Lietuvos Renault klubas

Sveiki, gal galėtume padėti. Bandžiau ieškoti paieškoje, bet nieko panašaus neradau.

Nei iš šio, nei iš to sumažėjo variklio trauka. Automobilis "Renault Laguna" 1.9dti, 1999 m. Iki šiol važiavo gerai, jokių problemų nebuvo. Dabar, įjungus pirmą pavarą, mašina labai vangiai pajuda iš vietos. Tik, kai įsijungia turbina, tada gerai rauna. Bet kol nepasiekia daugiau nei 2000 apsukų, atrodo tarsi važiuočiau su vežimu. Ypač blogai prie sankryžų. Pagazavus galiu pasiekti 4000-5000 apsukų.

Gal tai tik sutapimas, bet variklio trauka ėmė mažėti po kuro, tepalo ir oro filtrų pakeitimo. Važiavau pas diagnostikus, patikrino, bet nieko blogo nerado. Kompiuteris jokių klaidų neišmetė. Tiesa, rodė, kad viena pakaitinimo žvakė blogai dirba.
Meistras sakė, kad turbina gerai veikia, kuro ir oro filtrai neužsikimšę.

Kai po nakties užvedi šaltą variklį, tai trauka ly pagerėja, bet netrukus dingsta. Jokio dūmo mašina nemeta. Iš pradžių galvojau, gal katalizatorius užsikimšęs, bet atjungus duslintuvą jokio rezultato.

Ačiū, jei kas galėtų patarti.

_________________
"Renault Laguna", 1.9dti, 1999 m

Gal kam ateityje padės. Pasirodo oro srauto matuoklė blogai veikė, bet, matyt, iš parametrų ribos neišėjo, todėl diagnostika gedimo nerodė. Užteko ją pravalyti ir vėl gerai veikia.

_________________
"Renault Laguna", 1.9dti, 1999 m

O kur rast ta oro srauto matuokle. Nes as jau baigiu puse masinos perrinkt del tokio pat dxefekto

Oro srauto matuokle turetu buti tuoj po oro filtro ant oro paemimo slangos (vamzdzio)

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE