Lietuvos Renault klubas

Įdomi nuomonė, ir iš technikos pusės ir ne... Kam prie širdies, kam ne, na nesišaipant vieniems iš kitų...
Ka manot apie automobilius automatinėmis pavarų dėžėmis?

_________________
Aš kol kas ne kažkas, bet ir mane ne bet kas...
Espace 2.8 v6+LPG turbūt pirmas ir paskutinis automatas...renault klube..
Laguna II
+37065634544

Niekas neisiulytu man masinos su automatine pavaru deze, kad ir labai geru metu ir nebrangiai tik su APD tai vistiek jokiu budu nepirkciau...Nepatinka man,vaziavau pora kartu,ziauriai nepatiko...

Kas nepatiko, bent pagrystum, kad jau uzveciau tema, noreciau ir nuomoniu kruvele suzinot, kiekvienam savo beabejo.

_________________
Aš kol kas ne kažkas, bet ir mane ne bet kas...
Espace 2.8 v6+LPG turbūt pirmas ir paskutinis automatas...renault klube..
Laguna II
+37065634544

na man nepartinka senesnes auto dezes, bet triptronikas geras daiktas. bet jei megstat greiti, staigius posukius draga ir pan, tai tik mechanas. ir patvaresnes mechanines dezes

prisivazinejau su APD sociai.... dbr nekenciu niekad nepasieksi nei tokios traukos kaip su mechanine nei ner viso vaziavimo malonumo ir ryja daugiau ir remontas brangesnis.

APD labai geras dalykas ir miestia ir uzmiesti .gailiuosi kad senai nenusipirkau

_________________
ciornaja A6 TDI
o cia maniske;

Va butent del greicio ,staigiu posukiu ir panasiu dalyku mechanine deze yra geresne...

del ryjimo, tai kazin ar ziauriai daugiau, gal tik truputuka..

_________________
Aš kol kas ne kažkas, bet ir mane ne bet kas...
Espace 2.8 v6+LPG turbūt pirmas ir paskutinis automatas...renault klube..
Laguna II
+37065634544

masinos su automatu neuztrauksi o tai papildomi nepatogumai

_________________
WiliusG@one.lt
skype mendelejevas1
tel nr 862291847
Opel Calibra 2.0i 8v
[White BiTcH editioN]

Joooo, normaliai ir pats sau priestarauji, kad nekankini auto savo, myli, ja, labai, ir nedraskai, bet tuo paciu gini bendroj visuomenej susiformavusia nuomone apie "juodas demes" turincius automatus ir apie padraskyma sneki

_________________
Aš kol kas ne kažkas, bet ir mane ne bet kas...
Espace 2.8 v6+LPG turbūt pirmas ir paskutinis automatas...renault klube..
Laguna II
+37065634544

Uztraukt reik turet kolega su auto. Gali veziotis ne sniura, o prikurke dvilaide

_________________
Aš kol kas ne kažkas, bet ir mane ne bet kas...
Espace 2.8 v6+LPG turbūt pirmas ir paskutinis automatas...renault klube..
Laguna II
+37065634544

pamirsai itraukti: noriu, bet jokiu budu ne renault APD

_________________
PEACE @ QUIET

Jo, kai pakuriau, permeciau aki, ziuru kad pamirsau itraukt pora punktu.

_________________
Aš kol kas ne kažkas, bet ir mane ne bet kas...
Espace 2.8 v6+LPG turbūt pirmas ir paskutinis automatas...renault klube..
Laguna II
+37065634544

automatas tai poilsis prie vairo. nieko pries ji, tik gal eksploataciaj automobilio su APD siek tiek brangesne. beje dauguma sportiniu automobiliu su galingesniais agregatai taip pat turi APD.

Mūsų kamščių miete automatai privalumas, bet R... dar nemoka jų daryti

_________________
Ex Renault Scenic RT 1.9 DTI 98'
Ex TOYOTA COROLLA VERSO 1,6 08'
ExTOYOTA Avensis 2.0 07'
Toyota Corrolla 1,6 08'
Yamaha XV1900 Roadliner Vtwin 06'

Neimsiu masinos su APD ir taskas. Kodel?
1. ~1L didesnes kuro sanaudos
2. ~30-50k km keichiami tepalai APD (~100k km dar ir filtrai joje) - 200 lt kazkur malonumas
3. Masinos nepatampysi (rekomenduojama tempti ne daugiau kaip 50km ne didseniu nei 50km/h greiciu)
4. Avarinis uzvedimas - tik laidais
5. Neduokdieve suges automatas - kvepia baisiomis ishlaidoms

_________________
Darbas - durniu, durnius - darba
+37061565600

94 Espace Elyzze 2.2 + LPG
96 VW Golf Mk3 1.9TDI

turiu auto su automatu ir su mechanine, vazivimas nesudaro sunkumu nei su viena nei su kita. Aisq automatas daug duoda privalumu, lengvesnis vairavimas( visa demesi gali skirti keliui), remonto kainos aisq didesnes, bet siuo metu neapsimoka remontuoti kapitaliai nei variklio nei deziu nes kitos kaina mazesne aisq imdamas deveta rizikuoji vel, nauja perkant labiau apsimoka deti mechanine kaina ~1000 lt, automobili automatas tausoja variklio nesudrosi, o del kuro sanaudu 1 litras nemanau ar ka pakeis o su mechanine drozdamas varikli nemanau kad neperlipsi ir automato kuro sanaudu. Atrodo isakiau savo nuomone

_________________
Espace 91 m. 4x4 2.2i+LPG
MB 190 2.0 D MPD
Peugeot 306 95 m. 1.6i +LPG
Skype: j_o_n_k_i_s

Aš ir turiu ir tokią ir tokią. Kas sakė kad automato nepadroši? Į posūkį nepaspausi? Mini dugną ir permeta žemesnę pavarą. Vienas minusas ilgai galvoja kad reikia permesti žemesnę pavarą, atsiranda pauzė Privalumai:
gali būti vienakojis ir vienarankis
nereikia butelio laikiklio
Nereikia planuoti kokia pavara ilėkti į posūkį, kiek apsukų, kada keisti pavarą
Gali kalbėti telefonu be laisvų rankų įrangos
Ir kol kiti junginėja bėgius, aš mojuoju panelėm

_________________
Espace 2,8 V6+LPG
Laguna 2.0 '99

APD vyresnio amziaus zmogui.Neparaliuosi.Tik ne R..su APD.Turejau Volvo740, be problemu.Buksuota, tampyta ir t.t.Mieste APD tik privalumas.Bet cia kalba apie normalius (amzinus) APD.Su mano Volva 740 kolega vazineja 330000 km.Jokiu problemu.Kai pirkau ant spidometro buvo 150000km.As galvoju,kad buvo atsuktas spidometras.Koks tepalo keitimas.Lygio niekas 3 metus neziurejo.Kiek realiai ji pravaziavus nezinau.Normalus automatas turi du trukumus.Neparaliuosi,daugiau eda kuro.Viskas.Bet cia netinka R...

1) Jei remsies i pinigines islaidas, kurui, tai manau, kad daugiau suvartotum nei as
2) Jei renkiesi auto pagal darba, sakykim ilgom kelionem, l.daug kad pravažiuot, ir pravažiuot viska tik iš savo kišenės, ir jei per metus pravažiuosi 30-50k km, tai tikrai ir nesirinksi juk tokiu dideliu sanaudu automobilio imsi kuo maziau valganti, ir ant vaziavimo kokybes bus nusispjaut
3-4) Toki agregata kaip mano ir kitu espeisistu-ne ka ir pasdumdisi vienatveje, tad kad ir privaziuos kas padet, nebutinai ir sniura traukt lauk, yra laidai tam
5) kaip paminejo JP, kad nebutinai daryti kapitalinį....
Ar ne taip?
Žinoma jei dar junti, kad vis dar esi piemuo, tai tikrai nesirinksi nei espace dydzio auto, nei juolabiau automato rupes tik dragas...dragas...dragas...

_________________
Aš kol kas ne kažkas, bet ir mane ne bet kas...
Espace 2.8 v6+LPG turbūt pirmas ir paskutinis automatas...renault klube..
Laguna II
+37065634544

Galbut raskila, galbut, taciau pries imdamas nezinojau nei vieno nei kito, mano pasirinkimas sioje apklausoje yra paskutinis variantas, todel labai idomu is patyrusiu zmoniu suzinoti privalumus, ir visa kita, as savo privalumus jau patyriau, tikrai nesu nusivyles.

_________________
Aš kol kas ne kažkas, bet ir mane ne bet kas...
Espace 2.8 v6+LPG turbūt pirmas ir paskutinis automatas...renault klube..
Laguna II
+37065634544

1. jei tu vienintelis chia esantis savo pinigu neskaichiuoji - kaip tikras lietuvis imu pavydet
2. koks skirtumas ar auto malonumui ar darbui tepalus keist reikia ir tai kainuoja.
3-4. ant tu laidu tarkim galesi pasikart kai tarkim mishke netychia karteri paliksi. reikes kad kas pertempu o tai automatui peilis.
5. nebutinai daryt kapitalini o varyt i shrota ir nusipirkt kita neaishkios kokybes dezhe.



manau jei buchiau piemuo jau senai chia svaigschiau apie sportinius duslintuvus, apie azota padangose, automobiliu kilimelius ish taksofonu skyle skardos ir pan. varuoju (manau nustebsi) taip pat espace su mech. pav. dezhe ir nesidraskau

_________________
Darbas - durniu, durnius - darba
+37061565600

94 Espace Elyzze 2.2 + LPG
96 VW Golf Mk3 1.9TDI

APD - už

...Kažkur skaičiau - nuomonę kas geriau automatas/manual gali pasakyt metus atvažinėjęs vienu ir kitu.
Taip kad pasakymas : "bandžiau-nepatiko" negalioja.
Aš automatą vairuoju vos pusmetis...Ne renault.
Pradžioj žiauriai patiko...nes po miestą. Paskui žiauriai nepatiko...kai trasoj eini ant rimto lenkimo o jis tau aukštesnę pavarą...
Dabar jau pradedu išmokt naudotis....Yra magiška S knopkė....arba iš D padėties perjungti į "3"...Ir eini kaip vėjas...

Važiuodamas permeti iš D į 3? o kaip toliau? ir tai n sportiniam režime?

_________________
Aš kol kas ne kažkas, bet ir mane ne bet kas...
Espace 2.8 v6+LPG turbūt pirmas ir paskutinis automatas...renault klube..
Laguna II
+37065634544

nu taip..."paprastam" režime aukštesnė pavara jungiasi kažkur apie 3000 rpm, "sportiniam kažkur 4000 - 5000 rpm...taigi įsibėgėjimas gaunasi kur kas dinamiškesnis...bet variklis jau taip "piktai "dirba ir ..neekonomiškai...
O jungti važiuojant iš D į 3 (2 ir 1 principe irgi...) irgi galima, tik prieš tai "numest" gazą reikia. Tai naudinga kada dažni lenkimai nusimato, ar reikia intensyvesnio stabdymo varikliu...Tada perjungimai vyxta kaip paprastai, tiesiog nesijungia 4 pavara, o 3 gali išsukt variklį kiek tik reikia...
kikdown režimu dažnai naudotis nepatariama...tai smūgis dėžei, geriau jau persijungti į SPORT arba "3"...

rimto lenkimo o jis tau aukštesnę pavarą...

kai eini ant lenkimo mink tapkę iki dugno(kickdown)-sužemins pats automatas per vieną ar dvi pavaras
Beprasmis tavo pavarų perjunginėjimas lenkiant

Vistiek mechanine geriau

ne geriau, o patikimiau (kol kas). Jei automatas butu toks patikimas ir lengvas aptarnauti, kaip ir mechanine, tai rinkciausi tik automata.

_________________
PEACE @ QUIET

Nu jo bet automatas vistiek nepajegus vaziuoti didesniu greiciu staigiu posukiu metu,staigiu pagreitejimu kaip kad mechanine....Kiekvienas renkasi pagal savo vairavimo buda...