Lietuvos Renault klubas

Sveiki,

Stai ir as gavau kaledine dovanele.
Pries kelias savaites pradejo dingineti antifrizas ir atsargiai duminti baltu dumeliu.
Veliau pasimate antifrizo nuotekiai ant variklio. Leidzia per tarpine tarp galvos ir bloko.
O vakar ir ant tepalo dangtelio gelsvos kiausinienes radau...
Taigi. Pirmadieni i servisiuka. Masina pastaciau. Uzkalti nesinori.

Jei kas kokiu komentaru del remonto turetumet, butu malonu.
Cia daugiau maziau aisku. Nuimti galva ir ziureti, ar tik tarpine ar ir virinimas, ziedu keitimas ir pan...
Bet gal dar i kazka reiktu atkreipti demesi?

Aciu chebryte uz palaikyma,
Su artejanciom sventem visus

_________________
Renault Megane Coupe '96, 1,6e.

Nusiramink. Nereikes nieko virinti. 1.6 varikliu opi ta pati beda - jau 5 tokiem varikliam keiciau vien tik tarpines, be reikalo galvutes tikrinau - po 30 lt ismeciau = 150 lt, jos buna geros - tik tarpine prasimusa. Tarpine cia pas mus Siauliuose 46 lt., tepalas, antifryzas (= 65 lt) = darbas mano - ir vaziuoja tokie varikliai toliau Nesibaimink - daug bedos ten tikrai nebus, galva bus sveika.
Na - ka, jei turetum pats koki rakteli, tai ir pats gal pasikeistum ta tarpine.
Tai sekmes, pranesk - kas buvo, ir kiek atlups.

_________________
Renault Clio `09 1.2
Renault Scenic `97 1.6
VW Golf IV `98 1.9 TDi
Hyundai Accent `00 1.3

Galva bet kurio atveju rekomenduotina slifuot. Nes ta tarpine ne del negraziu akiu prasipucia.

_________________
_________________
Don't drink & drive, better smoke & fly

Pirma geriau ja patikrinti, kazin ar geriau slifuoti, jei net nereikia...

_________________
Renault Clio `09 1.2
Renault Scenic `97 1.6
VW Golf IV `98 1.9 TDi
Hyundai Accent `00 1.3

na kiek masinu turejes bet is niekur nieko tarpine tai tikrai neprasipucia cia kaip sakant manau userio problema, bet galvos kogero net nereiks slifuot.

As dar baiminuosi del to kad su praskiestu antifrizu tepalu galejau pravaziuoti nemazai. Kokius 500 km.
Kokiu ziedu tikrinti nereiktu? Nes ties ~1800 apsuku atsiranda toks negrazus garsiukas. Tarsi barskejimas. Salone jis panasus i duslerkos rezonavima.

O galva tai vizualiai apziurima ar kaip nors spec?

Dar niuansas. Vaziuojant lygiu keliu pavyksta isgirsti ciurlenima toki protarpini ties isipletimo bakelio vieta.
Gal sakau i ausinimo sistema pucia ka nors is variklio? Bet Tepalo zymiu antifrize nesimato. Tik tepale antifrizo.

_________________
Renault Megane Coupe '96, 1,6e.

Kainuoja ta pati, o nuslifavus esi tikras, kad bus OK viskas.

Del vaziavimo atskiestu tepalu, tai esi pirkes kazkada tokia, tai jokiu bedu pravaziavus 7000km po remonto nepastebejau. Ejo kaip zverius.
Beje galva buvo isgrauzta svedisko antifrizo, ko pasekoje ir parapute ta tarpine

_________________
_________________
Don't drink & drive, better smoke & fly

Nereikia taip kategoriškai apie sveikas galvas .Aišku, optimistinis požiūris nėra blogai .

_________________
Problemos spartina progresą!

Megane '96, K7M.

O bloko netikrina by default prie tokio gedimo? Tarkim stumokliai, ziedai...

_________________
Renault Megane Coupe '96, 1,6e.

Nerekia ten nieko tikrint. Nujamt galvą 2-3 val, nuveži šlifuot, po 2 valandų pasiimi. Per ta laiką kol šlifuoja nusiperki naują tarpinę, vožtuvu gumeles, naujus galvos varžtus ir pan. Surinkt užtruks biškį ilgiau nei nuardyt. Viskas.
Darbas paprastas kaip 3 kapeikos, tik reikia turėt galvute galvos varžtams atsukti, ir dinamometrinį raktą jiems paskui prisukt.

_________________
_________________
Don't drink & drive, better smoke & fly

Cia jau tie dinamometriniai raktai tai tikrai nebutinai. Na nebent nejauti varztu kiek sukti. Galvutes krapstau koki 7 metus, ir nei karto nebuvau uzsukes su tuo spec raktu, kolkas bedu nebuvo. Be to, ten yra parasyta kiek sukti su tuo raktu naujai galvai, naujam blokui, naujiem varztam - kaip sakant gamykliskas varztu prisukimas. O kai jau varztai, ir ju isukimo vietos naudotos, tai tie priverzimai pagal rakta, jau nebeatitiks. Aisku as cia akiu niekam nedraskysiu ir savo tiesos neirodynesiu, tiesiog pasakiau, kaip as darau ir tiek. Nesu super specas, kad galeciau priestarauti kito zmogaus isakytai nuomonei. Zmogus, pats darys taip - kaip jam atrodys reikia daryti.
P.S. Galvutei nuimti turetu buti zvaigzdute 14nr is priekio 5 varztai o is nugareles puses 12nr - 5 varztai.

_________________
Renault Clio `09 1.2
Renault Scenic `97 1.6
VW Golf IV `98 1.9 TDi
Hyundai Accent `00 1.3

tiapliapscikas esi. kad tarpine nepramustu, butina su dinamometriniu raktu sukti ir verzti nurodyta tvarka. Varztus naujus pirkti - nes seni issitampo. Ir dar. Kuo skiriasi senas blokas bei galva nuo nauju tarpines keitimo atzvilgiu? Niekuo.

_________________
PEACE @ QUIET

Tai ir sakau - kad turiu savo nuomone ir nepersu jos kitiems, man nepatinka - tegul neskaito. Taip varztai issitampo, ir isukimo vietos manai nejuda? Ten kur tas varztas isisuka. Sriegis pasitempia.

_________________
Renault Clio `09 1.2
Renault Scenic `97 1.6
VW Golf IV `98 1.9 TDi
Hyundai Accent `00 1.3

Prasom neiskreipti remonto technologijos, ir nerasineti nesamoniu... jei nieko tau nereikia tai ir tarpine sena palik, pamalevok hermetiku ir gal laikys... kiek suprantu esi savamoklis, tai saunu... bet savamokslisku technologiju prasom cia kitiem nepirsti....

_________________
Vel Satis 3.0dci Initiale
Grand Scenic III BOSE EDITION 1.6dci Energy

jei reiks konsultacijos ar pagalbos, 867605164.

_________________
Vel Satis 3.0dci Initiale
Grand Scenic III BOSE EDITION 1.6dci Energy

Visgi patikejau si darba geram servisui su kusiu bedu niekada nebuvo.
Masina tvarkausi sau, taigi norisi pasidaryti gerai, o ne veliau mokytis is padarytu klaidu
Meistrai sake kad pagal tai ka mato bus tik tarpine. Nors buna ir stebuklu
Bus keiciami ir varztai ir tarpine, plaunamas visas variklis, verziama su dinamometriniu raktu ir pagal tvarka is manualo kuri jie turi rusiska. O pati galva nuvezta slifuoti, taigi laukiu siandien ziniu

Aciu visiems, po remonto pasidalinsiu visa pikantiskiausia informacija

_________________
Renault Megane Coupe '96, 1,6e.

dar vienas momentas, verzti reikia koki 20-30 laipsniu stipriau, nes praktika rodo originalus verzimas siek tiek per silpnas... anksciau ar veliau gedimas vel pasikartodavo....(prapusdavo tarpine)

_________________
Vel Satis 3.0dci Initiale
Grand Scenic III BOSE EDITION 1.6dci Energy

Tai ka jis dabar vaziuos sakyti, kad darytu pagal tavo persama nuomone (20 - 30 laipsniu stipriau...). Manau jei jau servisas daro, tai jie jau kazka zino...
Nes ten gi praktiskai ne zmones dirba, o super specai.......

_________________
Renault Clio `09 1.2
Renault Scenic `97 1.6
VW Golf IV `98 1.9 TDi
Hyundai Accent `00 1.3

Aciu visiems, po remonto pasidalinsiu visa pikantiskiausia informacija [/quote]
dar vienas momentas, verzti reikia koki 20-30 laipsniu stipriau, nes praktika rodo originalus verzimas siek tiek per silpnas... anksciau ar veliau gedimas vel pasikartodavo....(prapusdavo tarpine)[/quote]

Tai ka jis dabar vaziuos sakyti, kad darytu pagal tavo persama nuomone (20 - 30 laipsniu stipriau...). Manau jei jau servisas daro, tai jie jau kazka zino...
Nes ten gi praktiskai ne zmones dirba, o super specai.......[/quote]

tiesiog pasidalinau patirtimi, o kas ka kaip darys tai cia jau jusu reikalas....

_________________
Vel Satis 3.0dci Initiale
Grand Scenic III BOSE EDITION 1.6dci Energy

Tai ir as ta pati norejau parasyti - tiesiog pateikti savo nuomone. Ir nebutina is karto skleisti erezijas - kad as remontuodamas sena tarpine palikciau ir hermetiku primaliavociau. Tikrai taip nera, ir nereikia be reikalo nesamonesrasineti. Ir del nuomones isreiskimo (forume palikti savo mintis), turiu tokia teise, ir nereikia rasyti, jog nepirsciau savo nuomones kitiems - kam reikes, tas pasikonsultuos su geresniu specialistu, ar su servisu.
Sventes. Nereikia pykciu.

_________________
Renault Clio `09 1.2
Renault Scenic `97 1.6
VW Golf IV `98 1.9 TDi
Hyundai Accent `00 1.3

Taigi, automobiliukas 5 dienas prastovejo servise. Meistrai bande surasti nors viena irodyma kad variklis rija antifriza.
Lupti galva lauk visada lengviausia ir pelningiausia. Taciau to nedare. Tepalo chem. sudetyje antifrizo nerado, taigi liepe pavazineti dar pora sav. (variklis tikrai neuzkals, nuramino), ir sausio vidury vel apsilankyti. Dabar nuplove varikli, kad veliau butu tiksliai matoma kur antifrizo nutekejimas. Bus daromas kazkoks antifrizo chem. testas su kazkokia iranga.
Taigi, sumokejau 0 Lt. Kas toliau, bus matyt

Pamokslas butu toks: lengvas dumelis, anfitrizo dingimas ir kiausiniene ant tepalo dangtelio - dar neviskas
Neskubekite skersti variklio

Pratesimas sausio menesi...
Linksmu svenciu

_________________
Renault Megane Coupe '96, 1,6e.

Dar pridedu foto kaip irodyma kad man antifrizas vistik begdavo pro kazkur ant variklio.

_________________
Renault Megane Coupe '96, 1,6e.

Dar klausimelis.
Uzvestam varikliui atsukant tepalo dangteli pas jus pucia ora pro ji?
Pas mane salia nemazo garso dar ir pats dangtelis nesilaiko uzdejus nuo vejo is apacios.

_________________
Renault Megane Coupe '96, 1,6e.

Kažkiek gali ,tačiau jeigu net dangtelį kelia ,tai gal alsuoklis užsikišo ar užšalo ?

_________________
Renault Scenic 2004 - 1,6 - 16V

Alsuoklis cia kas tai?

_________________
Renault Megane Coupe '96, 1,6e.

cia tas kur pirigara is karterio grazina i isiurbima ir kazkiek tepalo nusodina ish garu tuo paciu jame ir vandens kartais prisikaupia kuris uzsala arba paprasciausiai kose uznesha kaip anksciau minejai kiausiniene ....

Kur tas daiktas randasi?
Tai atsuku, isvalau ir uzdedu?

_________________
Renault Megane Coupe '96, 1,6e.

Kompresija pasimatuok.

_________________
_________________
Don't drink & drive, better smoke & fly

Taip, pritariu, pabandyk kompresija pamatuoti.

Servisai turi aparata, su kuriuo patikrina bloko/galvutes sandaruma, lygtai CO testas vadinasi. Pirma ji pasidaryk, o tada varikli ardyk

_________________
Renault Laguna 2.0 RT, 1995m. - parduota
Toyota Corolla Verso, 1.6 VVT-i , 2002m.