Lietuvos Renault klubas

Taigi. izymioji renault elektronika pasirode savo visu grazumu. simptomai pasireiske nesenai, todel parasysiu savo pirmus pastebejimus. kuriant salta masina, pasukus rakteli i uzvedimo padeti, pradeda dingineti mase, t.y. sukant starteri tai mase atsiranda tai dingsta kas kelias sekundes dalis. siaip ne taip masina uzsiveda. saltai dar esant - masina buvo uzgesusi be jokios gyvybes zenklu - neveike nei avarinis. elektra automobilyje atsirado tik gerai stuktelejus kapotu siltai masinai tokiu bedu nera. ne per seniausiai kompas pradejo mesti klaida ale kuro siurblio advanced solenoid. bet itariu problema ne cia. gal kas turejot panasiu problemu?
p.s. mases laidas nuo akumo i kebula - patikrintas. kontaktas geras

_________________
Renault Espace '99 2,2 dT
Renault Magnum '05 440

Iš ko sprendi ,kad masė ? Gali būti ,pavyzdžiui degimo spynelės kaltė.

_________________
Renault Scenic 2004 - 1,6 - 16V

sugedus degimo spynelei turbut eiktu toks prietaisas kaip avarinis signalas? dabar jis neveikia

_________________
Renault Espace '99 2,2 dT
Renault Magnum '05 440

na ka gi. mistika kartojasi. del mases dingimo pravaliau akumo minusinio laido kontakto vieta su korpusu. atrode kad problemos jame. keleta dienu vazinejau be "mases dingimo". siandien is ryto atejau, pasikuriau masina ir pradejau valyti sniega. bevalant sniega, variklis dirbes ant laisvu - eme ir uzgeso. dingo visi elektros pozymiai. trinktelejau pora kartu kapotu - niekonepadejau. kagi palikau masina stoveti kaip yra. neuzrakinau net duru. neveike nei vienas zinomas automobilio elektirinis prietaisas. nemirksejo nei imobilaizerio lempute. po valandos grizau namo, atsidarau masino duris - ziuriu mirksi immo lempa, vel viskas veikia, masina kuriasi. kaltinau avarinio atjungimo knopke, kuri galvojau kad atsoka per duobes vaziuojant. bet lygtais neatsoka. gal turit kas kokiu minciu kur cia suo pakastas?

_________________
Renault Espace '99 2,2 dT
Renault Magnum '05 440

Asmeniškai man yra buvę,kad ižsioksiduodavo kleminio laido ir pačio klemos gnybto sujungimas.Tada nupjaudavau laidą pro pat gnybtą ir nupirkęs ''prišriubuodavau'' naują klemos gnybtą.Taip pat buvo,kad nebuvo kontakto ''+'' klemos gnybte ten,kor jis jungiasi prie starterio,bet tada visi prietaisai veikė,tik starteris ne.Šeip masiniai kleminiai laidai labai dažnai ''pameta'' kontaktą

_________________
Tel-865901027 Amžinų variklių nėra,yra tik amžini stabdžiai...

na klemos gnybtas grazut grazutelis. nesimato jokiu oksidacijos pozymiu

_________________
Renault Espace '99 2,2 dT
Renault Magnum '05 440

Vat būtent,kad nesimato-viskas gražu,užlituota,užštampuota,o kontakto nėr

_________________
Tel-865901027 Amžinų variklių nėra,yra tik amžini stabdžiai...

tada klausimas. kodel uzgesta masina kada dirba variklis? ar sitos masinos atjungus akuma (veikianciam varikliui) nevaziuoja?

_________________
Renault Espace '99 2,2 dT
Renault Magnum '05 440

Kontakto gali nebūti ne tik prie akumuliatoriaus. Greičiausiai taip ir yra, nes starteris suka. Todėl problemos ieškoti reiktų "+" grandinėje iki saugiklių bloko (jei gęsta absoliučiai viskas), arba degimo grandinėje (jei lieka veikiančių prietaisų, nesusijusių su degimu), arba pačiame saugiklių bloke.

_________________
Problemos spartina progresą!

Megane '96, K7M.

starteris nesukdavo. t.y. kartais sukadavo kartais ne. siaip problema isspresta. buvo atsipalaidaves pagrindiniame saugikliu bloke esantis + laidas, prisuktas 13" verzle.

_________________
Renault Espace '99 2,2 dT
Renault Magnum '05 440