Lietuvos Renault klubas

acio as nuo pat pradzios nesakiau kad pas man 1.9 ? a nu, dovanokit
Tai as tada ramus del ju

Nu jo, tamsta tikras sios salies pilietis pasakyciau as tau, ale nenoriu tepliotis tepalais.
Gausi tu savo banana kai pas tau su varikliu prasides problemos, ot tada bus matyti pas ka variklis o pas ka anot taves "varikliukas" Jis ne amzinas, o detaliu kaina ir aptarnavimo kastai skiriasi ne vaikiskai.

Abu ne amzini... Juokauju gi as apie tuos variklius...
O siaip vaziuoju jau tris metus, kol kas (tris kartus tfiu...) dar variklio neteko tvarkyti Zinau, kad jie problematiski, bet jei nuperki gera ir pats nedrozi, tai nebutinai jis turi sugesti

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

O aš perrinkau visą..galima sakyti padariau kapitalinį,ir galiu pasakyti,kad kainos tikrai nesiskiria žvėriškai..na taip..šiek tiek(bet tik šiek tiek) detalės brangesnės,iš kitos pusės ir matoras galingesnis gi..kaip ir priklausytų truputį brangiau detalėms kainuoti.Kaip Energertikas ir sakė-abu neamžini..dabar važiuoju ir spjaudausi per pečius..tikiuosi ilgai nekišti nagų prie motoro..nebent koks daviklis nusprogtų,bet čia jau smulkmena.

_________________
Škoda Superb 2,0TDI PRAHA
Renault Espace IV 2,2dci PRIVILEGE Ex
Volvo S60 2,4 D5 Ex
Renault Laguna II 1.9dci žalsva migdolo Ex
Renault Laguna I RXE 2.0 Ex

Tavo juokavimas yra daznai nekorektiskas ir kartais chamiskas. Kaip klubo prezidentas turetum korektiskiau atsakineti i klubo nariu ar sveciu postus. Cia tau kliurka nuo manes.
Vat butent, kad tris kart tfu, man cia irgi galioja, as ne isimtis su savo F9Q
Del to gerumo irgi, neteig taip drasiai. Nesakyk kad per tris metus tik tepala keitei varikliui, manau turejai ir daugiau patirties su juo. Nedrozi nesuges prancuzams deje negalioja, nors as pats irgi tykiuosi kad po svarbiausiu agregatu remonto manyskis dabar skraidys kokius 3 metus uzsimerkes.

taip jau tu ir lyginai kaina su 1.9 detalemis perkant detales savo varikliui.
Blyn, ir kodel visi aplink tokie kruti ir aki lauk giria ir gina savo masina. ko tik ne paklausiu nieks pinigu nekisa i masina, visiems viskas veikia. Vienas veikejas cia man pries pora menesiu aiskino kad Vilniaus mieste 3.0 V6 dyzelis aftomatas jam 9 litrus saliurkos eda, o as matomai debilas su 1.9 i 8.5 mieste vos telpu.
Jus sakykit ka norit as Jums taip pasakysiu, Stebuklu nera, prancuzas kartais genda ir detales kainuoja ne vaikiskai, kuo variklis didesnes kubaturos tuo detales ir aptarnavimas brangesnis.

vov, kokia diskusija! krabai, del kainu tai tavo tiesa visu simtu procentu! nzn, kaip ten jums skiriasi tarp jusu varikliuku, bet mano masiniuko remontas kainuoja, jauciu, kukiu 50% daugiau negu jusu! kartais net nervas ima, kai pagalvoji, kad tokia pat masina, tik agregatas rimtesnis! visada palyginimui kainas perziuriu ir silpnesniu motoru, skirtumas kosminis! na bet ka turiu, ta turiu ir nesiskundziu, atperka vaziavimas!

idomu, tas tavo draugelis kartais nevaziuoja su tuo 3.0dci vilniui kaip Sakalas Uzdavinys toj omnitel extra reklamoj? vien miesto nesu ragaves, nu bet dedu kokiu 11-12 kaip minimum miesto rezimu ir cia be antausiu visokiems asilams, pergazuojantiems prie raudonos sviesoforo sviesos!

_________________
2005 RENAULT GRAND ESPACE INITIALE 3.0 DCI - pilka

toti > visada malonu sutikti kolega kuris gyvena realiajame pasaulyje o ne pasakoje, kur 1.9 vadinamas matariuku ir siunciama i clio frakcija, arba detaliu kaina vienoda ir valgo tiek pat, bet blyn vat tik galingesnis supranti

Nereiketu iskraipineti ir musu pasisakymu - as toks pat zmogus, kaip ir visi, nesiruosiu cia buti "angeleliu" As juk nesakiau, kad nelindau niekur - tvarkau, kaip reikalas savo masiniuka: pakeista sankaba, vaziuokle n kartu tvarkyta, pastoviai visokios elektros problemos salinamos, pakeista kruva gumu, salnikai... Bet mes juk kalbejom apie VARIKLI, taigi jam yra pakeistas paskirstymo dirzelis su guoliais ir tepalai/filtrai Tiesa, kiek pastebejau, tai pries mane buvo keistas virsutinis plastmasinis dangtelis (kolektoriaus ar kaip jis ten vadinasi), zinau, kad tai ju pagrindine liga skilti...
Beje, niekas taves i Clio frakcija nesiunte, o Siauliu mieste as irgi telpu i 8,5 ltr/100km

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

i lagunos, nu koks skirtumas, jau dbr kabiniesi prie zodziu besigindamas.
Kalbi apie ausinimo skuscio paskirstitoja ? jei ziurai i varykli jis po desine virsuje is variklio sono (manajam)
VLN irgi yra miestas, ir yra veikejai kurie mina is Raudondvario Gelezinio Vilko gatve iki kokio Barclajaus, ar Hannerio, ir skaito kad trinasi mieste, o kad Geleziaku lekia apie 20 km kaip trasa tai cia nieko.
As dar karta kartoju, stebuklu nebuna 1.9 , 2.2, 3.0 visi ryja skirtingai, maziausiai pirmas, daugiausiai paskutinis ir pe*zalai kad galingesniam varykliui reikia maziau jiegos isibegeti jis lengviau isisuka ir todel ryja tiek pat yra gryna nesamone.

Na dėl to tikrai pasipriešinčiau tamstai..prieš espeisą dabartinį su 2,2 matoru turėjau laguna su 1,9 matoru(matoras tas pats kaip pas tave)..skirtumas laike apie puse metų.Drąsiai galiu pasakyti,kad kainas tikrai žiūrėjau ir galiu lyginti,todėl,kad ir tą ir tą matorą teko čiupinėti.Žinoma,kalbant apie kainas labai priklauso iš kur perkamos detalės,jei imti pirmą pasitaikiusią parduotuvę ir palyginti abiejų matorų detalių kaina - tada taip,sutinku,skirtumas bus nemenkas,bet jei,kaip ir daugelis lietuvių,yra ieškoma optimaliausio kainos ir kokybės santykio,tada kainų skirtumas nėra didelis.Kaip pvz,vienoje parduotuvėje 1,9 matorui detalės pigesnės,antroje jos brangesnės,o 2,2 atvikščiai - pirmoje brangesnės,bet pigesnės antroje..taigi paskaičiavus gaunasi,kad perkant detales 1,9 matorui pirmoje parduotuvėje,o 2,2 matorui antroje - skirtumas bus gerokai mažesnis nei darant atvikčiai.Viskas priklauso nuo perkančiojo,mąstykit patys.Yar tokių kurie palieka meistrams supirkti detales,tai tada jų kaina tikrai kosminė būna,žinoma yra ir išimčių,kai meistras tikrai geras ir nemulkina žmogaus,bet čia retenybė..vo kaip surašiau..

_________________
Škoda Superb 2,0TDI PRAHA
Renault Espace IV 2,2dci PRIVILEGE Ex
Volvo S60 2,4 D5 Ex
Renault Laguna II 1.9dci žalsva migdolo Ex
Renault Laguna I RXE 2.0 Ex

2,2 mataras turi daugiau navarotu nei 1.9 ot tau ir skirtumas. O navarotai kainuoja.
Taip taip, visi mes kieti, visi perkam tik per pazystamus ir gaunam detales pigiausiai nei visi kiti. Cia tie patys pas kurios kuro suvartojimas vienodas

Kad nematau ko as cia tureciau gintis, bet vadinkime daiktus savais vardais
Kas tas yra - ausinimo skyscio paskirstytojas?
As kalbejau stai apie ka: http://www.automobiliuremontas.lt/paski ... o-keitimas

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

Tai hulis giniesi tada ?
Tu pats skaitai ka rasai ar varai per klava issijuoses ir dzin, kad tik postru daugiau privaryti ?
Rasei apie virsutini plastikini kazkoki dangteli, cituoju tavo paties rasyba :

"Tiesa, kiek pastebejau, tai pries mane buvo keistas virsutinis plastmasinis dangtelis (kolektoriaus ar kaip jis ten vadinasi), zinau, kad tai ju pagrindine liga skilti..."

as apie ji ir klausiu prie ko cia linkas su dirzo pakeitimu ?

Nei ginasi žmogus ,nei ką..tiesiog nežino kaip tiksliai vadinasi tas dangtelis kuris pas jį buvo pakeistas,o tai yra įsiurbimo kolektorius.Na nuoroda su diržo pakeitimu tikrai nelabai į temą,bet yra ten ir daugiau visko,tik pavartyti tą puslapį reikia,tada jau kaip ir tinkama ta nuoroda pasidaro.Vienok ne ginčytis čia susirinkom..

_________________
Škoda Superb 2,0TDI PRAHA
Renault Espace IV 2,2dci PRIVILEGE Ex
Volvo S60 2,4 D5 Ex
Renault Laguna II 1.9dci žalsva migdolo Ex
Renault Laguna I RXE 2.0 Ex

isiurbimo kolikas ?? Jis visas manau yr aaliumininis. Ar kalbama apie tad detale kuri stovi kolektoriau spradzioje, kartu su vakumine sklende ? kuri dazniausiai buna apsitepalavus (ir manuo ajtveu irgi) ? sukasi trim varstais ant isiurbimo koliko..

Turejau ir aš reikalų su ta plasmasine detale ir visur ją šrotuose ir parduotuvėja vadino įsiurbimo kolektorium, kadangi cilindrų galvutės dangtis išpildytas kartu su įsiurbimo kolektorium.

_________________
Espace IV 2004 2,2dci PRIVILEGE
Grand Espace III 1998 2,2 td

A, tai cia 2.2, as tokios plastamskes neturiu.

Ziuriu, labai jau "kapriznas" esi Ar kokia znyple priveriau tamstai? Kadangi ne pats ta dangteli keiciau, tai apie ji tik uzsiminiau, o linka idejau del to, kad abu kalbejom apie paskirstyma - as kalbejau apie dirzeli su guoliais, o pats apie ausinimo skyscio paskirstyma
Kadangi is viso musu varikliai skirtingi, tai gal uzteks jau apie juos...

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

Na kadangi pats atlikau sita operacija,galiu pasakyt kad nemazai darbo reikejo idet.Sonuose prie remo sukasi du kronsteinai,vienoj ir kitoj pusej,paskui prie ju prisisuka galinis balkis.Tai tie kronsteinai pas granda ilgesni ir skyliu isdestimas kitoks,taigi prireike pjaustimo,virinimo ir tekonimo.Taigi,jei kas susidursit su kabliu montavimu,geriau pirkt tam skirta modeli.
Ziuru kaskas labai jau uzkaitino diskusijas,del kuro sanaudu ir dedasi ekspertu lig su kiekvienu modeliu po keleta metu butu atvazinejes.As turiu 3,0,mano kolega kaimynas turi2,2 espace4 .Abu vazinejam panasiais masrutais,o kuro sanaudos pas mane ira mazesnes,nezymiai bet mazesnes-cia faktas...

_________________
Renault Espace III 3,0 RXT 97
Renault Espace IV 3,0 dci Privilege 04 pilka

skaiciais galima kuro valgyma apipavidalint?

_________________
2005 RENAULT GRAND ESPACE INITIALE 3.0 DCI - pilka

Kuro sąnaudos - labai slidus reikalas,ypač skirtingiems motorams.pvz skirtumas yra to pačio litražo motorams,ką jau bekalbėt apie skirtingus..pas Energetiką 2,2 ir pas mane 2,2,jis telpa į 8L mieste,man reikia 10 ir niekaip mažiau..

_________________
Škoda Superb 2,0TDI PRAHA
Renault Espace IV 2,2dci PRIVILEGE Ex
Volvo S60 2,4 D5 Ex
Renault Laguna II 1.9dci žalsva migdolo Ex
Renault Laguna I RXE 2.0 Ex

pilnai sutinku su tavim, tik va cia mastov reztelejo minti, norejau litrais isgirst, apie ka jis sneka!

_________________
2005 RENAULT GRAND ESPACE INITIALE 3.0 DCI - pilka

Šiaip vystant tą pačią mintį įdomu pačiam pasidarė..tokios sąnaudos maniškio..tai čia normalu?dabar į 10 po miestą galima sakyti vos telpu,tai kas bus žiemą..į 12 kažin ar tilpsiu..daugoka gal sakyčiau?

_________________
Škoda Superb 2,0TDI PRAHA
Renault Espace IV 2,2dci PRIVILEGE Ex
Volvo S60 2,4 D5 Ex
Renault Laguna II 1.9dci žalsva migdolo Ex
Renault Laguna I RXE 2.0 Ex

na net nzn, neturejas tokios masinos arba nevairaves taip, kad mieste i 10 itilpciau, tad man normalus! ne viena tona reik vilkt varikliukui, tai ryt jis turi! sutinku, kad lagunos ir t.t turi i 10 tilpt mieste, bet espace gali sau leist ryt daugiau!

_________________
2005 RENAULT GRAND ESPACE INITIALE 3.0 DCI - pilka

Skaiciais ? a drasiai, man nera ko slepti ir as neisgalvoju pasaku.
Masina eksploatuojam abu su zmona, tarp musu realus skirtumas apie 1,5 ltr. Jos ramesnis stilius, as kitaip nemoku ne, nesakau kad draskau ja, bet ramiai tikrai nevaziuoju.
Mano sanaudos yra 9 ltr Vilniaus mieste, kalbu konkreciai apie miesta, trinimasi mieste kur sviesoforu kas 300 metru prikista ir kamsciai nevaikiski dbr buna. (minimas kas ryta ten ir atgal Geleziniu Vilku, arba pvz Eisiskiu plentu nesiskaito) Variklis 1,9 dci 2003 metu grandas.
Ziema vidurkis buvo apie 10,5-11 ltr.
trasoje tilpsiu i 6 litrus. greitis 120-130 km/h. Kitokiu greiciu nebandes tai ir sanaudu nespeliosiu. Kalbu tik apie tai ka realiai zinau kaip yra.

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/ren ... _espace_iv

Stai Jums paprasta teorine nuorada, kur kaip as suprantu gamintojo deklaruojamas teorinis kiekvieno mataro suvartojimas. Imkit antra lentele ir paspaudus kiekvienos modifikacijos nuorada apacioje matysite suvartojimo vidurki miesto rezimu ir trasa. Skirtumas miesto rezime tarp musu varykliu yra sekantis pradedant nuo maziausio : 8,9 ltr. 10,3 ltr. 13,3 ltr.
Vat Jums ir visi stebuklai baigiasi.

Visiskai su tamsta sutinku, kaip ir pats nurodote 1,9dci miesto rezimo sanaudos turi buti 8,9ltr/100km, bet Jusu zmona, ramiai vazinedama, sunaudoja apie 7,5ltr/100km Vilniaus mieste (Masina eksploatuojam abu su zmona, tarp musu realus skirtumas apie 1,5 ltr.). Taigi, ramiai vazinejant su 2,2dci Siauliu mieste as telpu i 8,5ltr/100km... O gal cia kas nelogiska? Uzmiestyje tikrai 6ltr/100km neuztenka, nebent greitis butu 90-100km/val...

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

logiska, tik as kai pradziai klausiau tai apie normalu masinos eksploatavima miesto rezimu. Manyske pyrpina blogiau uz pensininka, pirma antra trecia laisvas. Maks greitis 80 ir marsrutas visada vienodas, namai-pas mama-namai kamsciuose ji nestovi niekad. Ir Siauliuos beje, kamsciu yr ner taip kad ner cia ko lygint.

Tai apie tai ir norim issidiskutuoti, kad kuro sanaudos priklauso ne tik nuo variklio kubaturos, bet ir nuo:
1. Miesto dydzio, marsruto;
2. Vaziavimo stiliaus;
3. Automobilio tvarkingumo...
O maksimalus greitis 80km/val Siauliuose tik vienoje gatveje leistinas, kazkaip nesiderina "Manyske pyrpina blogiau uz pensininka, pirma antra trecia laisvas. Maks greitis 80..." Cia jau gerai reikia spustelti tapke, kad trecia iki 80 begetis...

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE