Lietuvos Renault klubas

Sveiki,
Kažkaip keistai pradėjo veikti sankaba, t.y. pastovėjus ilgesniam laikui, pradedant važiuoti sankabos pedalas turi laisvumą (maža išminimo eiga, didelis laisvumas, bėgiai jungiasi gerai), po kokiu 10 min. viskas susitvarko (laisvumas beveik dingsta, išminimo eiga tampa didesnė, bėgiai jungiasi normaliai). Gal čia koks sankabos darbinis cilindras baiginėjasi ar dar kas? Patarkit? Ačiū.

_________________
LAGUNA II 1.8 EXPRESSION GRANDTOUR `01 (LPG)

Gretai bus pagrindiniam cilindrui kaput....

_________________
Vel Satis 3.0dci Initiale
Grand Scenic III BOSE EDITION 1.6dci Energy

Arba pagrindinis,arba darbinis sankabos cilindriukas eina i pabaiga. Veziokis su savim stabdziu skysti DOT 4.Patikrink stabdziu skyscio lygi.

Žiūrėjau skystis normoje, reiks pasekti ilgiau gal po truputi dingsta. Dar norėjau pasitikslinti: 1. sankaba hidraulinė ir tas pats skystis iš to paties bakelio naudojamas stabžiams? 2 Ar pagrindinis cilindras stovi po skysčio bakeliu, kuris valdo stabžių bei sankabos sistemas? 3 Jei prireiktu cilindro ar tiktų tiek nuo dyzelio, tiek nuo benzininio modelio?

_________________
LAGUNA II 1.8 EXPRESSION GRANDTOUR `01 (LPG)

Man panasiai buvo,skistis bego is darbinio cilindro-pasikeiciau ji ir viskas susitvarke.

_________________
Renault Laguna II, 2.2DCi. PARDUOTA
SAAB 95, 2.3T+LPG

Tai darbinis cilindras tas po skysčio bačioku? Kiek kainavo cilindras?

_________________
LAGUNA II 1.8 EXPRESSION GRANDTOUR `01 (LPG)

Po bakeliu pagrindinis . Darbinis stovi apačioje.

_________________
Renault Scenic 2004 - 1,6 - 16V

viskas tas pats ir pas mane tik laguna I . pastovejus ilgiau ir uzkurus masina sankabos pedalas virsuj turi koki 2 cm laisvuma , pravaziavus gal koki 10km viskas susitvarko. tai parasyk kai susitvarkysi ka keitei del idomumo.dar turiu klausima , buvom isarde paneli , ten po spidometru stovi tokia dezute plastmasine(kaip suprantu kazkas su sankaba), ten turi buti skyscio? nes buvo jin kaip ir sausa , tai ipyliau dot4

Lucas: 305 litu, uz darba 200lt. Buciau pats pasikeites bet kelto neturiu.
O Dci motorams jis stovi prie sankabos, tad reikia greiciu deze imti lauk.

_________________
Renault Laguna II, 2.2DCi. PARDUOTA
SAAB 95, 2.3T+LPG

Man atrodo Tu apie Laguna I kalbi.

Sankaba hidrauline.1 Tas pats skystis pilasi ir i stabdziu sistema, ir i sankaba.Ta pati ir talpa,nes is stabziu bakelio nueina zarnele i pagrindini sankabos cilindra.2 Pagrindinis sankabos cilindras stovi salia stabdziu skyscio bakelio.Is stabziu skyscio bakelio nueina zarnele (apie 20-30cm ilgio) i pagrindini sankabos cilindra.Pagrindinis sankabos cilindras tvirtinasi prie kebulo.Tiksliau ant variklio skyriaus ir salono pertvaros.Kad pakeisti Renault atstovai(dileriai) naudoja spec. iranki.Galima pakeisti ir be spec.irankio ir nera ten problemos,tik su spec.irankiu patogiau.Kadangi Renault labai taupe pagrindi sankabos cilindra pagamino grynai is plasmases.Cilindras ir stumoklis gryna plasmase. Darbinis sankabos cilindras 2 in 1.Tai sankabos cilindras ir sankabos isminimo guolis.I darbini sankabos cilindra ateina zarnele(vamzdelis) is pagrindino sankabos cilindro. Darbinis sankabos cilindras tvirtinasi ant greiu dezes is vidaus prie pacios sankabos.Todel jei reikes keisti darbini sankabos cilindra reikes lupti greiciu deze.Darbinio sankabos cilindro imti is savartyno,deveto nepatariu nes gaila darbo.Gali nusipirkti toki pati.Dazniausias darbinio sankabos cilindriuko defektas ,kad jis pradeda leisti stabdziu skysti.Pastebesi,kad dingsta stabdziu skystis ir slapia ant variklio apsaugos.Kad dingasta stabdziu skystis nereiskia ,kad prapuls stabdziai.3 Jei prireiktu sankabos cilindro ar darbinio ,ar pagrindinio pirkti is savartyno(deveto) nepatariu.Todel galvoju ,kad nesvarbu ar tinka nuo dyzelio ar ne.

jo apie pirma

Dėkui už komentarus. Pas mane benzininė. Tai kaip suprantu sankabos darbinis cilindras stovi prie pedalo ir keičiant prie greičių dėžės lyst nereikia?

_________________
LAGUNA II 1.8 EXPRESSION GRANDTOUR `01 (LPG)

Pagrindinis stovi prie pedalo.Darbinis tas kuris dirba darba.Maigo sankaba,stovi ant dezes.

Sveiki. Nenoriu kurt naujos temos tai parasiau cia. Gal kas pasakysit kas galejo atsitik saltai masinai sankaba veik kaip turetu but pavaziavus apie 10km buksuoja nesveikai net neimanoma vaziuot. Kaskaip keistai baiktus diskas ir saltai buksuotu o dabar galiu net ratus prasukt ant asfalto. Cia laguna2

Nuvariau pas pažystamą meistriuką, sakau problemos su sankaba. Tai paprasčiausiai mechaniniu budu nuorino sankabą. Kol kas kaip ir gerai pravažiavau jau ~2000 km. Nesinori draskyti

_________________
LAGUNA II 1.8 EXPRESSION GRANDTOUR `01 (LPG)

jei sankabos pedalas visą laiką (ir ilgiau pavažinėjus) laisvokas (koks 1-2cm), kas tada negerai? Ar tie patys galimi gedimai kaip ir temos autoriaus atveju?

Kur yra sankabos cilindriukas pro kuri reikia nuorint sankaba?

_________________
Renault Laguna II 1.9 dCi

Neturi nuorinimo savaime tipo nusiorina

Atsidarius kapota eina slangute i greiciu deze po akumuliatoriumi. Ja atjunge nuo dezes ir mechaniskai nuorino. Atgal sujungiant dar pakeiciau gumini manzetuka. Jau kazkur ~ 1 m. viskas tvarkoj

_________________
LAGUNA II 1.8 EXPRESSION GRANDTOUR `01 (LPG)