Lietuvos Renault klubas

Ten plasmases gabalas.Ka ten pakeisi? Net kinieciai nesugebetu pagaminti kvailiau ir pigiau.

jo, as ir ten kiek ziurejau tai jokiu rem komplektu ten nera. keiciasi pats cilindriukas.

_________________
VELocity & SATISfaction, 2.2 dCi Privilege

taigi, radau per ebay ta cilindriuka, bet pardavejas teigia, kad jis skirsis mano masinai t.y. kur vairas kaireje puseje nuo anglisko varianto, kur vairas priesingoj pusej, o varianto, kur varas kaireje puseje, jis neturi. skambinausi tiek i sostena, tiek i lautra..kaina beveik ta pati. o is ebay siustis daugiau kaip dvigubai pigau. bet nezinau ar tiktu. esme ta, kad gavus kokios nors lagunos 2.2 dci kebulo numeri butu galima programoje ivesti ir palyginti su tai ka programa duoda mano variantui ir tada is karto butu aisku. o gal visgi tas pigios plastmases gabalas (t.y. cilindriukas) tikru abiejoms pusems, kaip nors persisuka ar pan.. juk nejaugi reno turejo tiek proto, kad gaminti skirtingus cilindriukus? gal kas zinot? ar tiesiog yra sedinciu anglijoj ar turinciu pazistamu, kurie galetu gauti kebulo numeri angliskos sesiabeges lagunos? arba uzsiima vairo komplektu perdejimais ir yra susidure kaip dazniausiai buna kitose masinose, ar skiriasi tie cilindriukai?

_________________
VELocity & SATISfaction, 2.2 dCi Privilege

Aš čia ne į temą, supersize, bet trauka nebedinginėja o jei į temą, tai gal darbinis cilindras grybą pjauna?

_________________
Saab

nu kad kiek su meistrais kalbejau tai jei darbinis butu ne tokie simptomai butu. be to po uzsienio forumus paieskojus apie pvz lagunose nukrentanti sankabos pedala is karto visur raso, kad cia kaltas tik pagrindinis sankabos cilindras.
ai.. pasivarciau vakar rankose ta sena cilindriuka, nera ten nieko kas gali netikti nuo anglisko varianto. taigi atsisiusiu nauja is anglijos.
ziu, gal ir man stebuklas nutiks, kad nebeismetines injection failure po egr sistemos isvalymo.

_________________
VELocity & SATISfaction, 2.2 dCi Privilege

bandyk pasiskambint i telsius ten turi daug ardymui renuku. 860016344, 869849978.

taigi buvo idetas naujas originalus pagrindinis sankabos cilindras.. ryte idejo, vakare vel pedalas nukrito
nu negali taip buti, kad kai pirmai pirkau deveta ir dabar nauja - abudu blogi.. reiskia pedalas nukritineja ne del pagrindinio cilindro. tai del ko tada? del darbinio cilindro? bet viskas prasidejo ta pacia diena, kai buvo sutvarkyta greiciu deze.. ar cia tiesiog sutapimas, kad tarkim darbinis cilindras pradejo grybauti kaip tik po sutvarkymo?

_________________
VELocity & SATISfaction, 2.2 dCi Privilege

Mda... Tai dabar bandyk patikrinimui pakeist darbinį.

P.S. Trauka dažniau dinginėti pradėjo..

_________________
Saab

Tai kokia beda kodel neatsokdavo sankaba?

_________________
Renault laguna II 2.2dCi Juoda

tiesiog buvo nesandari sistema. mano atveju, nieko keisti is esmes kaip ir nereikejo.
taciau jei nekista ranku prie greiciu dezes, niekas neatjungineta/nepajungineta ir pedalas pradejo nukritineti manau, kad pagrindini sankabos cilindra ziureti reikia.

_________________
VELocity & SATISfaction, 2.2 dCi Privilege

Atjungta buvo pries metus tik. Tai manau kad cilindras bus. nes kas dvi dienas nuorinu su sleginiu balionu per apacia sankaba, nes is virsaus atrodo jog nepagauna net pedalas skyscio. Aciu.

_________________
Renault laguna II 2.2dCi Juoda

supersize, matau, turi cilindriukų prisipirkęs, kaip durnius kisieliaus...
jei espace IV tinka, gal vieną man perleistum?
vakar irgi sankabos pedalas liko gulėti...
ir visa apačia antikoroziniu DOT-4 preparatu išpurkšta...
pradėjo kompas raudoti, kad stabdžių nebeturiu, kad stočiau čia ir dabar...
nepatikėjau, artimiausioj degalinėj pripyliau jam to DOT-4 iki gurklio, nusiramino...
parlėkiau ~200km be sankabos. įdomi patirtis buvo

_________________
Espace II 2.2 (Ex)
Grand Espace IV 2.2dCi (Ex)
Avantime 2.2dCi (Privilege)
Peugeot 307 CC Sport