Lietuvos Renault klubas

Sprendžiau vieną problemą, o gavau kitą. Servise remontavo vairo kolonėlę, nes buvo pradėjusi tekėti. Pakeitė viską, kas yra remkomplekte. Tuo pačiu pakeitė vieną traukę ir viršutinę vairo kryžmę. Dabar vairas sukasi sunkiai, ypač,kai reikia sankryžoje sustoti,o po to suktis. Pastebėjau, kad prie dešinės traukės yra vienas laisvas, t.y., niekur nepritvirtintu galu vamzdelis, kuris turėtų įsikišti į traukės gofruotą gumą. Tačiau iš to vamzdelio skystis praktiškai nevarva. Gal kas nors žinote, kokia to vamzdelio paskirtis (oro slėgiui ar panašiai)? Neaišku,kur tvirtinasi jo antras galas, nes pasislepia po vairo kolonėle. Gal būtent jo neprijungimas sukelia vairo sunkumą?

kai suki vaira viena guma susispaudzia kita issitiesia.oras tuo vamzdeliu pereina is vienos gumos i kita.tas vamzdelis tam,kad is lauko nepatekyu purvas ir dregme.nu tipo alsuoklis,kuris sujungia tas gumas.vairo kolonelem be vairo stiprintuvo to alsuoklio nera,tai ir gumos buna be tu skyluciu .sakyciau gal bandyk pavazinet,gal kol nauja tai ir sunkiai slankioja.gal prasidirbs.cia tik prielaida.nu gumos butinai turi but sujungtos tuo vamzdeliu.kitaip amzius koloneles trumpas

Buvau nuvažiavęs į servisą. Pasiūlė atvažiuoti pavakary - viską peržiūrės, pabandys pareguliuoti. Ir tą vamzdelį įstatys vieton.

Gal reguliuodami tarpeli perverze krumpiastiebi prie krumpliaracio?

_________________
Renault Espace II, 2.2ltr+LPG, J7T 772

Alsuoklis nebutinas, jei ir yra vairo stiprintuvas.

_________________
Renault Safrane 2.2Vi RT
Peugeot 307 1.6
Volvo s60 2.0T
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5T

nu nebent gumos kiauros .motyvuok kuom nors.gal kokiam modeliui butent?be stiprintuvo tai oras per slieko sriegi praeina.kaip tavo atveju?

Gal. Nors sakė,kad daug Safrane vairo kolonėlių yra perrinkę, o toks vairo sunkumas pasitaiko pirmą kartą. Aš jau linkęs bėdą suversti stiprintuvo skysčiui, nes toks jausmas, kad trūksta slėgio, sukant vairą. Na bet po savaitės, jei reikalai nepagerės, sakė, kad užsiims problema išsamiai (jiems patiems įdomu, kas yra).

Motyvuoju savo safrane. Neseniai keiciau "obuoli" ir guma, kadangi ji suplyso. Parduotuveje klause, ar su alsuokliu ar be.
As nezinojau, tai su pardaveju nuejom iki mano pasinos ir paziurejom kokios reikia. Reikejo be alsuoklio.
Oras vaiksto, matyt, koloneles viduje koks plysys yra, per kuri vyksta oro cirkuliacija.

_________________
Renault Safrane 2.2Vi RT
Peugeot 307 1.6
Volvo s60 2.0T
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5T

ar is po posukio vairas linkes sugryzti i tiesiaja padeti? Jei ne tai tikrai tarpelis.
Beto vien tik stovint masinai ir krutinant siek tiek vaira i sonus turi jaustis sioks toks laisvumas.

_________________
Renault Espace II, 2.2ltr+LPG, J7T 772

Vairas linkęs grįžti į tiesią padėtį. O laisvumo ,stovint mašinai su neužvestu varikliu, nėra. Kryžmę dėl to ir keitė,kad buvo gan nemažas laisvumas.

Ar supranti ka kalbi? Man atrodo,kad grybauji.Kelintu metu tamsta gamybos?