Lietuvos Renault klubas

swx zmones,padekit man su mano problema.nusipirkau renaul clio 1.2 sport 2001 metu ir ira joje problema,kaip uzkuri masina jin nelaiko apsuku ir gesta varyklis bet kaip tik pavaziuoji kokius 300 metru jin stabilizuojasi ir viskas normaliai buna bet vel kai tik privaziuoji koki kamsti ir judi po biski taj vel pradeda apsuku nelaikityi ir gesti,bandziau vesti i renau servisa bet jie pasake kad kuro pompa taj mes pakeitem bet nieko nesigavo tik pinigus ismetem. Kaip klaidas nuskaityti? ir dar kaip salta taj normaliai kaip tik isila irgi normaliai kai kuriam laikui,padek nebezinau kur problemos ieskoti

galbut laisvos eigos voztuvas, tikrinai?
O del to salto karsto tai keistai, panasu i holo davikli.

_________________
pakeliui i paskutine kelione Renault Clio '95 1.4S

isvaliau laisvos eigos voztuva, viskas veikia db Aciu

Klausyk, o kur pastave klionkej tas laisvos eigos voztuvas stovi? Nes blemba pas mane motore tai viskas sujaukta, kazkaip, ziurejau visas reto schemas auto data ir kituose duombazese, tai nelabai randu toki varianta. Pas mane ten kur laisvos eigos voztuvas stovi pagal schemas tai tik elektriniai kazkoki oro srauto dacikai stovi, jie ten jauciu pasiima duomenis, o kur pats reguliatorius stovi nerandu

Buciau dekingas uz atsakyma

Andrius

_________________
www.autoline.lt

nekurent naujos temos.... nusiprkau clio 1.4 1998m viskas lig ir ok buvo, bet siektiek padrozus apsukos pradejo laikitis ties 2000, cia gal ir kaltas tas vostuvas ar koks dacikas nusprogo? trauka nesumazejo.

Ant senesniu, pasiziurek trosiukas gal nusmoko ar uzkliuvo kur nors. Bent jau kai senesni turejau tai buvo toks shudas pritvirtintas kuris fiksavo troso padeti ir galejai pasidaryt kad butu ant didesniu apsuku. O jei ne tas tai jauciu bus kazkas su oru. Nes jei nuimsi ten tuos vakuminius dacikus tai kala pilnas apsukas, tai reiktu pasiziure ta laisvu apsuku voztuva.

O vainikuojant mano beda, tai blecha atejo normalus motoristas paziurejo i motora, aisku pries tai buvau pakeites jau ir filtra kuro, zvakes, derinau voztuvus, diagnostikoj buvau pasake liamda zondas xujovas- pakeiciau, ir tas meistriukas tulas zmogelis atsidarius kapota sako vo (pyp), ziurek saudo kibirkstis a matai, pasiziuriu blemba akurat. Tai nulekiau pasiemiau is Mehario laidus uz 90 Lt ir bedu kaip nebuta. Aciu "Dagas" diagnostikams kad "achujienai" dirba ir nemato itampos nuoteku su savo nerealiai kompais ir programomis. Chebra nerekomenduoju totaliai tu gozeliu, varykit i garaziuka tai bent turesit rezultata.

Respekts,

Andrius

P.S. jei reikes kam ratlankiu gerom kainom tai krepkites padesiu www.autoline.lt (tel 8 606 77866)

_________________
www.autoline.lt

Turiu taip pat problema su apsukom. uzkurus salta varikli sukyla ziauriai..ir taip apie 2min... paskui apsiramina dirba graziai kaip turi but..paskui atvirksciai pradeda pulsuoti.. apsukos kritineja vos ne iki uzgesimo,vel pakyla... nezinau nuo ko pradet ieskot priezasciu.. pakeiciau termo davikli bet nieko nepakito.. gazo trosiuka apziurejau viskas gerai jis truputi laisvokas nes ten reguliuoja pats kompas kiek jam reikia isitempti. agr gali cia buti problemu su oro padavimu? gal kos lambda zondas? cia tas seniukas 92m 1.2l mono purskalas.

laisvos eigos vožtuvą išsivalyk, turėtų susitvarkyt

as irgi turiu panasia beda,masyna laguna 1994m benzinas/dujos 1.8mono. saltu varikliu apsukos apie 1600, pasilus iki darbines temp. krenta ant laisvu kol uzgesta. diagnostika dariausi sake visi davikliai veikia, liambda numires bet ant benzo nevaziuoju. Vienas diedas sake kad tipo voztuvus sureguliuot reiktu. praradau vilti sutvarkyti masiniuka savo gal kas ka galetu pakomentuoti, pasiulyti