aricardass rašė:
Nu vo ir pavaret ant meistru.Taurage is sios markes ir gyvena ir puikiai perprate per eile metu remonto darbus reniu, pezu, citriu .As manau jog budamas pats vietinis nuvaziavai pas pigiausius meistrelius,kuris turi tik kontrolke.Galiu paskyti vaziuok pas Vyta vizbutu gatve.
Tauragėje meistrą kuris nesibaido išgirdęs prancūzą žinau tik vieną, bet čia kalbant aplamai apie tiek benzinus tiek dyzelius, kalbant apie dyzelistus tai žinau gerų, pas vieną visą mėn mašina ir stovėjo. Vytą žinau tik kažkodėl su juo pastaruoju metu susisiekt neina, ir su juo p[ries kokią savaitėlę buvo kalbėta dėl to scenic. viskas papasakota, tai jis žinoma tik iš kalbų nieko negalėjo paskayti bet ir šiaip net neužsiminė kad galėtų immo būti ar panašiai. Nes suprantama kad aš gyvenu truputį už tauragės, tad per tokius orus kokie buvo nebuvo įmanoma tempti automobilio o standžios vilkties aplink ir sunkoka gauti, o apie traliuką išvis nekalbėkim. Dėl meistrų esi tiesus, pas brangiausius nevarom, nes visi nori dabar sutaupyti, bet tenka pripažinti , jog skūpus moka du kart, na mes jau pamokėjom ir net ne dukart....
Deiviss rašė:
yra dtt2000 pasiziurek forume rasi info apie tai... Clipas mato ar blokuoja immo ar ne. o Gal ta lempute su stop isvis neisijunge ant degimo?
siaip viska itariu kad kaltas immo, o beto kodel keitiai visas tas dalis?
Užsidega lyg visos lemputės, kol žvakės kaista užgesta stop ir siurblio lemputė su tepalais lyg. po to kuriant kaip minėjau turbūt dėl staiga kritusios įtampos pradeda uzsidegti airbag ir serv lemputės. Su tom detalėm gavosi taip, kad aš pats studijuoju vilniuje, buvo dabar sesija tad ilgai namie nebuvau. o tėvai tai ir per visus meistrus varė, ką jiem sakė keist, ta pirko ir dėjo... o dabar kai laiko turiu bandau antrą kartą dviratį išrasti ir pats maždaug bandyti ieškoti čia pas jus už ko užsikabinti problemos ieškojime.
Prie to pačio dar pasiteiravimas.
Jei kaltas Immobilaizeris, tokiu atvėju kiek žinau lieka dvi išeitys, tai keisti spynelę su raktu, o tam reikalingas pririšimas? Arba nulaužti immobilaizerį, kas jau neeiliniam autoelektrikui duota... Tad gal galit patarti, kuris variantas geriasnis ir kuris pigiasnis ir kuris lengvesnis
Ir dar vienas klausimas. Kiek aiškino tai pats immobilaizerio principas yra raktas kuris yra nuskaitomas spynelės taip? Kas pagrinde ten atsitinka kai nebeveikia? raktas pats sueina ar spynelė? nes pagalvojau vidurnaktį sėdėdamas kad turiu antrą raktą to scenic, gal su juo užsikurtų jei raktai pareina pagrinde?
Prisijungti
DUK
Ieškoti
Dalyvių sąrašas
Raudona lemputė vedant nedega, tik po kiek laiko užsidega airbag ir serv lemputės( bet čia man rodos dėl to kad akumas jau prieš pabaigą, nes nemažai kankintas buvo šiaqndien po tokio šalčio lauke. Gerai daleiskim immo blokuoja, koks tada turėtų būti problemos sprendimo būdas? Aš abejoju ar kas nors turi renault diagnostinę programą tauragėje, kad tiksliau patikrintų, o klausykit, galima pabandyti atsisiusti diagnostinę programą renault markės automobiliams ir naudoti universalų laidą, kaip pvz VW markės WAG-COM? Labai nesmerkit jei nusišnekėjau čia visiškai 
Įdėtas naujas siurblio slėgio vožtuvas, visvien ta pati bėda. nepraleidžia kuro. Valdymo blokas tvarkoje, immobilaizeris tvarkoje, slėgio vožtuvas tvarkoje. matamov su testeriu, klausėm, pajungi degimą, sucaksi vožtuvas, po sekundės gal mažiau vėl sucaksi ir viskas. Sistema net nenusiorina. Įtampa pamatuota aukščiausia 8,2V, po to 1,9V, ta pati įtampa ir bandant sukti variklį.Spėju degimas pabėgęs negalėtų būti, nes būtų tai parodžiusi diagnostika, na logiškai galvojant dci variante yra daug visokiausiu daviklių, kurie galėtų įtakoti vožtuvo darbą? velenėlio padėties daviklis? Gal netgi laidas kur patrūkęs ir trumpina? O ar tas laidas į vožtuvą tiesiogiai iš valdymo bloko ateina ar per dar kokius daviklius? Gal kas net galit kokių schemų įkelti kuriose matytūsį davikliai ar dar kokie įrenginiai surišti su vožtuvuko darbu? Būčiau dėkingas 
ačiū ačiū, čia greičiau reikia Vytui dėkot