pozymiai panasus kaip ir DainiusD. Uzsidega geltona lempute su "kardiograma" ir "SERV", dingsta trauka, atleidus gaza uzgesta, arba ne
| Lietuvos Renault klubas https://www.renaultclub.lt/forum/ |
|
| Scenic'98 1,9dti...Įpurškimo klaidos lemputė https://www.renaultclub.lt/forum/viewtopic.php?f=52&t=4324 |
Puslapis 1 iš 1 |
| Autorius: | DainiusD [ Pir Spa 31, 2005 10:03 ] |
| Pranešimo tema: | Scenic'98 1,9dti...Įpurškimo klaidos lemputė |
Sveiki, turiu 98 scenic 1,9DTI, kartais kai prieš kalną ar šiaip tiks užvedus uzsidega tokia lempute, kvadratėlyje trys rodyklės ir netraukia varikliukas, tuomet duodi laisvu apsuku, arba, kaip tik pergazuoji dingsta, kartais daug veliau gesta, kas čia per šššš, kaip sutvarkyti? |
|
| Autorius: | Diesel [ Pir Spa 31, 2005 14:03 ] |
| Pranešimo tema: | |
Keista. Kuro aparaturos gedimo simbolis yra "kardiograma" - lauzyta linija staciakampyje. O 3 vingiotos rodykles, nukreiptos i virsu - priekinio ar galinio lango sildymas. Gal pas tave problemos su elektros instaliacija? Nes neatseku rysio tarp sio simbolio uzsiziebimo ir variklio traukos. O vat jei uzsidega "kardiogramos" simbolis vaziuojant tam tikru greiciu ar paspaudus stipriau gaza, didele tikimybe kad problemos su turboiputimu. Bent jau tavo simptomai l.panasus i tai. Na aisku gali buti ir siurblio problemos. |
|
| Autorius: | tashkas [ Pir Spa 31, 2005 14:19 ] |
| Pranešimo tema: | Laguna |
pas mane panasi problema atsirado su "kardiograma" gal kas galetu padeti ar patarti? Variklis toks pat, metai irgi. |
|
| Autorius: | Diesel [ Pir Spa 31, 2005 14:29 ] |
| Pranešimo tema: | |
O ka tau galima patarti, jei nieko detaliau neaprasai. Tik viena dalyka-padaryti kompiuterine diagnostika. |
|
| Autorius: | tashkas [ Pir Spa 31, 2005 14:33 ] |
| Pranešimo tema: | |
pozymiai panasus kaip ir DainiusD. Uzsidega geltona lempute su "kardiograma" ir "SERV", dingsta trauka, atleidus gaza uzgesta, arba ne
|
|
| Autorius: | raskila [ Pir Spa 31, 2005 16:08 ] |
| Pranešimo tema: | |
Diesel rašė: O ka tau galima patarti, jei nieko detaliau neaprasai. Tik viena dalyka-padaryti kompiuterine diagnostika.
Sutinku.Niekas tau nesutaisys.Galiu tik speti EGR voztuvas.Bet manau,kad teks nuskaityti defektus.Tai padarysi kompiuterines diagnostikos pagalba.Kur defektuoti?Manau tai tavo teise rinktis. |
|
| Autorius: | DainiusD [ Pir Spa 31, 2005 21:22 ] |
| Pranešimo tema: | |
Sorry riebiatos dabar vazinejau su sceniku ir idemiau paziurejau i degancia lempecka taigi ten lauzyta linija, niu "kardiograma"  , taigi pasildzius varikliuka, ji nebeuzsidega, anksciau degdavo dazniau vos tik paprasai sunkianem salygom varikliukui padirbt, pvz pazeminta pavara pavaziuot, bet kai atjungiau ir prijungiau akuma kompas nusiresetino taigi reciau uzsidega, manai reiktu diagnoze daryt?, jauciu kainuoja malonumas, o gal rimtai kompas klaidas meto....nu nzn, gal kas turi minciu
|
|
| Autorius: | Diesel [ Pir Spa 31, 2005 21:50 ] |
| Pranešimo tema: | |
Jei uzsidega gedimo lempute, reiskia kompas pats aptiko gedima ir diagnostika ji tiksliai nustatys. Geriau nuvaziuoti i servisa, sumoketi keliasdesimt litu (tikrai nera l. brangu) ir zinosi tikslia diagnoze. Iseis pigiau nei keisti paeiliui detales ar ardyti mazgus. Na gali pats pasiziureti turbina del gedimo (pats rasai, kad sunkesnemis salygomis veikiant varikliui uzsidega lempute. Gali buti kad turbina neveikia pilnu pajegumu - neisvysto tinkamo spaudimo, arba davikliai susideveje ir kompas gauna klaidinga informacija). Egr (duju recirkuliavimo sistema - gerina ekologija bet mazina variklio resursa. Jo atjungimas leidzia dar pratesti susidevejusio variklio agonija keliasdesimt tukst. km. Bet jei tavo variklio bukle normali, atjungti neverta, tik kaip sake raskila, pasiziureti egr voztuva). Bet priezasciu gali buti ir kitokiu. |
|
| Autorius: | raskila [ Pir Spa 31, 2005 22:19 ] |
| Pranešimo tema: | |
Visiskai sutinku su Dyzel.Nuvaziuok pas dileri,nebijok del kainos.Padaryk kompiuterne diagnostika.Tada galesi spresti ir rinktis variantus.Problemu gali buti daug.Nuvaziuosi i garaza patarimu duos.Sumokesi.Rezultatu nulis. |
|
| Autorius: | DainiusD [ Pir Spa 31, 2005 22:50 ] |
| Pranešimo tema: | |
OK riabiatos, teks savo renute vilkt i serviziuka, ka darysi nors vaziuoja normaliai kartais uzsidega ir tiek. Dekui |
|
| Autorius: | DainiusD [ Pir Spa 31, 2005 22:59 ] |
| Pranešimo tema: | |
Ar gali buti taip, kad turbina tuoj nusibaigs? |
|
| Autorius: | raskila [ Pir Spa 31, 2005 23:05 ] |
| Pranešimo tema: | |
DainiusD rašė: Ar gali buti taip, kad turbina tuoj nusibaigs?
Kantrybes,bet nemanau.O ka tu galvoji,kad turbina brangiausia detale?Manau daryk ka siulau as ir Dyzel.Laikas parodis kas teisus.Po diagnostikos neskubek,isgerk alaus,pamastyk.Va tada ir galesi prieiti teisingos nuomones. |
|
| Autorius: | DainiusD [ Ant Lap 01, 2005 10:33 ] |
| Pranešimo tema: | |
Ačiū kolegos, ko tai jauciu nuvarysiu diagnostikai ir prisigersiu is nevilties, niekada neturejau Renuko tai va isigijau, tikiuosi liksiu patenkintas 
|
|
| Autorius: | Birdas [ Tre Lap 02, 2005 12:18 ] |
| Pranešimo tema: | |
Na, mano atsakymas zinoma nepatiks raskilai, nes atsakymas bus is patirties, bet su kitu variklio tipu... Pas mane K7M (benzininis). pastoviai dege "kardiograma". Saltas variklis nelaikydavo apsuku. pastoviai reikedavo minkyti "gaza', kol variklis isildavo iki 50-70oC. Problemos sprendimas gana paprastas ir visai nieko nekainavo. Mano atveju buvo atsijungusi droselines sklendes padeties daviklio jungtis. tai uzteko ja atrasti, ikisti ir pritvirtinti (mat fiskes korpusas buvo iskiles), ir "kardiogramos" indikacija pradingo. Apsukos tiek saltu tiek siltu varikliu palaikomos 900-850 aps/min ribose. ir nebereikia minkyti gazo. |
|
| Autorius: | Diesel [ Tre Lap 02, 2005 12:52 ] |
| Pranešimo tema: | |
Sis pvz netinkamas, nes dyzelinio variklio konstrukcija kitokia. Nera cia tokios sklendes. Yra siurblis auksto slegio, kuris reguliuoja kuro padavima. |
|
| Autorius: | raskila [ Tre Lap 02, 2005 13:05 ] |
| Pranešimo tema: | |
Birdas rašė: Na, mano atsakymas zinoma nepatiks raskilai, nes atsakymas bus is patirties, bet su kitu variklio tipu...
Pas mane K7M (benzininis). pastoviai dege "kardiograma". Saltas variklis nelaikydavo apsuku. pastoviai reikedavo minkyti "gaza', kol variklis isildavo iki 50-70oC. Problemos sprendimas gana paprastas ir visai nieko nekainavo. Mano atveju buvo atsijungusi droselines sklendes padeties daviklio jungtis. tai uzteko ja atrasti, ikisti ir pritvirtinti (mat fiskes korpusas buvo iskiles), ir "kardiogramos" indikacija pradingo. Apsukos tiek saltu tiek siltu varikliu palaikomos 900-850 aps/min ribose. ir nebereikia minkyti gazo. Savo pastabumo deka sutaupiai.Bet nevisada galima viska pastebeti.Klipo pagalba rastum defekta greiciau,bet aisku brangiau. |
|
| Puslapis 1 iš 1 | Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|