Lietuvos Renault klubas
https://www.renaultclub.lt/forum/

Safrane 3,0...Variklis ir pavarų dėžė
https://www.renaultclub.lt/forum/viewtopic.php?f=50&t=21244		 Puslapis 1 iš 1
Autorius:  Gguttass [ Ant Lap 25, 2008 02:32 ]
Pranešimo tema:  Safrane 3,0...Variklis ir pavarų dėžė
sveiki gal cia yra zmoniu galinciu daug papasakoti apie 3.0l 12v. 3.0 doch ir 3.0 12v bi-turbo variklius-dezes naudotus safranese. pvz kokie deziu perdavimai ar ymanoma doch deze det ant paprasto 3.0l ka keist reiktu ka perdarinet, pvz. kokios dalys lengvai pritaikomos nuo vieno ant kito motoro. beje tai pat labai reiktu informacijos apie quadras-ju dezes reduktorius ir t.t. dar butu gerai jai kas apie variklio kompus issamiai papasakotumet ar juos sunku programuot ar kaip...?


p.s. tik nerasykit nesamoniu ir tie kurie neismano tik bile kalba... :evil: informacijos reik tik apie 3.0l variklius ir kuo daugiau :!: tikiuosi atsiras protingu o ne gudrociu....
Autorius:  gisas [ Ant Lap 25, 2008 07:55 ]
Pranešimo tema:  Re: safrane 3.0l
Gguttass rašė:
sveiki gal cia yra zmoniu galinciu daug papasakoti apie 3.0l 12v. 3.0 doch ir 3.0 12v bi-turbo variklius-dezes naudotus safranese. pvz kokie deziu perdavimai ar ymanoma doch deze det ant paprasto 3.0l ka keist reiktu ka perdarinet, pvz. kokios dalys lengvai pritaikomos nuo vieno ant kito motoro. beje tai pat labai reiktu informacijos apie quadras-ju dezes reduktorius ir t.t. dar butu gerai jai kas apie variklio kompus issamiai papasakotumet ar juos sunku programuot ar kaip...?


p.s. tik nerasykit nesamoniu ir tie kurie neismano tik bile kalba... :evil: informacijos reik tik apie 3.0l variklius ir kuo daugiau :!: tikiuosi atsiras protingu o ne gudrociu....

jeigu nori pirkti tai biturbo kaip ir atkrenta nes kazi ar tokia rasi :D, o dauguma trilitriu safraniu eina su automatinem dezem kurios nera itin patvarios nors forumo techninej skilty daugiausia skundziasi espace ir lagunu automainem dezem safranu kiek maziau, gal cia tik sutapimas o gal safranu automatas kiek patvaresnis. bet kokiu atveju norint mechanines teks siek tiek paieskoti
Autorius:  gisas [ Ant Lap 25, 2008 08:00 ]
Pranešimo tema:  Re: safrane 3.0l
beje apie tuos sukimo momentus gali cia pasizeti :wink: http://www.renaultclub.lt/index.php?q=str&id=39%2046
Autorius:  Rolandux [ Ant Lap 25, 2008 12:29 ]
Pranešimo tema:  Re: Safrane 3,0...Variklis ir pavarų dėžė
Gguttass rašė:
sveiki gal cia yra zmoniu galinciu daug papasakoti apie 3.0l 12v. 3.0 doch ir 3.0 12v bi-turbo variklius-dezes naudotus safranese. pvz kokie deziu perdavimai ar ymanoma doch deze det ant paprasto 3.0l ka keist reiktu ka perdarinet, pvz. kokios dalys lengvai pritaikomos nuo vieno ant kito motoro. beje tai pat labai reiktu informacijos apie quadras-ju dezes reduktorius ir t.t. dar butu gerai jai kas apie variklio kompus issamiai papasakotumet ar juos sunku programuot ar kaip...?


p.s. tik nerasykit nesamoniu ir tie kurie neismano tik bile kalba... :evil: informacijos reik tik apie 3.0l variklius ir kuo daugiau :!: tikiuosi atsiras protingu o ne gudrociu....

O kas cia per doch 3,0 variklis apie toki nieko nesu girdejes. :shock: Tiesiog buvo senesnis variantas 3 litru iki 96 m. ir naujesnis po 96 m. prie kurio dasidejo 3 ar 4 kw daugiau. Biturbo variklis tai tas pats 3 l variklis tik su 2 turbo kompresoriais mazos inercijos. O kas liecia quadras, tai ju irgi nedaug, cia buvo vienas forume su tokia, bet daugiau nezinau kas jas turejo. Jie galetu daugiau papasakoti.
P.S. o ka noretum konkreciai zinoti? :roll:
Autorius:  Bildux [ Ant Lap 25, 2008 18:16 ]
Pranešimo tema:  Re: Safrane 3,0...Variklis ir pavarų dėžė
Rolandux rašė:
O kas cia per doch 3,0 variklis apie toki nieko nesu girdejes. :shock: Tiesiog buvo senesnis variantas 3 litru iki 96 m. ir naujesnis po 96 m. prie kurio dasidejo 3 ar 4 kw daugiau

Dohc turi po 2 isiurbimo ir ismetimo voztuvus cilindrui. Kitaip sakant 3.0 24V - naujesnis V6. O ju galia tikrai ne 3, o 17kw didesne - 140 kw
Autorius:  Gguttass [ Ant Lap 25, 2008 19:48 ]
Pranešimo tema:  Re: safrane 3.0l
gisas rašė:
jeigu nori pirkti tai biturbo kaip ir atkrenta nes kazi ar tokia rasi :D, o dauguma trilitriu safraniu eina su automatinem dezem kurios nera itin patvarios nors forumo techninej skilty daugiausia skundziasi espace ir lagunu automainem dezem safranu kiek maziau, gal cia tik sutapimas o gal safranu automatas kiek patvaresnis. bet kokiu atveju norint mechanines teks siek tiek paieskoti


na matai as jau turiu safrane 3.0 baccara tad apie pirkimus nekalbu kolkas... o seip tai turiu projiekta uz tai ir klausiu tikslesniu duomenu apie apie 3 litru variklius ju dezes reik geros valios zmoniu kurie netingetu daugiau ka papasakot apie tu varikliu resursus ju mechaniniu deziu perdavimus quadru reduktorius kompiuteriu paremtrus ir t.t. ir t.t.
Autorius:  Gguttass [ Ant Lap 25, 2008 21:41 ]
Pranešimo tema:  Re: Safrane 3,0...Variklis ir pavarų dėžė
[/quote]
Biturbo variklis tai tas pats 3 l variklis tik su 2 turbo kompresoriais mazos inercijos. :roll:[/quote]

zinau ka reiskia biturbo... :lol: ai dar zinau kad ir vaziuokle 4x4 :bravo: :lol: p.s. reik zinanciu daugiau :twisted:
Autorius:  Rolandux [ Tre Lap 26, 2008 09:41 ]
Pranešimo tema:  Re: Safrane 3,0...Variklis ir pavarų dėžė
Bildux rašė:
Rolandux rašė:
O kas cia per doch 3,0 variklis apie toki nieko nesu girdejes. :shock: Tiesiog buvo senesnis variantas 3 litru iki 96 m. ir naujesnis po 96 m. prie kurio dasidejo 3 ar 4 kw daugiau

Dohc turi po 2 isiurbimo ir ismetimo voztuvus cilindrui. Kitaip sakant 3.0 24V - naujesnis V6. O ju galia tikrai ne 3, o 17kw didesne - 140 kw

O prie ko cia tas DOCH? pas mane irgi yra 2 isiurbimui ir 2 ismetimui, variklis 2.5 20 voztuvu, bet jis ne DOCH'as. :evil:
Autorius:  Rolandux [ Tre Lap 26, 2008 09:43 ]
Pranešimo tema:  Re: Safrane 3,0...Variklis ir pavarų dėžė
Gguttass rašė:

Biturbo variklis tai tas pats 3 l variklis tik su 2 turbo kompresoriais mazos inercijos. :roll:[/quote]

zinau ka reiskia biturbo... :lol: ai dar zinau kad ir vaziuokle 4x4 :bravo: :lol: p.s. reik zinanciu daugiau :twisted:[/quote]
O koki cia projekta turi? nori pasidaryti 4x4 ir Bi-Turbo varikli isideti? :roll:
Autorius:  Gguttass [ Tre Lap 26, 2008 11:08 ]
Pranešimo tema:  Re: Safrane 3,0...Variklis ir pavarų dėžė
Rolandux rašė:
Gguttass rašė:

Biturbo variklis tai tas pats 3 l variklis tik su 2 turbo kompresoriais mazos inercijos. :roll:


zinau ka reiskia biturbo... :lol: ai dar zinau kad ir vaziuokle 4x4 :bravo: :lol: p.s. reik zinanciu daugiau :twisted:[/quote]
O koki cia projekta turi? nori pasidaryti 4x4 ir Bi-Turbo varikli isideti? :roll:[/quote]

panasu bet ne :victory:
Autorius:  Gguttass [ Tre Lap 26, 2008 11:29 ]
Pranešimo tema:  Re: Safrane 3,0...Variklis ir pavarų dėžė
Rolandux rašė:
Bildux rašė:
Rolandux rašė:
O kas cia per doch 3,0 variklis apie toki nieko nesu girdejes. :shock: Tiesiog buvo senesnis variantas 3 litru iki 96 m. ir naujesnis po 96 m. prie kurio dasidejo 3 ar 4 kw daugiau

Dohc turi po 2 isiurbimo ir ismetimo voztuvus cilindrui. Kitaip sakant 3.0 24V - naujesnis V6. O ju galia tikrai ne 3, o 17kw didesne - 140 kw

O prie ko cia tas DOCH? pas mane irgi yra 2 isiurbimui ir 2 ismetimui, variklis 2.5 20 voztuvu, bet jis ne DOCH'as. :evil:


P.S. DOCH tai kai galvoi stovi ne 1 o 2 veleneliai: vienas isiurbimo voztuvam kitas ismetimo voztuvam... ir cia nesvarbu kiek voztuvu eina i kausa.... (ai beje daug kas mano kad doch tai butinai 4voztuvai vienam kausui... :roll: ir dar atsiranda tokiu kurie mano kad doch gali buti tik 4cil. 16v... tai cia tokie kur be golfu ir efkiu nieko geresnio nezino... :lol: )
Autorius:  Bildux [ Tre Lap 26, 2008 13:14 ]
Pranešimo tema:  Re: Safrane 3,0...Variklis ir pavarų dėžė
Gguttass rašė:
P.S. DOCH tai kai galvoi stovi ne 1 o 2 veleneliai: vienas isiurbimo voztuvam kitas ismetimo voztuvam... ir cia nesvarbu kiek voztuvu eina i kausa.... (ai beje daug kas mano kad doch tai butinai 4voztuvai vienam kausui... :roll: ir dar atsiranda tokiu kurie mano kad doch gali buti tik 4cil. 16v... tai cia tokie kur be golfu ir efkiu nieko geresnio nezino... :lol: )

Taip,kaltas :oops:

DOHC (double overhead cam)
Tai varikliai, kurie vienai "galvai" turi du skirtomuosius velenus, skirtus vožtuvams atidarinėti ir uždarinėti. Todėl vienaeilis variklis turi du tokius velenus, o V formos variklis net keturis. DOHC sistema yra naudojama varikliuose turinčiuose keturis ir daugiau vožtuvų vienam cilindrui. Daugiau vožtuvų leidžia laisviau judėti įsiurbimo ir išmetimo srautams, o tai lemia didesnę variklio galią.
Puslapis 1 iš 1 Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/