M&M rašė:
Reikai svirksto ir antro zmogaus. Ardai sistema ties cilindriuku.Kad isardyt reikai isstraukt toki fiksuojanti kaisciuka. Pili i pilna cilindriuka skystimo, ir is apacios su svirsktu pildai vamzdeli. Pedalas turi but nenuspaustas, reikia ji laikyt. Kai uzsipila slanga, atsargiai, neisleisdamas skyscio sujungi ja su cilindriuku. Jei reikia papildai skysti bakelyje. Isbandyta, veike ilgai po tokio pildymo.
Pildziau panasiai savo lagunoj 97m 2.2 td, 83 kW, G8T: visu pirma dariau taip kaip tu, uzpildziau svirkstu darbini cilindriuka ir "U" formos vamzdi prie jo, cilindriuka nuemes. Surinkau cilindriuka ir slanga, istaciau cilindriuka i vieta. Po to nupjoviau "uzglusinta" slanga-amortizatoriu (mazdaug ties viduriu sistemos, prijungta trisakiu), pripildziau ja skyscio, uzglusinau slanga M12x40 (ar panasiai) varztu ir dviem "chamutais". Galiausiai atjungiau "Fluid reservoir" (po spidometru) nuo gumines slangeles, pripildziau slangute ir bakeli skysciu ir surinkau atgal. Toks uzpildymas tobulai veike apie pusmeti. Dabar per diena pamazu vel dingo sankaba. Bandymas nuorint nebepadeda, bet ir nepastebiu kad skysti leistu lauk. Pastebejau toki dalyka: nuemus darbini cilindriuka ir uzpildzius sistema, darbinio cilindriuko strypa ranka galiu sustumt iki galo, tuo metu kazkur sistemoj auksciau, girdisi burbulenimas/skyscio vaiksciojimas. Ar taip turetu buti? Kadangi anksciau pildydavau nuemes cilindriuka, tai turetu but galima ji sustumti atgal, nes kitaip jo nebutu galima istatyt atgal ant pavaru dezes. Siaip snakabos pedala atmeta atgal, sankaba gan kieta, darbinis cilindriukas sankabos svirti pastumia kokius 3-4cm, toks jausmas kad hidraulika gera. Gali but, kad sugedo pati sankaba: variklis labai purtosi (itariu kad smagratis), vos imynus sankaba is gr dezes puses sklinda labai garsus slykstus triuksmas. Triuksmas ant laisvos pavaros yra jau apie metus, tik anksciau siek tiek imynus sankaba jis isnykdavo (siuo metu viskas atvirksciai). Bet kodel sankaba dingo palaipsniuj? Jei butu sugedusi sankaba/greiciu deze - manau sankaba butu dingusi momentaliai. Dar viena dalyka tikrinau: prailginau darbinio cilindriuko asi mazdaug centimetru uzdedamas M14 rakto galvute ant asies galo. Su tokiu variantu pavyko perjungineti begius apie minute, paskui sankaba pasidare tokia kaip be prailginimo. Del sito as vel nesuprantu, ar dirbancio variklio vibracijos "supurte" ora hidraulikoj ir hidraulika nustojo gerai veikt, ar dirbantis variklis "supurte" smagracio sistema ir sankabos nebera nes pats gedimas gr dezej ar sankaboj prie smagracio.. Anyways, ardysim greiciu deze uz poros dienu, tikrai rasim bedu gr dezej ar sankaboj. Bet kaip atmest hidraulikos/nuorinimo fail'o tikimybe?
Prisijungti
DUK
Ieškoti
Dalyvių sąrašas
Tu buvai visiskai teisus, nuemus deze radom subyrejusi guoliuka ir sakute