Lietuvos Renault klubas

Super! Vėl RENAULT valdo!

_________________
RENAULT ESPACE III 1997 m., žydras, 2 l, 84 kW ex
RENAULT ESPACE IV 2006 m., juodas, 2 l, DCI, 127 kW, INITIALE PARIS

Jėga

_________________
Espace IV 1,9 dci 85 kw 06 m. expresion
Espace IV 1,9 dci 88 kw, 03 m. pilkas (ex)
Espace II 2.2l, LPG, 96m., LIMITED, mėlynas (EX)

O kaip jums toks modeliukas - Renault Megane RSRX...
Pasisekė lietuvaičiui:
https://www.15min.lt/gazas/naujiena/aut ... -1150298#_

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

„Fiat Chrysler Automobiles“ (FCA) pasiūlė „Renault“ susijungti...

Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/auto/autonaujienos ... d=81292313

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

...todėl ir ieškau Voyagerio iki 1996 metų...

_________________
Olegas 600 82098
91Clio 1,2i 03.08.25-09.03.14
92Clio 1,4i 09.03.21-12.04.11
96Pug106 1,5XND 12.04.15-16.06.14
98Scenic 1,9dTi 16.10.26

Tu geriau ieškok pagaminto jau po susijungimo...

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

Atnaujintas Renault Clio jau greitai turėtų pasiekti ir Lietuvą

https://www.delfi.lt/auto/testai/renaul ... d=82120683

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

_________________
Espace III 2,0 benzinas - LPG ( Ex )
Grand Scenic II 1.9 dci
Peugeot Boxer 2,8 Hdi

Tobulėjame auto rinkimuose, bet ne internetiniuose komentaruose. Naujo Clio kaina nuo 11.000€. Renault lizingo marža 0%. Geras startas, bet neaiškus 3 cilindrų variklių resursas, laikas parodys.

_________________
Ex Renault 4
Ex Renault 5 GT Turbo
Ex Renault 11 Turbo
Ex Renault 19 16V cabrio
Ex Renault Megane 2 RS
Ex Renault Twingo 2 RS
Renault Scenic 2 1.6 LPG

ломается меняется
spėju, tokiu principu bus remontuojami varikliai

P.S. senokai kvortą alaus begėrėm...

_________________
Espace II 2.2 (Ex)
Grand Espace IV 2.2dCi (Ex)
Avantime 2.2dCi (Privilege)
Peugeot 307 CC Sport

Nematei tu vieno rusų video, kuris greit iš youtubo dingo po atsiradimo.
Почему машины 90-х надёжнее современных
Ir aš su tuo visiškai sutinku pažiūrėjus video, kaip ardo mašinas ir kokiu principu jos yra surinktos.
Scenikas 98 metų (dTi) man jau buvo per naujas - motoras pagal nuotaiką išsidirbinėjo be jokių požymių, OBD irgi nieko nerodė. Išvažiavo į kapines.
Taip kad nieko naujo pas mane autoparke nenusimato bent jau artimiausius 20 metų. Nebent pilną elektrą žmonai nupirksiu pirmyn-atgal į darbą. To jau nebepasirinksi.

_________________
Olegas 600 82098
91Clio 1,2i 03.08.25-09.03.14
92Clio 1,4i 09.03.21-12.04.11
96Pug106 1,5XND 12.04.15-16.06.14
98Scenic 1,9dTi 16.10.26

Koronavirusas COVID-19 neaplenkė ir Renault, stabdoma gamyba Lotynų Amerikoje. Anksčiau bendrovė sustabdė gamybą savo gamyklose Indijoje, Rumunijoje, Portugalijoje, Maroke, Slovėnijoje, Ispanijoje ir Prancūzijoje.

Skaitykite daugiau: https://www.15min.lt/gazas/naujiena/aut ... 756?copied

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

Iš tikrųjų gal ir gerai.
Pagalvojus, tų mašinų prigaminama daugiau, nei jas kas gali pirkt - ir prasideda tecnologijų kūrimas ne tik kažkokiems techniniams sprendimams, bet ir gedimų skatinimui.
Mano manymu, mašina neturi būti kaip telefonas - kad panaudoji porą metų, meti lauk ir perki naują. O link to labai sparčiai einama.
Mano šefas su Audi A6 iš salono servise per tą patį laikotarpį buvo daugiau kartų, negu aš su žmonos 2001 A2. Pagalvokim dabar - o jeigu tie remontai jam būtų buvę ne garantiniai? Vienas dalykas - staigus mašinos nuvertėjimas, antras - brangesnės ir žymiai trapesnės technologijos, trečias - ką tik aprašytas faktorius.
Ar tikrai verta pirkti naujas mašinas?

_________________
Olegas 600 82098
91Clio 1,2i 03.08.25-09.03.14
92Clio 1,4i 09.03.21-12.04.11
96Pug106 1,5XND 12.04.15-16.06.14
98Scenic 1,9dTi 16.10.26

Žmogus (pavyzdžiui - tavo šefas), galintis įpirkti naują auto nesuka galvos dėl kažkokių garantinių gedimų (šiaip, jei nepasitaiko koks brokas, tai jie ne tokie ir dažni - iš savo patirties rašau), ir važiuoja ne ilgiau 5 metų su ja, o tuomet vėl ima naują. Man toks modelis visai patinka, nors ir nepigus malonumas. O jei auto labai "prie širdies" ar nebenori lizingo naujai, tai turi ilgam laikui auto nuo naujos be jokių ridų atsukimų ar neaiškių auto įvykių.

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

Vat čia ir yra tas kabliukas.
Visai bus įdomu 2025 metais pamatyti, koks procentas dabar salone esančių mašinų bus išvis gyvų. Čia atmetus nukentėjusias autoįvykiuose.
Kai remontas garantinis, jis savininkui nieko nekainuoja. O pasibaigus garantijai kai ta mašina pradės byrėti, kai pokšės davikliai vienas po kito ir žmogus pamatys, kad finansiškai nebeapsimoka remontuoti, o reik stumt lauk, tada ir prasidės tas - nupirkaunuž 30k, parduodu už 12.
Nusipirkęs už 12 žmogus pradės keiktis ir norėdamas tą prastumt, beprastums jau už kokius 8. Pasaka be galo, kol mašina pasiekia šrotą arba metalo laužo supirktuvę. Plius, jeigu taip ar taip mašina važinėja į servisą, tai koks realiai skirtumas, ar tai nauja mašina važinėja nemokamam remontui, ar už kapeikas pirkta - sąlyginai nedidelės vertės remontams? Abiem atvejais kurį laiką važinėji keleiviniu transportu.
O paimkim dabartinę 30 metų mašiną ir palyginkim su, tarkim, 2010 gamybos 2040 metais. Geras klausimas, kiek išvis jų bebus gyvų ir jeigu ir bus - ar jos tarnaus kaip transporto priemonė, ar kaip kiemo dekoracija. O ta, kuriai dabar yra 30, tada jai jau bus 60, dar, žiūrėk, ir važiuos, tegu ir po kapitalinio variklio remonto ir pervirintu kėbulu. 2010 metų gamybos mašiną neapsimokės kapitaliai remontuoti vien dėl to, kad dalys daug brangesnės plius jų kelis kartus daugiau.
Vėlgi - aš rašau iš biedno žmogaus prizmės, nes toks ir esu. O tie, kurie gali - balta vėliava į rankas ir pirmyn paremti autokoncernus ir mokėti algas jų gedimų inžinieriams, kiek tai būtų sąžininga ar nesąžininga (nuomonės klausimas).
Tą mūsų diskusiją reik į ringą kelti.

_________________
Olegas 600 82098
91Clio 1,2i 03.08.25-09.03.14
92Clio 1,4i 09.03.21-12.04.11
96Pug106 1,5XND 12.04.15-16.06.14
98Scenic 1,9dTi 16.10.26

Jo, čia šiek tiek ne vietoje mes diskutuojam, bet dar parašysiu vieną postą
Viskas "eina" logiška linkme. Gal dar prisimeni laikus kada baldai, namų apyvokos daiktai ir kita keliaudavo iš vieno buto į kitą, iš kartos į kartą, o dabar tikriausiai nebeguli ant močiutės lovos Taip ir su auto, pirksi naują už kelis tūkstančius (jei neįpirksi aukštesnės klasės) arba iš viso pereisi ant ekologiško dviračio. Ir pirkdamas naują tikrai negalvoji už kiek ją parduosi. Geriausia yra skaičiuoti taip: perki naują, ekonomišką, B ar C segmento, iki 15-20 tūkst eur automobilį su garantija, po 5 metų lizingo parduoti už 6-8 tūkst eur ir gautą sumą turi kaip pradinę įmoką sekančiam auto Mano nuomone tai yra geresnis blogis nei pirkti už keliolika tūkstančių 5-10 metų senumo aukštesnės klasės automobilį.

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

Čia dar groja lietuviškas mentalitetas-geriau senas limuzinas,negu nauja skarbonkė

_________________
Tel-865901027 Amžinų variklių nėra,yra tik amžini stabdžiai...

Sauliau, tu gal puse etato kokiam mašinų salone dirbi?
Šiaip labiau Clio Electrique norėčiau, bet jų pasiūlos nėra.
Man pirmas Clio modelis visada keldavo nostalgiją, nors būtent elektrinio varianto panelė biškį šlykšti. O į ją žiūri daugiausiai, po priekinio stiklo. Kažkaip naujesnės Clio nebėra tokios malonios.
Už tai doičlende stovi Pugas 106, irgi tas pats analogas, pilna elektra. Kadangi irgi turėta mašina ir irgi maloniai vairavosi - tai esu užmetęs akį į ją, biudžetas po biškį plečiasi. 3.2k dabar prašo. Bent jau rašo, kad akumas normalus, kalnuotose vietovėse reindžas 50-85km, lygumoj apie 100 turėtų traukti - tai darbas-namai turėtų pilnai užtekt mašinos, kuriai tinka detalės nuo benzo-dyzelio modelių ir šioks toks pasirinkimas šrote.
Ir galvoju, už 3.2k nusipirkus 1997 metų mašiną tikrai dar ilgus metus galės ja džiaugtis. Kėbulas pilnai cinkuotas...
Kai tą dyzelinį turėjau, pardaviau todėl, kad buvo problema tarp kuro bako ir siurblio, ir dešinės lempos pakelėjas nulinės padėties nerado. Tada netraukė finansai tą dalyką tvarkyti, kad praeitų TA.
Dabar 95€ remontą jau galiu sau leisti. Bet ne po 200€ į mėnesį už mašiną mokėti.
Bet nepamiršk dar vieno dalyko.
Dabar dar gal ir galima bus parduoti naują mašiną po 5 metų už 40% jos pradinės kainos (įskaitant sumokėtą PVMą). O pagal tavo logiką, kažin, ar tu vėliau tiek begausi, nes keičiantis mąstymui keisis ir autokoncernų trendai, kurie jau dabar yra užlenkti gerokai, ir tie rimtai pradės gamint mašinas, kurios išbezdės gal 100kkm be remonto, kurio jau nebeapsimokės daryti. O tokia mašina kam bebus reikalinga?
Tai va...
Man asmeniškai eksploatacijos kaina, patikimumas ir patvarumas labiau nusveria svarstykles už technologijas, (netgi) ekologiją ir naujumą.

_________________
Olegas 600 82098
91Clio 1,2i 03.08.25-09.03.14
92Clio 1,4i 09.03.21-12.04.11
96Pug106 1,5XND 12.04.15-16.06.14
98Scenic 1,9dTi 16.10.26

Atnaujintas Renault logotipas

Plačiau:

https://www.lrytas.lt/auto/technika/202 ... -18676116/

https://www.15min.lt/gazas/naujiena/aut ... 20-1469914

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

Labai jau R5 primena..
Grįžta į praeitį.

_________________
Olegas 600 82098
91Clio 1,2i 03.08.25-09.03.14
92Clio 1,4i 09.03.21-12.04.11
96Pug106 1,5XND 12.04.15-16.06.14
98Scenic 1,9dTi 16.10.26

_________________
Renault Espace 5, Initiale Paris, 1.6dCi Bi-Turbo

Pagaliau Renault galutinai pasitraukia iš rusijos: https://www.15min.lt/verslas/naujiena/b ... 63-1680296
Rašoma, kad parduoda rusijos vyriausybei už simbolinį 1 rublį, tai labai panašu į Renault turto nacionalizavimą... Tiek rusams būdavo džiaugsmo giriantis Duster pravažumu, Kaptur praktiškumu, Arkana naujoviškumu ir t.t. Dabar galės vėl štampuoti moskvičius, jei tik turės iš ko...

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

Taigi štampus prancūzai neišsivežė,taigi rusai toliau štampuos moslvič kaptur,arba moskvič duster,tik va,su kokiu vidaus įdaru

_________________
Tel-865901027 Amžinų variklių nėra,yra tik amžini stabdžiai...

Naujasis scenikas (busimasis)
https://www.15min.lt/gazas/naujiena/aut ... -1687444#_

_________________
Renault Espace 5, Initiale Paris, 1.6dCi Bi-Turbo

Renault Sport Spyder: https://www.15min.lt/gazas/naujiena/gat ... Qprrmi2Y#_

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

Kad tai mašinai jau kaip minimum 10 metų. Bent jau konceptui.

_________________
Olegas 600 82098
91Clio 1,2i 03.08.25-09.03.14
92Clio 1,4i 09.03.21-12.04.11
96Pug106 1,5XND 12.04.15-16.06.14
98Scenic 1,9dTi 16.10.26

Renault Austral - vietoje nepasiteisinusio Kadjar

Trumpa apžvalga: https://www.delfi.lt/auto/testai/naujo- ... s-92199737

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

Ant kokio pavadinimų trendo prancūzai palipo...

Tuoj bus Renault Japon, Renault Francuz, Renault Latyš...

Beje, gal kas iš forumiečių yra Twizzy čiupinėjęs?

_________________
Olegas 600 82098
91Clio 1,2i 03.08.25-09.03.14
92Clio 1,4i 09.03.21-12.04.11
96Pug106 1,5XND 12.04.15-16.06.14
98Scenic 1,9dTi 16.10.26

Austral reiškia "Pietinis"

_________________
Ex Espace II ir IV
Ex Clio II
Clio IV Grandtour
Ex Megane IV Grandtour
AUSTRAL ESPRIT ALPINE

Naujasis Renault Espace.
https://autoreview.ru/news/predstavlen- ... -krossover

_________________
Renault Espace 5, Initiale Paris, 1.6dCi Bi-Turbo