Lietuvos Renault klubas

Sveiki,

Per mėnesį aušinimo skystis bakelyje nukrito žemiau MIN zonos, o buvau užpilęs netoli MAX ribos.
Kur gali dingti aušinimo skystis? Variklis nekaista, nėra aptekėjęs, dirba labai tvarkingai, tepalai savo vietoje, radiatorius atrodo kaip naujas.
Kur gali būti dar priežastys?

Iš anksto dėkoju už atsakymus.

patikrink visas sujungimo slangas , peciuka kuris stovi salone, tepalo lygi karterije.

jeigu supiltas antifrizas jieskok pazaliavusiu vietu.
jeigu skyscio yra siek tiek maziau minimumo variklis nekais , bet nutekejima pasalinti reikia.

_________________
geras automobilis - gerai vaziuoja

laguna 1.8 95m
+370684 06090
saulius505@gmail.com

Tepalo lygis geras, kaip ir sakiau. Akivaizdžių nutekėjimų šlangose nėra. Šildymas veikia puikiai, tai reikia ardyti kažkur salone, kad prisikasti iki pečiuko? Kokios ten priežastys gali būt?

Pamėginsiu šįvakar geriau apžiūrėti, bet iki pečiuko kapstytis nesinorėtų.

Gal dar kokių pasiūlymų yra?

Pas mane nedaug, bet irgi dingsta. Per kokius 3 men. puse to bakelio. Kad tik kokia tarpine nebutu...

_________________
Marius
Renault Megane '97 RT 1.6i K7M
Renault Scenic '99 RXE 1.6 16v K4M

i salone esanti peciuka ateina dvi slangos arba vamzdeliai , per ju sujungimus daznai buna , kad siek tiek sunkiasi antifrizas. balos nesudaro bet dingsta.
be to gerai apziurek vandens pompa gal leidzia per fibra

_________________
geras automobilis - gerai vaziuoja

laguna 1.8 95m
+370684 06090
saulius505@gmail.com

man irgi buvo toke beda pobiski dingdavo ilgiau pavazinejau ir smarkiau pradejo dinkti tai karteri spalva pakeite tepalas.

Man tai irgi dingdavo.

Tai pasirode, kad pompa kalta buvo

Vat keičiau tepalus ir paprašiau meistro, kad pažiūrėtų kur nuteka mano aušinimo skystis. Tai parodė man į vandens pompa, ten prie generatoriaus, AC ir dar kažkieno diržo, kad yra kažkokia skylutė lyg "saugiklis", pro kurį po truputi leidžia aušinimo skystį. Kažkokiu žalių šerkšnu buvo apaugus.

Tai vat čia priežastis. Dabar klausiau ar reikia jau keisti, ar nebūtina. Ar nenumes man paskirstymo diržo? Tai sakė, kad paskirtymo tai tikrai nenumes, greičiausiai generatoriaus. O dėl keitimo tai sakė dar gali važinėt, poto kai jau subirės tai ir pakeis jei norėsiu.

Bet aš galvoju, gal geriau dabar investuot, kad vėliau mažiau problemų būtų. Tai vat klausimas, kokia kaina pompos ir keitimo apymaždaug?

Sostenos kainos per didelės.

cia matyt meganu liga, ajnu ir as pasikrapstyti po masina

dar po vairuotojo kilimeliu paziurek ar neslapia.

Nešlapia. Kaip sakiau jau aišku, kad vandens pompa prie nusibaigimo ribos.

Domina kokia kaina jos ir kur galima įsigyti Vilniuje. Ir kiek pakeitimas, o gal įmanoma pačiam pasikeisti?

Keiciau Deladoje, tai 80 lt pompa + darbas

Tai pompa ne nauja buvo, o kiek maždaug darbas kainavo?

Pompa nauja buvo, italianska (sake). O darbo kainos nezinau, nes norejau keisti paskirstymo dirza ir tepalus, bet sulaukiau skambucio, kuriuo rekomendavo pasikeisti pompa. Tai ir pasikeiciau tuo paciu. Siaip Delados darbu, kaitaip nei Kemi, nesiskundziu. Tikrai sulaukiau geru rekomendaciju ir pastabu.
Cia ne reklama

cia NE liga, paprasciausiai reikia viska laiku keisti ka rekomenduoja gamintojas ! Si pompa keiciama kartu su paskirstymo dirzu ir itempimo guoliais...

kainos : 120 lt lenkiska, 150 lt vokiska, 4.....lt sostenoje.

Dabar surask kur gamintojas rekomenduoja keisti vandens pompa kartu su dirzais.Rask. Nera rekomendaciju. Statau alaus.Cia meistrai rekomenduoja.Nors seni meistrai neklysta. Va te tep.

Na, nezinau kur raso...Man keician "dirzus" sake keisti ir pompa...
Tai ir itempimo guolius nenurodo gamintojas keisti kartu ?
Reikes pasidometi "saltiniu"...

p.s.
ar apsimoka operuoti puse apendicito ?

Del pompos tai slidus dalykelis.Cia turi nuspresti meistas.Keitsi ar nekeisti.O is Renault tokiu rekomendaciju nera.O del guoliu ,tai jie buna kartu su dirzu.Komplektas.Bent originalas taip.

Scenikui irgi "mislingai" dinginejo antifrizas, tiesa variklis 1,9 dTi, kol karta gerai uzgazavus nepradejo srovele begti...

Pasirodo termostato korpusas (jis plasmasinis) praleido...

O nesijaute pas jus antifrizo kvapo kai nutekedavo ?
As ji kartais pradedu salone jausti

_________________
Renault Megane Coupe '96, 1,6e.

Paaiskinkit kas apie tai kaip antifrizo dingimas gali but susijes su tepalo lygiu...

_________________
Safrane palm d'or limited edition http://www.youtube.com/watch?v=6F4WYhPY28I

Paprasčiausiai, antifrizas gali patekti tepalan. Tada didėja tepalo lygis ,ir aišku keičiasi tepalo spalva.

_________________
Renault Scenic 2004 - 1,6 - 16V

Dėkojam, matai dar niekad taip nebuvo ...

_________________
Safrane palm d'or limited edition http://www.youtube.com/watch?v=6F4WYhPY28I

Yra kitas variantas, kai antifryzas patenka i cilindrus. Tai galima nustatyt pagal zvakes, variklio darba arba kai atvesta orai is galo pasipila sleifas baltu dumu. Man taip buvo su scorpu nutike. Pakolkas ant Megane nera nieko panosaus ir niekas nedingsta. Tik nerandu kaip ta skysti nuleisti kad pakeist galeciau

anksciau po truputi dingdavo skystis, dabar pradejo teketi normaliai . Variklis K7M . Nelabai matosi pro kur tiksliai bega. Is apacios paziurejus lasa (net pradeda begti ) per kateri zemyn palei paskirstymo dirzelio dangti.
Turbut pompa?
Is pradziu pamaniau ,kad vandens pompos pas scenic nera
Idomus tech sprendimai pas renuka.

Aš tai vis dar nesusitvarkiau šios problemos.

Istorija: pasikeičiau vandens pompa - bėga toliau. Tada rado, kad kažkokia detalė (šlanga) yra pažeista/tvarkyta - tai pro ten gerokai prabėga žaliojo skysčio. Tą detalę kažkoks meistriukas pavadino "garlavina". Kitas meistriukas sakė, kad kažkokia antifryzo šlanga, ant kurios yra nuorinimo varžtelis kažkoks. Bet rodos kaina 400 LTL. Tai reiks kada imtis.