bet nesugebejau jo atsukti (neturejau pakankamai plataus atsuktuvo), bet atjungiau fiske, pakrapsciau viduje ir vel pajungiau.Tai uzsivede lyg ir tvarkingai be jokiu sokinejimu. Matyt problema buvo fiskeje. Vakare kai vel atsals variklis pabandysiu dar - tikiuosi, kad problema issisprende

Pabandziau - vedasi gerai

norejau paklasuti ar dabar dar vis viskas su tavo meganium gerai? nes manau kad ta pati ir pas mane problemele

Jo dabar vedasi gerai (na bentjau kokius paskutinius 5 kartus, nes tik tiek laiko praejo)
Pasiziurek piesinuke auksciau yra toks daiktas 7 numeriu ir pabandyk nuo jo atjungti fiske, pakrapstyti kontaktus kuonors smailiu ir vel pajungti. Tai geriausia daryti ryte pries uzvedant masina (kol variklis saltas, kad iskarto galima butu isbandyti)
Jei nepades, tai bandyk atsukus du varztelius prie to cilindriuko ir ji isimti. Zmones sako, kad cilindriuko pravalymas padeda, bet kuo ji valyti ir kaip (kad nepridaryti daugiau bedos), tai deje nezinau, nes man neprireike.

na kolkas pabandysiu tik su tuo fiskes atjungimu o jei jau tai nepades tai tada prasysiu kieno nors pagalbos kas ten orientuojas daugiau, nes dabar tai kai reikia ryte kur vaziuoti tai minimaliai 5min reikia gerai pasildyt kad buciau visiskai tikra kad posukyje neuzgesiu labai nemalonu jei savanoriuose uzgestu anksciau nenoredavo dirbt laisva pavara bet ten meistrai kazka pakeite ir dabar tik va ta bedele

Baigesi mano dziaugsmas Siandien vel pradejo sokineti... Tik si karta tai jau ne fiske, nes vel atjungiau ispurskiau su WD40,leidau pabuti, bet vistiek sokineja apsukos. Speju tada padejo, nes pajudinus plastmasine LEV dali atsilaisvino trumpam ir leido veikti gerai, kol vel neuzstrigo.
Taigi klausimas: kaip tas LEV yra valomas, kad jo nesugadinti? Ar tiesiog isimti ir prapusti, ar dar WD40 pavaryt? Ar kaip? Nes atsakymo ankstesnese temose neradau...

Issiimi LEV, o jis toks su strypu, to stypo viduje yra spyruokle, kuria dengia besislankiojantis vamzdelis. Paslenki ta vamzdeli ir isvalai vidu, papurski WD. Ten renkasi suodziai. Dar isvalai LEV angos, kur jis statos, sieneles. Man uzteko. Ir veikia iki siol, t.y. daugiau nei 5 kartus.

Sieneles valomos kazkaip ipatingai? dregna daigta galima naudoti?
P.S. Sorry, kad taip klausineju, bet nenoriu nieko sugadinti...

Įdėkit kas normalią fotkę, kaip tas LEV atrodo ir kur randas, o tai rimtai, šnekėta 100 kartų, o kur rasti ir kaip atrodo, taip ir neaišku...

_________________
~~~~ SCMAF ~~~~
Renault Scenic II
1.6L 16V 79kW '03.09
Renault Twingo
1.239L 40kW '96.07

Čia yra foto kur randasi Meganyje LEV. Tuoj surasiu istraukto foto.

Nieko ten nesugadinsi, jei per daug nesistengsi. Suodziai nusivalo ir sausu skudureliu. Pacia LEV soprandzina dar butu gerai WD supurksti.

Pas mane LEV yra cia (bentjau as taip galvoju, kad cia LEV):

Beje gal zinot kam dar vienas kazkoks daviklis istatytas i vamzdi uz oro filtro? Nuotraukoje jis yra prie mano piešto, raudono kvadrato, apatinio desines puses kampo
EDIT: radau - tai oro temperaturos daviklis, bet ka jis daro (isskyrus kad matuoja oro temperatura)?

o nebus ten MAP?

_________________
Ranault Laguna I ph2 00m 2.0 16V Concorde - *** 608
Renault Laguna I ph2 99m 1.6 16V - ANE *** - parduota
M&M
drawgas.lt | RenaultFan | mob nr: 860669736

Kas tas MAP?
Na nezinau ka as ten issukau ir pravaliau, bet tas daiktas atrodo taip:

Konstrukcija biski kitokia nei nupasakota auksciau (nes jis visas gelezinis ir neradau jokio slankiojancio vamzdelio - sito gelezinio cilindriuko viduje turbut vaiksto plokstuma kuri paspaudzia zemiau nufotografuota strypa), bet veikimo principas speju tas pats, nes sitas varikliukas stumdo gelezini strypa (jis lengvai pasispaudzia rankomis ir toks jausmas, kad ten viduje toliau kazkokia gumine membrana):

Viska isvaliau ispurskiau WD40 ir susukau atgal (problemu buvo, nes teko atjungti oro filtro deze,kad prieiti atsukti viena is LEV (na to daikto kur valiau) varzteliu). Purvo daug nebuvo, bet tas varikliukas kazkiek nuodegu turejo...
Dabar isbandyti ar padejo nelabai turiu galimybes, nes teko vaziuoti i Senukus pirkti plataus atsuktuvo ir siaip siandien gerai uzsivede - turbut kad silciau lauke
Kai bus saltesnis oras ir saltas variklis parasysiu ar padejo

taip, cia kur issukai ir yra LEV. Lagunos kiek kitaip atrodo, bet tik isore ir galiukas strypelio.
Tas strypelis ir vaiksto. Pas mane uzklinijo visiskai Tai va pajamsiu dar veikianti, o tada ana meginsiu krapstyt

_________________
Ranault Laguna I ph2 00m 2.0 16V Concorde - *** 608
Renault Laguna I ph2 99m 1.6 16V - ANE *** - parduota
M&M
drawgas.lt | RenaultFan | mob nr: 860669736

Noriu pasitikslinti apie kuri "strypeli" tu kalbi?
1.
2.

Nes ten ku 1 nuotrauka tai niekas nejuda (tik to apvesto daigto viduje yra kazkokia plopsuma kuri stumdo strypeli 2 nuotraukoje). Strypas is 2 nuotraukos ilenda i 1 "cilindriuko" vidu.
Na bentjau to apvesto is 1 nuotraukos rankomis as irgi nepajudinu. Pasiziurejau dar karta atidziau, tai nepanasu, kad jis ir turetu judeti, nes turetu labai daug issikisti, kad pasiekti kanors angoje is 2 nuotraukos

Na, konstrukcija labai skiriasi nuo maniskio, bet as kaip suprantu, vaiksciot turi antrasis, kuris ir reguliuoja, kiek oro praeis

_________________
Ranault Laguna I ph2 00m 2.0 16V Concorde - *** 608
Renault Laguna I ph2 99m 1.6 16V - ANE *** - parduota
M&M
drawgas.lt | RenaultFan | mob nr: 860669736

Tai va - kolkas vedasi gana padoriai (nesokineja) ir siaip esant saltam varikliui apsukos nebenukrenta taip zemai kai atleidziu gazo pedala. Dar anksti dziaugtis, bet patestuosiu dar keleta dienu ir tada ziuresiu ar tikrai padejo pravalymas...

Sekas Kai as tvarkiau, tai joks valymas nepadejo. Ismetus laisva gesdavau, posukiuose gesdavau, sankryzose gesdavau Tik saltas gerai dirbo, kai apsukos sukeltos. Truko kantrybe ir atjungiau ji tuo momentu kai variklis ant 1000 aps/min dirbo. Po to veliau istraukiau ta vaiksciojanti strypa, ir ten yra spyruokle, kuria isemiau ir "vamzdeli" su kaisciu prispaudziau prie "adatos" galo, kad jis nesimakaluotu (uzchalturinau, bet kitos iseities nebuvo ), na ir padejo, tik nevisiskai - laisva ismetus nukrenta iki kokiu 650 ir po to atsistato iki 750, dar kartais uzgesta, bet zymiai reciau nei pries tai. Tai manau, kad tas LEV nebeturi jau tiek sveikatos, kad sutrauktu ta strypa, kuris stumiamas tos spyruokles. O gal stringa. Bet K7M variklyje jis truputi kitoks, taciau principas vistiek panasus:



http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 2-1330.htm

_________________
Marius
Renault Megane '97 RT 1.6i K7M
Renault Scenic '99 RXE 1.6 16v K4M

Dabar kartais irgi buna, kad pulsuoja po kokiu 20rpm, bet tai jau nedaug ir jei pulsuoja tai labai trumpai ir pakankamai aukstai (kai buna virs 1000rpm) taigi nebeuzgesta. Dabar toks jausmas, kad esant saltam varikliui kokiu 20 arkliu dasidejo

Matyt padejo, nes pas mane atvirkscia situacija. Man pulsavo tik kai saltas, o isiles variklis dirba tvarkingai.

Pas mane toks pats beveik stovi. Ziurejau del valymo, bet paaiskejo, kad jau suejus ta elektrine dalis, tai laukiu, kas isrinkines toki varikli

_________________
Ranault Laguna I ph2 00m 2.0 16V Concorde - *** 608
Renault Laguna I ph2 99m 1.6 16V - ANE *** - parduota
M&M
drawgas.lt | RenaultFan | mob nr: 860669736

Jau kuris laikas praėjo, kad įsitikint, - tai tikrai dingo tie blogi simptomai, nes orų jau irgi visokių buvo ir šlapia ir šalta? Kaip daba dirba?

_________________
~~~~ SCMAF ~~~~
Renault Scenic II
1.6L 16V 79kW '03.09
Renault Twingo
1.239L 40kW '96.07

Puikiai - matyt issivaiksciojo WD40 ten kur reikia, nes dingo ir tas lengvas pulsavimas

matau kad lyg ir padeda tas pravalymas...

reiks ir man issiardžius pabandyt... nes kai orai atsalo tai uzknisa tas sokinejimas....

renault megane 96 m. 1,6e ypurskimas

O dizely yra tas LEV, jai taip tai kur randasi?

_________________
Renault Megane 1,9D 97m.

.

_________________
.

Norejau paklausti del LEV. Kaip galima nustatyti ar LEV dirba ar ne?
Kas turetu pasikeisti ji atjungus ar prijungus?


Aciu