Lietuvos Renault klubas

www.renaultclub.lt
Dabar yra Sek Lap 01, 2026 01:40

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]




Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  [ 18 pranešimai(ų) ] 
Autorius Žinutė
StandartinėParašytas: Pir Spa 15, 2007 21:18 
Atsijungęs
Dalyvis

Užsiregistravo: Tre Kov 14, 2007 19:25
Pranešimai: 94
Miestas: Vilnius
Kaip galima paprasčiausiai nustatyti, kuri pakaitinimo žvakė gera, o kurią jau reikia keisti?


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: Ant Spa 16, 2007 07:54 
Atsijungęs
Klubietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Ket Gru 08, 2005 15:35
Pranešimai: 582
Miestas: panevezys
Gizmo rašė:
Kaip galima paprasčiausiai nustatyti, kuri pakaitinimo žvakė gera, o kurią jau reikia keisti?

su testeriu
atjungi laida maitinimo nuo kiekvienos zvakes
ir tada matuoji varzha
jei nedidele nu iki 100-500omu tai tada skias veikianti teoriskai
jei varzha begaline tai kaip ir nebeveikianti musiau :)

cia varijants is paprastu

o seip jei blogai kuriasi keisk visas, maziau ant validolio isleisi kai rytais masinos negalesi uzsikurt :D

_________________
ex espace II '91 2.0+LPG
chrysler grand voyager '98 2,5 TD
skype aras-stt


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: Ant Spa 16, 2007 08:10 
Atsijungęs
Dalyvis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Šeš Bal 15, 2006 14:01
Pranešimai: 270
Miestas: Kaunas - Vilnius
aras-stt rašė:
su testeriu
atjungi laida maitinimo nuo kiekvienos zvakes
ir tada matuoji varzha
jei nedidele nu iki 100-500omu tai tada skias veikianti teoriskai
jei varzha begaline tai kaip ir nebeveikianti musiau :)

cia varijants is paprastu

o seip jei blogai kuriasi keisk visas, maziau ant validolio isleisi kai rytais masinos negalesi uzsikurt :D


Kolega, truputį klaidinate.
Žvakės varža - omo dalys. Taigi, testeris turi rodyti, kad varža 0 (nulis).
Jei begalybė - žvakei kaput.
Tačiau, nors ir rodytų, kad varža nulis omų, tai dar nereiškia, kad pakaitinimo žvakė is tiesų gera. Jei yra įtarimų, kad kaltos pakaitinimo žvakės, geriausia jas išsukti ir prijungti tiesiai prie akumuliatoriaus. Tada matosi kaip iš tiesų jos kaista. Tik nenusideginkit pirštų!!!

_________________
Laguna II ph2, 1,9 dCi
Laguna I ph2, 1,9 dTi


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: Ant Spa 16, 2007 09:52 
Atsijungęs
Dalyvis

Užsiregistravo: Tre Kov 14, 2007 19:25
Pranešimai: 94
Miestas: Vilnius
aras-stt rašė:
o seip jei blogai kuriasi keisk visas, maziau ant validolio isleisi kai rytais masinos negalesi uzsikurt :D

Kuriasi tai gerai, bet neaišku, kas bus prie -20 :mrgreen:
Per diagnostiką Sostenoje minėjo, kad kažkuri žvakė neveikia, tik vat nepasakė, kuri...


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: Ant Spa 16, 2007 09:56 
Atsijungęs
Klubietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Ket Gru 08, 2005 15:35
Pranešimai: 582
Miestas: panevezys
Rafas rašė:
Kolega, truputį klaidinate.
Žvakės varža - omo dalys. Taigi, testeris turi rodyti, kad varža 0 (nulis).
Jei begalybė - žvakei kaput.
Tačiau, nors ir rodytų, kad varža nulis omų, tai dar nereiškia, kad pakaitinimo žvakė is tiesų gera. Jei yra įtarimų, kad kaltos pakaitinimo žvakės, geriausia jas išsukti ir prijungti tiesiai prie akumuliatoriaus. Tada matosi kaip iš tiesų jos kaista. Tik nenusideginkit pirštų!!!


nu as rasiau kad teoriskai
kaip praktikoj nezn
bet zmogus klause kaip paprasciausiu budu
taip kad salygas ivykdziau :lol: :lol:
radau piesinuka per kiek laiko turi jos pasidaryt raudonos
http://www.turbocompressori.net/glow_plugs.htm
;)

_________________
ex espace II '91 2.0+LPG
chrysler grand voyager '98 2,5 TD
skype aras-stt


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: Ant Spa 16, 2007 18:50 
Atsijungęs
Klubietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Pir Spa 10, 2005 16:45
Pranešimai: 3866
Miestas: Vilnius, SCMAF narys "INKSTAI"
Rafas rašė:

Kolega, truputį klaidinate.
Žvakės varža - omo dalys. Taigi, testeris turi rodyti, kad varža 0 (nulis).
Jei begalybė - žvakei kaput.
Tačiau, nors ir rodytų, kad varža nulis omų, tai dar nereiškia, kad pakaitinimo žvakė is tiesų gera. Jei yra įtarimų, kad kaltos pakaitinimo žvakės, geriausia jas išsukti ir prijungti tiesiai prie akumuliatoriaus. Tada matosi kaip iš tiesų jos kaista. Tik nenusideginkit pirštų!!!

Mielas kolega Rafai,nedaryk mokslinio darbo. :D :D :D Kaip tikrinti zvakes?Labai paprastai.Su kontroline lempute.Vienas kontaktas ant zvakes kitas ant +.Po to gali matuoti su testeriu.Gali issukti,apziureti ir t.t.


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: Tre Spa 17, 2007 07:37 
Atsijungęs
Klubietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Ket Gru 08, 2005 15:35
Pranešimai: 582
Miestas: panevezys
raskila rašė:
Mielas kolega Rafai,nedaryk mokslinio darbo. :D :D :D Kaip tikrinti zvakes?Labai paprastai.Su kontroline lempute.Vienas kontaktas ant zvakes kitas ant +.Po to gali matuoti su testeriu.Gali issukti,apziureti ir t.t.


drysiu papriestaraut
nes yra teorine galimybe teket srovei ne per kaitinimo elementa
lempute tai degs alia shildys ne ten kur reikia :roll:

teoriskai tai turetu lempute degt bet begant laikui silpnet sviesa kaip isivaizduoju
raskila ar as klystu?
:roll:

_________________
ex espace II '91 2.0+LPG
chrysler grand voyager '98 2,5 TD
skype aras-stt


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: Pir Spa 22, 2007 21:58 
Atsijungęs
Dalyvis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Ket Bal 15, 2004 19:47
Pranešimai: 1097
Miestas: Kebabai
papraciausiai tikrini taip, uzkuri ryte masina, jei sunkiau uzsikuria, purtosi kai uzsikuria ir dumina, pagazuoji ir praeina, reiskias laikas keist zvakes, jei uzsikuria tvarkingai reiskias viskas gerai.


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: Ant Spa 23, 2007 09:16 
Atsijungęs
Klubietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Pir Spa 10, 2005 16:45
Pranešimai: 3866
Miestas: Vilnius, SCMAF narys "INKSTAI"
Tomskis rašė:
papraciausiai tikrini taip, uzkuri ryte masina, jei sunkiau uzsikuria, purtosi kai uzsikuria ir dumina, pagazuoji ir praeina, reiskias laikas keist zvakes, jei uzsikuria tvarkingai reiskias viskas gerai.

Tomski,DCI. :D :D :D Atsilieki nuo gyvenimo.


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: Ant Spa 23, 2007 09:29 
Atsijungęs
Klubietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Tre Spa 19, 2005 14:53
Pranešimai: 4652
Miestas: MEMEL
Tomskis su golpu vazineja :lol: DCi sakyciau iki kokiu -10 nelabai ir pastebesi kad zvake kokia mirusi...

_________________
PROVOCATEUR
Seat Ibiza Sport Tourer 1.4MPi 2012


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: Sek Gru 14, 2008 19:15 
jai ka tai paprasciausias budas patikrinti ira nuemus nuo kiekvienos zvakes laida ir atskiru laidu paduodi pliusa, jai laida prilieciant su kibirksciuoja tai zvake ok jai ne tai reiskia ne


Į viršų
  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: Tre Gru 17, 2008 11:05 
Atsijungęs
Naujokas
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Sek Vas 24, 2008 01:33
Pranešimai: 34
Miestas: Klaipeda
remas tu genijus:) tai pats paprasciausias ir veiksmingiausias budas.
Nuo pakaitinimo zvakiu nuemi plokstele kuri jungia zvakes i viena, poto pasiimi raudona laida (butina raudonas kiti gali neveikti :D )dede prie + ir prie zvakes, jei kibirksciuoja reiskia veikia, jei ne atsargiai issuki ir begi iartymiausia ritualiniu apeigu parduotuve perki zvake.

_________________
Laguna II 1,9dci PRIVILEGE DOO OO8
Safrane 2,2 RXE BNJ 851
Suzuki GsxR 750


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: Tre Gru 17, 2008 12:48 
Atsijungęs
Dalyvis

Užsiregistravo: Šeš Lap 20, 2004 19:18
Pranešimai: 318
Miestas: Aukštaitija
wiktis rašė:
remas tu genijus:) tai pats paprasciausias ir veiksmingiausias budas.
Nuo pakaitinimo zvakiu nuemi plokstele kuri jungia zvakes i viena, poto pasiimi raudona laida (butina raudonas kiti gali neveikti :D )dede prie + ir prie zvakes, jei kibirksciuoja reiskia veikia, jei ne atsargiai issuki ir begi iartymiausia ritualiniu apeigu parduotuve perki zvake.


Arba uzsakai motorui mišias :)

_________________
ESPACE 2L(SENELIS)LPG- iskeistas i piniginius vienetus
F3R-sold


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: Tre Gru 17, 2008 16:32 
Atsijungęs
Naujokas
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Sek Vas 24, 2008 01:33
Pranešimai: 34
Miestas: Klaipeda
Justuhas rašė:
wiktis rašė:
remas tu genijus:) tai pats paprasciausias ir veiksmingiausias budas.
Nuo pakaitinimo zvakiu nuemi plokstele kuri jungia zvakes i viena, poto pasiimi raudona laida (butina raudonas kiti gali neveikti :D )dede prie + ir prie zvakes, jei kibirksciuoja reiskia veikia, jei ne atsargiai issuki ir begi iartymiausia ritualiniu apeigu parduotuve perki zvake.


Arba uzsakai motorui mišias :)



na del pakaitinimo zvakes nelaidokim motoro, gal ten dar trys veikiancios :)

_________________
Laguna II 1,9dci PRIVILEGE DOO OO8
Safrane 2,2 RXE BNJ 851
Suzuki GsxR 750


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: Tre Gru 17, 2008 19:30 
Atsijungęs
Dalyvis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Pir Lap 19, 2007 09:43
Pranešimai: 1115
Miestas: Šiauliai
aras-stt rašė:
raskila rašė:
Mielas kolega Rafai,nedaryk mokslinio darbo. :D :D :D Kaip tikrinti zvakes?Labai paprastai.Su kontroline lempute.Vienas kontaktas ant zvakes kitas ant +.Po to gali matuoti su testeriu.Gali issukti,apziureti ir t.t.


drysiu papriestaraut
nes yra teorine galimybe teket srovei ne per kaitinimo elementa
lempute tai degs alia shildys ne ten kur reikia :roll:

teoriskai tai turetu lempute degt bet begant laikui silpnet sviesa kaip isivaizduoju
raskila ar as klystu?
:roll:


Sviesa tikrai nesilpnes.
Lengviausia,- tai paimti testeriuka ir pamatuoti varza, turi buti iki 2 omu (nuo modelio priklauso),visu 4 zvakiu varza turi buti VIENODA, jei ne keiciat kuri issiskiria.
O jei norit gerai patikrinti, reikia issukti ir ziureti per kiek laiko ikaista iki raudonumo.(turi buti apie 7 s.)

_________________
Renault Laguna II, 2.2DCi. PARDUOTA
SAAB 95, 2.3T+LPG


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: Pen Gru 19, 2008 16:28 
Atsijungęs
Dalyvis

Užsiregistravo: Šeš Kov 01, 2008 23:06
Pranešimai: 1202
Miestas: Marijampole
Gal paprasciau visai tai atlikti servize, siandien kolegei pagelbejau, EOLTE zvakiu patikrinimas 20Lt.(visu keturiu) nustate, kad dvi gatavos dvi ant ribos. Pakeite ir moteriske toliau patenkinta vaziuoja.

_________________
Espace IV, 2,2 dci (Initiale)


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: Pen Gru 19, 2008 22:44 
Atsijungęs
Dalyvis

Užsiregistravo: Šeš Lap 20, 2004 19:18
Pranešimai: 318
Miestas: Aukštaitija
emas rašė:
Gal paprasciau visai tai atlikti servize, siandien kolegei pagelbejau, EOLTE zvakiu patikrinimas 20Lt.(visu keturiu) nustate, kad dvi gatavos dvi ant ribos. Pakeite ir moteriske toliau patenkinta vaziuoja.

Kaip nustate :roll:

_________________
ESPACE 2L(SENELIS)LPG- iskeistas i piniginius vienetus
F3R-sold


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: Pen Gru 19, 2008 23:09 
Atsijungęs
Dalyvis

Užsiregistravo: Šeš Kov 01, 2008 23:06
Pranešimai: 1202
Miestas: Marijampole
prijungia tipo kompa ar asilografa ir pagal kreives.
ilgiau uztrunka prie ju prieiti nei patikrinti.

_________________
Espace IV, 2,2 dci (Initiale)


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  [ 18 pranešimai(ų) ] 

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]


Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra ir 9 svečių


Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
cron

Nuolaida hostingui