Lietuvos Renault klubas

pas mane olandiska ideta, siaip pirmos kartos iranga man i bulka kainavo 100lt su viskuom

_________________
Safrane phI 2.2 lpg - 2metai(sudege)
P406c 3.0lpg -2dienos (sudauziau)
A8 4.2q ;D - 4 menesiai

kur?

tevo garaze iranga deveta, susimontavom patys

_________________
Safrane phI 2.2 lpg - 2metai(sudege)
P406c 3.0lpg -2dienos (sudauziau)
A8 4.2q ;D - 4 menesiai

Tėčiui prieš metus sudėjo už 1000lt su darbu ir įranga. Antros kartos

_________________
Renault Safrane '92 RT 2.2 Ex
Renault Safrane '97 RXE 2.0 Ex
Renault Laguna II '01 Initiale 3.0 Ex
BMW 530d '04 E60 Ex
BMW 528i '10 F10

dabr gal bus pabrange, nes buvo cia toks bumas uzejes kad visi dejos kai kuras eme brangti

Tiesa kokie yra pranašumai antros kartos įrangos (reguliuojamos kompiuteriuku) prieš pirmos (reguliuojamos "magiškuoju" varžtu")? Man siūlo pirmos kartos įrangą perdaryt į antros už 300.

_________________
Renault Safrane '92 RT 2.2 Ex
Renault Safrane '97 RXE 2.0 Ex
Renault Laguna II '01 Initiale 3.0 Ex
BMW 530d '04 E60 Ex
BMW 528i '10 F10

normalia kaina siulo, tau tiesiog imontuos kompiuteriukia Autronic ar koki Bingo, kuris duomenis rinks nuo liambdo zondo ir visas stebuklas.
bet as pavasari mokejau uz nauja kompiuteriuka 200lt. (nes senas pradejo nusipezeti - vandens gavo)per pazystamus. vienu zodziu moki uz dezute, kurioje pats kompiuteriukas, laidai, varikliukas dujoms siurbti ir dar pora daikciuku ir zinom + darbas. sakyciau, kaip tau siulo uz 300lt. padori kaina
didziausias pliusas IIkartos duju, tai kad dujininkai pasijunge savo iranga prie jusu kompiuteriuko mato visus duomenis: ismetima, temperatura po kiek 'C jums persijungs dujos kad salto motoro neprievartautumes, duju riebuma-liesuma. ir dar visokiu ten skaiciuku duomeniuku ir pagal tuos duomenys jie reguliuoja jums dujas. nori vaziuosi ekonomiskiau, nori vaziuosi galingiau ir t.t
as naudoju IIkartos duju iranga ir neskauda galvos, esu laaaaaaaaaabai patenkintas

_________________
Safrane phII 2.5 20V RXT Xenon lights; Five-cilinder sound! (Ex)
Safrane phI 2.2i 8V RN (Ex)

kur dejais?ir kur patartum vaziuoti pasiklausineti?

gisai, klausiu siandien vieno bico del duju irangos kainos. tai nauja pati paprasciausia iranga Ikartos 800lt. jei noresi baliono vietoj zapaskes kainuos siek tiek daugiau
o del IVkartos irangos, gal jau ir imanoma imontuoti i Safrane juk technologijos irgi tobuleja. na bent as, laidis naudojo anam Safrane naudojo II kartos iranga ir tai yra patikrinta. o kaip IVkarta dirbs su musu motorais neaisku tu busi pirmas isbandes galesi su kitais dalintis patirtimi

_________________
Safrane phII 2.5 20V RXT Xenon lights; Five-cilinder sound! (Ex)
Safrane phI 2.2i 8V RN (Ex)

cia dar neaisku ar as jas desiu itariu kad pirma vaziuosiu voztuvu reguliuoti ir zesiu ar sanaudoa mazes o tada apie dujas galvosiu o jei ir desiu tai kaip tu ir sakei tikriausiai 2 kartos bus ir pigiau ir greiciau atsipirks ir kiek googlej radau informacijos visai neprasta tokia iraga(aisku ir gamntojas daug itakos daro)

bet kokiu atveju pries dedant dujas privaloma susireguliuoti voztuvus

_________________
Safrane phII 2.5 20V RXT Xenon lights; Five-cilinder sound! (Ex)
Safrane phI 2.2i 8V RN (Ex)

as planavau is karto(vienu metu) susireguliuoti ir deti. ka safras nesikure(buvo siurbliukas uzlinkes) tai tame servise kur siule pigiai dujas ideti tik tada atsisakiau net kainos neklauses, tai reikes uzsukti savaitgali pasikalusit, gal iseis ir voztuvus susireguliuoti prie to pacio

idealiausia butu jog suireguliuotu voztuvus ir dar koki menesiuka pavazinetum be duju. per ta menesiuka voztuvai idealiai prisidirbtu ir tada pas dujininkus pirmyn

_________________
Safrane phII 2.5 20V RXT Xenon lights; Five-cilinder sound! (Ex)
Safrane phI 2.2i 8V RN (Ex)

idomu kiek dabr kainuoja reguliavimas

manau nuo 60Lt iki 100Lt

_________________
Safrane phII 2.5 20V RXT Xenon lights; Five-cilinder sound! (Ex)
Safrane phI 2.2i 8V RN (Ex)

o jetau as tikiejaus 150-200lt

Nu sakė už tuos 300 dar ir pultelį iš rankinio į automatinį pakeistų. Bet čia turbūt prie to paties, ane?

_________________
Renault Safrane '92 RT 2.2 Ex
Renault Safrane '97 RXE 2.0 Ex
Renault Laguna II '01 Initiale 3.0 Ex
BMW 530d '04 E60 Ex
BMW 528i '10 F10

man sureguliavo uz 50lt. bet pas tave 12voztuvu, tai manau brangiau bus. beje galiu drasiai rekomenduoti meistrus, pas juos musu visas Siauliu Renault klubas remontuojasi, net gi laidis is Klaipedos pas juos vaziuoja. Buvusio Elnio fabriko teritorijoje yra servisas. Jie uzsiima tik prancuziskais modeliais. tuo paciu ir parduotuve savo turi, jei jau ko pritruktum. su nario kortele ir kaina kitokia butu......

_________________
Safrane phII 2.5 20V RXT Xenon lights; Five-cilinder sound! (Ex)
Safrane phI 2.2i 8V RN (Ex)

1. pas mane 8 voztuvai
2. neturiu nario kortels
3. manu rytoj tau pasuksiu gal iseis susitikti tada apie viska pakalbetume

taip - automatinis pultelis priklauso. IIkartos irangos nelabai ir sumontuosi su mechaniniu perjungeju, nors tikriausiai atsirastu Lietuvoje burtininku....

_________________
Safrane phII 2.5 20V RXT Xenon lights; Five-cilinder sound! (Ex)
Safrane phI 2.2i 8V RN (Ex)

bent Renault klubo lipala turi

_________________
Safrane phII 2.5 20V RXT Xenon lights; Five-cilinder sound! (Ex)
Safrane phI 2.2i 8V RN (Ex)

bent Renault klubo lipala turi [/quote]
tai aiku, kad puikuojasi ant galo

ant ko

Pas mane Safrane yra automatinis pultelis, persijungia nuo temperatūros Reikės paklausti kelintos kartos skaitosi, kai važiuosime reguliuoti, bet manau arba III arba IV

_________________
Renault 19 16V, 93m.
Renault 19 cabrio, 92m.
Renault Scenic, 2008 m.
Renault Espace IV, 2010 m. 2.2 DCI

na matai safranes galinedalis taip vadinasi( cia tas pats kaip ta kiaules subine ant tavo audines) manu supranti dabar

bet galima perjungti ir ant benzino ?mano mašinoj irgi tokia, manau, dujų įranga, vedasi ant benzo, pasiekus tam tikrą temperatūrą, automatiškai persijungia ant dujų.

Ten su tuo pulteliu automatiniu tai ir antroj ir ketvirtoj kartoj persijunginėja, taip kad pagal tai neatskirsit. O trečios kartos aš matęs net nesu

_________________
Renault Safrane '92 RT 2.2 Ex
Renault Safrane '97 RXE 2.0 Ex
Renault Laguna II '01 Initiale 3.0 Ex
BMW 530d '04 E60 Ex
BMW 528i '10 F10

jei persijungia i dujas nuo temperaturos, tai greiciausia bus IVkartos iranga. pas mane pvz. persijungia tik pasiekus motoro +10 temperatura, ir tik pasiekus 1500aps.
Kaip ir minejau IIkartos irangos kompiuteryje galima reguliuoti tiek apsuku skaiciu tiek temperatura kad persijungtu i dujas

_________________
Safrane phII 2.5 20V RXT Xenon lights; Five-cilinder sound! (Ex)
Safrane phI 2.2i 8V RN (Ex)

I kartos tai pačios seniausios skaitosi, tokias turėjome jau prieš 5 metus jaučiu.
II kartos su emuliatoriais, jau dėjomės į renuką prieš 3-4 metus, ir jau tokios buvo mūsų paskutiniame bordo renuke. Jau tos patobulintos
O Safrane jau tos, kur įšyla nuo temperatūros +35 laipsnių ir automatiškai persijungia į dujas. Kuriasi aišku visada ant benzino Manau čia jau skaitosi IV.
Na dažniausiai visi skirtingai kartas skirstome

_________________
Renault 19 16V, 93m.
Renault 19 cabrio, 92m.
Renault Scenic, 2008 m.
Renault Espace IV, 2010 m. 2.2 DCI

Pas mano tėtį nuo temperatūros persimeta. Antra karta

_________________
Renault Safrane '92 RT 2.2 Ex
Renault Safrane '97 RXE 2.0 Ex
Renault Laguna II '01 Initiale 3.0 Ex
BMW 530d '04 E60 Ex
BMW 528i '10 F10